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技 术 交 底 记 录
项目名称:瑞寻高速公路A3合同段
工程名称
桥梁工程
桩号(地点)
小河背大桥、下黄沙大桥
分项工程
桥面铺装施工
施工人数
20
交底对象
交底内容:
大桥桥面系施工
大桥为9跨30m箱梁桥,全桥共分两联,设计图纸中在本桥4#墩处将该桥划分成两联,桥面系施工段划分采用纵桥向左右幅分幅施工,每幅再按联划分,每联为一个施工段,一次完成半幅一联的桥面铺装砼施工,全桥整体按幅按联共划分4个大的施工段。
一、每一施工段施工流程
湿接头→湿接缝→横隔梁(预留负弯矩张拉操作空间)→张拉墩顶预制梁负弯矩钢束→形成体系→桥面现浇层砼施工→护栏施工
按设计要求在梁体安装完成后,以设计一联为单位进行体系转换及横隔板、湿接缝施工,其施工顺序如下图:
1、以一联(两个伸缩缝之间的桥跨)为施工单元,安装永久支座和支座钢板,现浇墩顶湿接头(中横梁)及前后各10m范围的横隔板、湿接缝。
2、待湿接头及前后10m范围的横隔板、湿接缝混凝土强度达到设计强度100%后(同时混凝土龄期不小于7天),每墩顶连续处四片箱梁按先两侧后中间的顺序张拉墩顶连续预应力束,同时每片箱梁按设计图纸T3-T2-T1张拉顺序逐根对称张拉负弯矩钢绞线,进行压浆、封锚和填补张拉槽口。
3、剩余部分桥面板按由跨中向支点的顺序浇筑横隔板和湿接缝。
4、连接顶板钢束张拉预留槽口处的钢筋后,现浇桥面现浇层混凝土,浇筑完成后拆除一联梁底内临时支座,使其支撑在永久支座上,完成体系转换。
5、体系转换完成后,再进行桥面铺装施工和防撞护栏混凝土。
二、主梁湿接头施工
作为装配式简支组合连续梁最重要的一道工序,承受着最大负弯矩及最大剪力,为连续梁的危险截面,施工中必须引起足够的重视。以下各道工序的施工方法和操作要点,施工中严格按照设计和工序要点精心操作,加强检查控制。
1、施工步骤和顺序
严格按照图纸《跨径30m装配式预应力混凝土箱梁各孔连续施工顺序示意图》进行施工(见30米箱梁通用设计图纸及图纸总说明)。
2、施工工艺流程
永久支座和钢板安装→ 连接连续段钢筋→ 绑扎中横梁钢筋→设置接头钢束波纹管并穿束→ 桥面板钢筋绑扎→模板支立→混凝土浇筑→张拉顶板负弯矩预应力钢束→压浆→下一连续段施工。
3.主要施工方法和施工要点
3.1支座安装
湿接头施工前,按要求安放好墩顶支座,关键在于保证支座顶面水平,位置准确,上、下表面分别与梁底和垫石顶面完全密贴,不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象,支座与垫石及钢板之间要平整,密贴、不脱空,支座钢板要焊接牢固。
清理墩顶垫石表面,用坐标放样法放出支座中心轴线,将支座准确就位,然后在支座上按设计尺寸规格安装钢板,钢板上焊接锚固筋,支座钢板安装时要特别注意不得使支座移位。支座钢板安装好后检查支座位置,然后铺底模板,严格控制标高。底模板用竹胶板制作,方木和木楔支垫固定,便于拆除。支座钢板直接作为一部分底模,但必须注意四周密封,不得漏浆。安装支座钢板四周模板时,应注意坡度,保证墩顶现浇连续段预埋钢板中心外露1.0cm。
支座安装实测项目
项次
检查项目
规定值允许偏差
检查方法和频率
1
支座中心与主梁中心线偏位(mm)
2
经纬仪、钢尺:每支座
2
支座顺桥向偏位(mm)
10
经纬仪或拉线检查:每支座
3
支座高程(mm)
±5
水准仪:每支座
4
支座四角高差
(mm)
承压力≤500KN
1
水准仪:每支座
5
承压力≥500KN
2
箱
箱梁预制
箱梁安装
临时支座及永久支座安装
架桥机拼装
墩顶负弯矩区域横隔板、湿接缝施工
墩顶湿接头底模安装
墩顶湿接头钢筋安装
墩顶湿接头侧模安装
墩顶湿接头砼浇筑
墩顶连续预应力施工
横隔板和湿接缝施工
预应力施工准备
拆除临时支座、体系转换
3.2连接连续段钢筋
首先对连续段钢筋调直和除锈处理,与预制梁预留钢筋一一对应整齐,钢筋加工制作尺寸和规格要设计图纸进行,设计中横梁钢筋构造图中,N6钢筋为直径25的三级钢(HRB400),其与箱梁外露N2、N3钢筋(也为直径25的三级钢)焊接搭接,该处钢筋焊接的搭接长度与焊缝长度质量要符合设计要求及规范要求,湿接头、湿接缝作为预制梁的薄弱环节,一定要确保施工质量,特别是钢筋焊接一定要满足要求:钢筋焊缝要饱满,单面焊焊接长度不小于10d,双面焊不小于5d。
焊接钢筋过程中防止橡胶支座受到损害,注意支座上钢板的预埋位置正确。按照设计图纸对连续段的钢筋进行绑扎和焊接施工,施工工艺按规范要求严格进行。模板和梁体接触部分粘贴密封胶条,防止漏浆。
3.2中横梁钢筋绑扎
中横梁的钢筋由于与连续段的钢筋有交叉,为便于施工,钢筋绑扎与连续段交叉进行。当中横梁钢筋与连续段钢筋发生冲突时,适当调整中横梁钢
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