韶山8型电力机车通风冷却系统性能分析与改进措施-车辆工程专业论文.docxVIP

西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 1．对SS8型机车的通风冷却系统做一个概括性的介绍，侧重于各通风支路的通风 机组、各主要辅助设备的详细介绍； 2．对SS8型电力机车中与通风冷却系统紧密相关的辅助电路和控制电路的详细介 绍，辅助电路方面主要侧重于介绍机车如何给通风冷却系统供电，控制电路方面主要 介绍了通风冷却系统中劈相机、各通风机的控制过程以及过分相后各辅机的启动过程； 3．对通风机的名称、型号、性能参数及管网特性作了较为详细的介绍，并对通风 机的选型进行了计算，舍弃了复杂的管网阻力计算过程，采用了数值模拟仿真和试验 测试的方法来完成通风机的选型； 4．针对机车实际运行中出现的三种常见故障： (1)辅机顺序启动控制电路缺陷； (2)变流器风道故障； (3)晶闸管散热片易烧损。本文进行了详细的分析，然后提 出解决问题的方案。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均己在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名：弦瘟己 日期：硼，占哆．妒 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘要 SSs型电力机车是“八五”期间国家重点科技攻关项目，它的研制成功在当时填补 了我国快速客运电力机车的空白。但在实际运用中，SS8型电力机车出现了这样那样的 问题，特别是作为电力机车核心部分之一的通风系统，当其发生故障时会严重影响机 车的行车状态。本文即是针对SS8型电力机车通风冷却系统在实际运用中经常出现的几 个故障，进行详尽的分析，然后在此基础上提出改进措施，取得了良好的效果。 本文一共分为四大部分：第一部分是对SS8型机车的通风冷却系统做一个概括性的 介绍，侧重于各通风支路的通风机组的详细介绍；第二部分主要是计算，侧重于通风 机的流场，压力以及速度计算。由于具体计算管网阻力的过程太复杂，且计算结果不 够精确。本文以SS8型电力机车牵引通风为例，采用试验测试的方法和数值模拟的方法 进行设计计算，其中数值模拟的计算方法，研究周期短，成本低，有很好的借鉴作用。 本文对通风觉得研究形成一套完整步骤，为其他通风系统的相关计算提供了可行方案。 另外，在这部分内容中，对通风机及其相关知识也作了较为详细的介绍；第三部分是 对SS8型机车与通风冷却系统紧密相关的辅助电路和控制电路的详细介绍。辅助电路方 面主要侧重于介绍机车如何给通风冷却系统供电，控制电路方面主要介绍了通风冷却 系统中各通风机的启动过程；第四部分是针对SS8型机车通风冷却系统实际运行中出现 的三个典型故障。通过分析原电路查找故障原因，跟车试验以及结合机车操作规则等 方法，提出合理解决问题的方案，运用于现场实际，均使机车克服原有故障，取得了 良好的运行效果。 本文对SSs型电力机车通风冷却系统方面的计算、数值模拟以及故障分析均偏重 于实用性，是建立在SSs型电力机车长期的实际运行统计数据和资料的基础上，进行 详尽的分析后得出的结论，对以后进一步深入的研究有一定借鉴意义。 关键词： SSs型电力机车；通风冷却系统；故障；改进措施 万方数据 AbstractShaoshall Abstract Shaoshall 8 electric locomotive is a nationaJ key scientific aIld technological projects during tlle“Ei曲m FiVe”，its successml deVel叩ment at the time to fill our emp移of佻t paSsenger locomotiVe．HoweVer，iIl practice，Shaoshan 8 electric locomotive appearod in such problems，particul砌y aS a core pan of elec仃ic 10comotives vemil撕on system，when it铴1s， 埘U seIiously蚶、ect tlle locomotiVe“ViIlg state，tlle p印er恤t is for Shaoshall 8 ventilation cooling System electric locomotiVe tllat ofkn appear in pmtice few f撕lures，t110rou曲