二级减速器的带式输送机传动装置设计2.doc

PAGE PAGE 5 目 录 设计任务书…………………………………………………3 第一部分 传动方案简述………………………………...4 第二部分 V带设计………………………………………8 第三部分 高速级齿轮传动设计…………………………11 第四部分 低速级齿轮传动设计…………………………17 第五部分 输入轴的设计…………………………………23 第六部分 中间轴的设计…………………………………24 第七部分 输出轴的设计…………………………………25 第八部分 中间轴的校核………………………………..27 第九部分 轴承寿命计算………………………………..30 第十部分 减速器的润滑与密封………………………..32 第十一部分 减速器箱体及其附件………………………33 第十二部分 附：资料索引………………………………35 课程设计任务书 课程名称：机械设计 设计题目：带式输送机的传动装置设计 1 。传动系统示意图 方案2：电机→带传动→两级展开式圆柱齿轮(斜齿或直齿）减速器→工作机 1—电动机；2—带传动；3—圆柱齿轮减速器；4—联轴器；5—输送带；6—滚筒 2． 原始数据 设计带式输送机传动装置中的二级圆柱齿轮减速器，原始数据如表所示： 1 2 3 4 5 6 7 皮带的有效拉力F N 3714.3 4500 3000 4000 3000 3200 4200 输送带工作速度v m/s 0.3 0.85 1.20 1.00 1.40 1.30 1.00 输送带滚筒直径d mm 315 355 400 400 355 300 375 3． 设计条件 1.工作条件：机械厂装配车间；两班制，每班工作四小时；空载起动、连续、单向运转，载荷平稳； 2.使用期限及检修间隔：工作期限为8年，每年工作250日；检修期定为三年； 3.生产批量及生产条件：生产数千台，有铸造设备； 4.设备要求：固定； 5.生产厂：减速机厂。 4． 工作量 1.减速器装配图零号图1张； 2.零件图2张（箱体或箱盖，1号图；中间轴或大齿轮，1号或2号图）； 3.设计说明书一份约6000～8000字。 一．传动方案简述 2.1 传动方案说明 2.1.1 将带传动布置于高速级 将传动能力较小的带传动布置在高速级，有利于整个传动系统结构紧凑，匀称。同时，将带传动布置在高速级有利于发挥其传动平稳，缓冲吸振，减少噪声的特点。 2.1.2 选用闭式斜齿圆柱齿轮 闭式齿轮传动的润滑及防护条件最好。而在相同的工况下，斜齿轮传动可获得较小的几何尺寸和较大的承载能力。采用传动较平稳，动载荷较小的斜齿轮传动，使结构简单、紧凑。而且加工只比直齿轮多转过一个角度，工艺不复杂。 2.1.3将传动齿轮布置在距离扭矩输入端较远的地方 由于齿轮相对轴承为不对称布置，使其沿齿宽方向载荷分布不均。固齿轮布置在距扭矩输入端较远的地方，有利于减少因扭矩引起的载荷分布不均的现象，使轴能获得较大刚度。 综上所述，本方案具有一定的合理性及可行性。 2.2 电动机的选择 2.2.1电动机类型和结构型式 根据直流电动机需直流电源，结构复杂，成本高且一般车间都接有三相交流电，所以选用三相交流电动机。又由于Y系列笼型三相异步交流电动机其效率高、工作可靠、结构简单、维护方便、起动性能较好、价格低等优点均能满足工作条件和使用条件。根据需要运送型砂，为防止型砂等杂物掉入电动机，故选用封闭式电动机。根据本装置的安装需要和防护要求，采用卧式封闭型电动机。Y(IP44)笼型封闭自扇冷式电动机,具有防止灰尘或其他杂物侵入之特点。故优先选用卧式封闭型Y系列三相交流异步电动机。 2.2.2 已知条件 皮带有效拉力F=3714.3N 输送带工作速度V=0.3m/s 输送带滚筒直径d=350mm 2.2.2 选择电动机容量 (1)工作机的有效功率Pw kw (2) 由电动机至工作机的总效率 h 带传动V带的效率——=0.94~0.97 取= 0.96 一对滚动轴承的效率——=0.98~0.995 取= 0.98 联轴器的效率 —— =0.99~0.995 取= 0.99 一对齿轮传动的效率——=0.96~0.98 取= 0.97 卷筒的传动效率——=0.94~0.97 取= 0.96 ∵ (3) 电动机所需的输出功率 KW 电动机转速 展开式二级圆柱齿轮减速器传动比：=8~40 工作机卷筒轴转速：r/min i =2-3 电动机转速可选范围： 2.2.4 确定电动