第一讲 SS4改型电力机车空气管路系统 (2).ppt

第三章 电力机车通风系统 和空气管路系统 第一节 通风系统 第二节 空气管路系统 第二节 空气管路系统 第一讲 SS4改型电力机车空气管路系统 第二讲 SS9电力型机车空气管路系统 第三讲 SS7E型电力机车空气管路系统 第一讲 SS4改型电力机车 空气管路系统 机车空气管路系统按其功能可划分为风源系统、控制管路系统、辅助管路系统和制动机管路系统四大部分。其中制动机管路系统是机车压缩空气用量最大、结构原理较为复杂的系统，将在制动机课程中讲述。本节主要介绍SS4改、SS9、SS7E型电力机车风源系统、控制管路系统和辅助管路系统。 第一讲 SS4改型电力机车 空气管路系统 一、SS4改型电力机车空气管路系统 SS4改型电力机车由两节完全相同的机车组成，每节机车均设置了一套完整的空气管路系统，可以单独运用，通过重联环节可实现两节或多台机车空气管路系统的重联。 1．风源管路系统 风源系统是负责生产、储备、调节控制压缩空气，并向全车各气路系统提供所需的高质量、洁净、干燥和稳定的压缩空气的系统。单节机车风源系统的组成及管路原理如图3-2-1所示。 （2）控制管路系统的工作原理 SS4改型电力机车控制管路系统主要向受电弓、主断、门连锁、高压柜提供压缩空气。分为下列3种工作状况分别加以说明，其系统原理图如图3-2-2所示。 ①正常运用时的总风缸供风 ②库停后的控制风缸供风 ③库停后的辅助压缩机供风 (3）保护电空阀和门联锁阀 在机车受电弓升起时，为了保证与高压区的隔离，在升弓通路中设置了保护电空阀和门联锁阀。起到联锁保护作用。其工作原理如图3-2-3所示。 3．辅助管路系统 辅助管路系统可改善机车运行条件，确保行车安全。它由撒砂器、风喇叭及刮雨器等辅助装置以及辅助装置的控制部件组成。 (1)风喇叭 (2)刮雨器 (3)撒砂装置 图3-24所示是SS4改型电力机车单节机车辅助管路系统管路原理图。由图可见，各辅助装置直接使用总风缸压缩空气，各辅助装置前均设有塞门。在某个辅助装置发生故障时，可将相应塞门关闭，切断风源。