步行荷载激励下大跨度楼盖加速度反应谱分析.pdf

２０１７年１１月 第３８卷　第６期 Ｎｏｖ．２０１７ Ｖｏｌ．３８　Ｎｏ．６ ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７１－７７７５．２０１７．０６．０１５ 步行荷载激励下大跨度楼盖加速度反应谱分析 １ ２ ２ 高　峰 ，操礼林 ，庄庆文 （１．江苏大学 后勤管理处，江苏 镇江２１２０１３；２．江苏大学 土木工程与力学学院，江苏 镇江２１２０１３） 摘要：首先介绍了运用数值分析方法研究加速度反应谱的基本思路，并指出该方法的不足；然后针 对加速度是楼盖人致振动控制和舒适度评价的重要指标，采用ＡＰＤＬ建立大跨度楼盖在标准行人 激励下的有限元计算模型，对不同自振频率的楼盖模型进行动力时程分析，得到楼盖的最大加速度 反应谱曲线；最后分析了测点位置、阻尼、跨度及行人数量对楼盖加速度的影响，与部分学者推荐的 研究结果进行比较分析．结果表明：有限元分析方法可以消除数值分析时用挠曲函数代替横向位移 反应产生的误差；该方法解决了用第１振型加速度响应代替结构的加速度响应，导致预测的结构振 动响应结果偏小的问题． 关键词：大跨度楼盖；加速度；反应谱；有限元分析；标准行人激励 中图分类号：ＴＵ３７５．２　　文献标志码：Ａ　　文章编号：１６７１－７７７５（２０１７）０６－０７０８－０５ 引文格式：高　峰，操礼林，庄庆文．步行荷载激励下大跨度楼盖加速度反应谱分析［Ｊ］．江苏大学学报（自然科学版），２０１７，３８ （６）：７０８－７１２． Ａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎｒｅｓｐｏｎｓｅｓｐｅｃｔｒｕｍａｎａｌｙｓｉｓｏｆ ｌａｒｇｅｓｐａｎｆｌｏｏｒｕｎｄｅｒｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｌｏａｄ １ ２ ２ ＧＡＯＦｅｎｇ，ＣＡＯＬｉｌｉｎ，ＺＨＵＡＮＧＱｉｎｇｗｅｎ （１．ＬｏｇｉｓｔｉｃｓＭａｎａｇｅｍｅｎｔＯｆｆｉｃｅ，ＪｉａｎｇｓｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｚｈｅｎｊｉａｎｇ，Ｊｉａｎｇｓｕ２１２０１３，Ｃｈｉｎａ；２．ＦａｃｕｌｔｙｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇａｎｄＭｅｃｈａｎｉｃｓ， ＪｉａｎｇｓｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｚｈｅｎｊｉａｎｇ，Ｊｉａｎｇｓｕ２１２０１３，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎｒｅｓｐｏｎｓｅｓｐｅｃｔｒｕｍｒｅｓｅａｒｃｈｉｎｎｕｍｅｒｉｃａｌａｎａｌｙｓｉｓｍｅｔｈｏｄｗａｓｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ，ａｎｄｔｈｅ ｄｅｆｅｃｔｗａｓｐｏｉｎｔｅｄｏｕｔ．ＢｙＡＰＤＬ，ｔｈｅｌｏｎｇｓｐａｎｆｌｏｏｒｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｍｏｄｅｌｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ ｂａｓｅｄｏｎｓｔａｎｄａｒｄｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｅｘｃｉｔａｔｉｏｎｌｏａｄｍｏｄｅ，ａｎｄｔｈｅｍａｘｉｍｕｍａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎｒｅｓｐｏｎｓｅｓｐｅｃｔｒｕｍ ｃｕｒｖｅｗａｓｏｂｔａｉｎｅｄｂｙａｌａｒｇｅｎｕｍｂｅｒｏｆｔｉｍｅｈｉｓｔｏｒｙａｎａｌｙｓｉｓｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎ．Ｔｈｅｅｆｆｅｃｔｓｏｆｄｅｔｅｃｔｉｎｇ ｐｏｓｉｔｉｏｎ，ｄａｍｐｉｎｇ，ｓｐａｎａｎｄｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｓｏｎｔｈｅａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎｏｆｆｌｏｏｒｗｅｒｅａｎａｌｙｚｅｄａｎｄｃｏｍｐａｒｅｄｗｉｔｈ ｒｅｃｏｍｍｅｎｄｉｎｇｒｅｓｕｌｔｓｏｆｓｏｍｅｓｃｈｏｌａｒｓ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔａｎａｌｙｓｉｓｃａｎｅｌｉｍｉｎａｔｅｔｈｅ ｅｒｒｏｒｄｕｅｔｏｔｈｅｆｌｅｘｕｒａｌｆｕｎｃｔｉｏｎｉｎｓｔｅａｄｏｆｈｏｒｉｚｏｎｔａｌｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔｒｅｓｐｏｎｓｅｄｕｒｉｎｇｎｕｍｅｒｉｃａｌａｎａｌｙｓｉｓ． Ｔｈｅｐｒｏｂｌｅｍｏｆｓｍａｌｌｓｔｒｕｃ