第十二章会展风险与安全管理.ppt

消防安全规定 参展单位负责人是各自展位的消防安全责任人，应履行《消防法》规定的消防安全职责，对各自展位的消防安全负责。 展位布展方案、装修使用材料应报组委会审定，并严格按审定的要求施工。 参展单位人员应了解展厅疏散路线、室内消防栓、灭火器和手动报警器的位置。 布展应确保展厅疏散通道、安全出口的畅通，不得遮挡疏散指示标志、室内消防、手动报警器等消防设施，严禁在防火卷帘门下堆放物品。 展厅内严禁吸烟，禁止使用明火或电热器具，严禁携带危险品进入展厅。布展时确须动火的，应报展馆批准，在采取相应措施后方可施行动火作业。 布展材料应尽可能选用非燃或阻燃性材料，如使用木材应预先在展馆外涂刷两遍以上防火涂料。照明装置及电热元件应与可燃物保持安全距离。 参展单位应落实消防安全巡查工作，及时发现并消除火灾隐患。 发现火灾应立即组织扑救，启动手动报警器报警，并拨打“119”火警电话报警。 会展综合保险 物质损失风险：包括各种财产和物资从运输、安装、参展、拆除、再运输的整个过程中，由于自然灾害或意外事故引起的直接经济损失；? 财务损失风险：包括财产和物资在上述过程中遭受物质损失，或会展所在地发生诸如战争、恐怖袭击、环境污染、疾病爆发等灾难性事件，导致会展推迟或取消，给组织者或参展者造成的损失； 法律责任风险：包括会展组织者或参展方在展览过程中由于疏忽或过失，造成其他方的财产损失或人身伤亡，根据法律规定需要承担的赔偿责任； 人员损失风险：包括组织者、参展方的员工或临时雇佣人员，在展览过程中由于自然灾害或意外事故受到的人身伤害（非展览期间的风险不在此列）。 第十二章 会展风险与安全管理 案例导入： 上海外滩踩踏事件 第一节 会展风险概述 一、会展风险特点 1、会展分析损失巨大。 2、人群密集度高。 3、突发性和不确定性 4、应急控制有限 二、会展风险分类 1、场地原因 2、设备原因 3、天气原因 4、参会人员数量超过场地承受极限 5、参会人员发生群体性恐慌 6、打架斗殴 7、其他原因 三、会展风险安全事件的影响 1、直接经济影响 2、间接经济影响 3、社会舆论影响 第二节 会展风险管理 一、会展风险（危机）管理概念 风险管理是指如何在一个肯定有风险的环境里把风险减至最低的管理过程。 实质：管理 会展风险指影响参展商、专业观众、相关媒体等利益相关主体对会展的信心或扰乱会展组织者继续正常经营的非预期性事件。 二、会展风险管理的特征 1、时效性 2、有偿性 3、动态性 4、信息依赖性 （2）类型 医疗保健类：食物中毒等 安全事务类：火灾、盗窃、工程事故等 政策和法律法规类：劳动纠纷、合同等 重大活动变更类：天气、嘉宾缺席等 2004年香港国际珠宝展被盗 香港国际珠宝展前日在湾仔会展开幕，但首日即发生多宗离奇失窃案，全日至少有4名珠宝商失窃，损失总值逾100万元；期间，警方破获一个以伪证入场的南美帮怀疑“珠宝大盗”，拘获5男2女，另2名内地男子在场内偷窃后被捕。 航展空难事故 2002年7月27日，乌克兰一架苏－27战斗机在进行特技表演时坠毁，造成83人死亡，116人受伤，酿成了人类历史上最为惨重的一次航展空难事故。 历届航展空难一览表 1973年6月3日，苏联一架参加巴黎航展的图－144原型机在空中爆炸，6名机组人员全部遇难，还造成9名地面人员死亡。 1982年9月11日，一架载着多国跳伞员的美军支奴干直升机在前西德的航空展坠毁，46人死亡。 1988年8月28日，前西德的美军基地发生航空展意外，3架意大利空军战机在空中相撞，另1架撞向人群，造成70人死亡，400多人受伤。　　 1997年7月26日，一架进行特技表演的轻型飞机在比利时的航空展撞向人群，造成9人死亡，最少57人受伤。 2002年4月20日，一架美国海军战机在加利福尼亚州的穆古航空展坠毁，着地起火，两名机员死亡。 在07年9月1日的波兰拉多姆航展中的飞行表演中两名飞行员丧生。目击者称，当一个三机队形展开后试图再一次会合，结果两架“钢铁”特技飞行队的飞机相撞。飞机残骸散落在了附近的树林中,事故后为期两天的航展被取消。 新国际博览中心安全事故 2008年11月29日，上午11点半左右，浦东新国际博览中心E6展厅内发生一起安全事故。在搬运过程中，一块广告版从高处砸下，导致1名撤展工人当场死亡，3人受伤，现场血迹斑斑。 安监部门表示，事故原因可能与脚手架轮子松脱有关。 另据观众反映，23号早晨通过入口进场时，由于人流过多，一段时间内秩序几乎处于混乱状态，险些发生踩踏事件。 孟买国际展会因恐怖袭击取消 　　但由于几天前的恐怖袭击事件，会展原定28日开幕，已宣布取消，