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中铁十四局集团有限公司
苏通GIL综合管廊工程盾构区间主体结构劳务施工工程
施
工
组
织
设
计
编制单位:浙江省东阳市汇隆建筑劳务有限公司
编制日期:2017年05月30日
一、编制原则及依据
1.1编制原则
(1)在熟悉施工设计图纸、施工现场管线、结构物调查的基础上采用先进、合理、经济、可行的施工方案;
(2)保护环境,文明施工;
(3)严格贯彻“安全第一”的原则;
(4)满足生产,合理布局;
(5)临建场地布置有序,整齐划一;
(6)简洁、高效、大方、舒适的原则;
(7)充分利用有限的建设场地;
(8)给项目员工提供舒适的办公、住宿环境;
(9)宣传公司的企业文化。
1.2编制依据
(1)结合目前我单位掌握的现场管线、地表覆盖物及相关调查资料。
(2)现行国家、行业相关技术规范、要求、标准及常熟市有关安全、质量、工程验收等方面的地方性法规和行业标准、法律和法规。
(3)《常熟市房建和市政施工围挡指导图集》。
(4)《常熟市工程建设文明施工通用标准》。
(5)我单位及其他地铁施工单位在常熟临建经验。
二、编制范围
本方案主要包含永久围挡、场地平整方面。适用于苏通GIL综合管廊工程2期场地硬化及附属临建设施施工。
三、工程概况
国家电网苏通GIL管廊工程是淮南~南京~上海1000千伏交流特高压输变电工程的单项越江工程,越江线位位于G15沈海高速苏通长江大桥上游附近徐六泾节点缩窄段。本标段工程范围南起苏州侧工作井(始发)及施工通道,起点里程为CK0-175.141,北至南通侧工作井(接收),终点里程为CK5+511.731。工程主要包括江南工作井(含综合楼)及施工通道,江北工作井(含综合楼),江中盾构隧道土建工程,设计范围内永久工程长度为5528.545,其中盾构段5466.545,江南盾构32m,江北工作井30m,施工通道为临时工程,长度为143.141m。隧道外径11.6m,管片厚度0.55m,隧道内净空10.5m。
盾构隧道始发井位于南岸(常熟侧),紧邻苏通大桥管理公司南侧围墙,距离长江大堤保护距离约191米;盾构隧道接收井位于北岸(南通侧)苏通科技产业园区吹填区内东方大道东侧,距离长江新大堤保护距离约163米。
四、临建资源配置及质量控制
4.1 人员组织及分工
根据临建的规模,现按要求配备施工场区所需管理人员及务工人员,见下表所示。
项目部人员配备列表
序号
岗位
数量
负责分工内容
备注
1
管理
1
全面负责临建工作的组织协调
管理人员
2
技术
3
全面负责临建现场技术工作,为建设提供技术支持。
管理人员
3
质量
2
全面负责临建现场质量检查工作,控制施工质量。
管理人员
4
文明
2
保证现场的文明施工,制止现场一切不文明行为。
管理人员
5
安全
2
负责现场的施工安全,全面主抓安全生产。
管理人员
6
钢筋工
60
负责临建所有钢筋的加工与绑扎
务工人员
7
模板工
40
负责安装定位加固模板
务工人员
8
泥水工
10
负责砖墙砌筑及浇筑混泥土
务工人员
9
后勤工
5
负责现场工作人员的伙食供给
务工人员
10
杂工
10
负责现场文明施工,包括整理场地打扫卫生等其他零星工作。
务工人员
4.2 所需工具及机械
项目部施工所需工具及机械见表5.2-1。
表5.2-1主要工具及施工机械表
临电管理
1、根据施工总用电量,施工用电设计如下:
(1)根据总的临电布置及工程用电量高峰期不超过500KVA,高压供电线路设计为二路供电,1#线路总负荷为500kVA,。2#线路总负荷为1000 kVA,用2台500 kVA变压器。考虑到施工浇筑混凝土时停电影响,设备用发电机组200KW 2台直接与各台变压器配合使用。
(2)局部高压线路进入地块里或过综合管廊采用铠装电缆架空敷设,其截面根据变压器的容量选择。低压供电系统采用TN-S系统,从变压器箱到施工现场各总配电箱的电缆均选用VV22五芯双塑内铜铠装电力电缆埋敷。每一台总配电箱要做重复接地,接地电阻小于10Ω。变压器配电箱内设2块电压表,4块300/A的空气开关,另在总开关上口加设一块250/A的空气开关作为消防电源。
(3)配电箱系统设计
每一台配电箱的容量,要根据实际的负荷来确定,配电箱的位置,每80m设一台,距开槽的坡口1.5~2m的距离。配电箱设计为1000×800×450,两面开门,支架设计高为1m,距箱底200处设一横担用来固定电缆。箱内开关的设置,一个总开关,三个或四个分开关,开关的容量根据所用的负荷来确定。箱内设零线、地线端子排,材质选铜排。配电箱编号必须把变压器的编号加在前面,以方便巡视电工知道该箱是从几号变压器引来的。编号的原则是XB*ZXA 1、2、3;配电箱上的所有字体为仿宋
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