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ATOX50立磨调试中的问题及处理 ????????????????????????????????????????????????? 作者：杨位臣??? 安广析 单位：中联鲁宏水泥有限公司? 我公司5000T/D熟料生产线，引进丹麦FLS公司的ATOX50立磨作为原料粉磨设备。在试生产初期，经常出现磨辊轴承温度偏高，出现报警甚至跳停；产品细度偏粗且选粉机电机电流偏高等问题。经过近百天的摸索调试，这些问题均已圆满解决。设备产能一般在420～430T/H，最高可达480 T/H，产品细度0.08MM方孔筛筛余12±2％，完全满足工艺生产要求。 回顾过去，感觉这些问题有一定的代表性，遂总结于此，与诸同仁交流并请教于大方之家。 一、立磨简介。 我公司所用为?ＡｔoＸ50型立磨。为便于说明问题，下面做一简要介绍。 ＡｔoＸ型立磨是一紧密、坚固设计的垂直风扫磨，立磨上部装有高效旋转式气体分离器，其结构如下图所示。 HYPERLINK /manage/eWebEditor/UploadFile/200725134917715.gif \t _blank ????ＡｔoＸ型立磨有三个磨辊，它们受到液压，并将压力施加到磨盘上的物料。磨盘为平面，以使冲击和粉磨力经支承齿轮装置垂直传递给基础，从而使磨机震动降为最低。磨辊沿水平轴转动，水平轴固定在一轻质中心框架上。磨辊带有加大的轴承，由循环油润滑，并具有良好的密封结构。????粉磨力经三个拉杆直接施加在磨辊轴上，拉杆与往复式液压缸相连，可使立磨在启动时将磨辊抬起。三个水平扭臂通过橡胶减震器与机亮相连，以平衡扭力并将磨辊单元保持在原有位置上。结构中的轻型磨辊悬挂系统也有助于限制慢性力及其他任何形式的震动。????磨损部件具有宽裕的厚度，并且是分块结构，因此可以用坚硬材料制造，部件各段块可倒过来使用。????烘干和选粉气流经由一圆形喷嘴环进入粉磨室，喷嘴环可进行调整以获得最佳的气流分布和最小的压力损失。经喷嘴环落下的物料颗粒由随磨盘运动的刮板收集，并被送到带有气封门的斜槽，并可经输送返回到立磨喂料入口。????立磨上部的旋转气体分离器包括有一转子及转子周围可调式百叶环。转子由安装在立磨分离室顶部的变速装置驱动。 二．调试故障及问题处理1 、磨辊轴承温度偏高、报警 在立磨空载试车时，磨辊轴承温度稍有差别，但差别不大，我们认为正常。但到负荷试车时，2＃磨辊轴承温度且较其他轴承高出4～6℃，磨机连续运转2个小时即出现2＃磨辊轴承温度报警，磨机不能连续运转，生料供应吃紧，影响窑的运行。三个磨辊为何仅2＃轴承温度过高报警？ 首先，检查工艺系统，大家认为入磨风温过高是原因之一。我厂入磨风温一般在260～280℃之间，最高可达320℃，而2＃磨辊在两个热风管道中间，入磨热风首先接触2＃磨辊。为此，我们采取了加大冷风掺入量、加大磨内喷水量等措施，使入磨风温降低到200～220℃。但2＃磨辊轴承温度仍有报警现象，只是温升较缓慢。 然后，检查润滑系统。油泵工作正常，管道无漏油现象；除2＃磨辊外，其他压力温度均在正常范围之内，没有发现异常。 最后，我们与丹麦FLS公司联系，要求提供技术支持。丹方工程师BRUCE到厂后，主要做了以下工作：①、测量系统参数，并根据现场情况重新设定。如油泵回油温度原设定为65℃报警，68℃跳停；调整为72℃报警，75℃跳停等。②、对2＃磨辊轴承的所有管道接头（供油、回油），全部拆开，重新连接、密封。③、拆除2＃磨辊轴承供油泵出口的单向阀。 上述工作完成后，开车运行正常，磨机可连续运行24小时以上，问题解决。 问题虽然解决，我们认为有几点需注意： ①、系统参数需根据各单位的特定情况现场设定，须考虑工艺布置甚至气候等各方面的原因，设备出厂时的设定不一定正确。 ②、油路管道安装非常重要，要特别注意回油管道的连接密封。因为回油管道内为负压流体，若有漏点，空气会进入管道并减小润滑油流量，轴承润滑不足引起发热。回油管道内漏，不易发现，非常危险。 ③、拆除单向阀不妥。拆除单向阀虽然减小了管道阻力，却会对润滑系统的运行带来不稳定因素。 2、产品细度偏粗、选粉机电机电流偏高 在磨机刚生产时，产品细度合格且调节灵活。但在磨机运行约1000小时后，却出现产品细度跑粗，筛余达 18％最严重时达23％，期间调节选粉机转速对细度影响很小，当转速达到额定转速的80％时，选粉机电流会超过额定电流而报警、跳停。 利用停车机会进入设备内部检查，发现固定导风叶片约有1／3的固定板开焊，方向发生变化且变化无规律。由此判断固定导风叶片方向发生变化，进入选粉机的气流紊乱，阻碍转子旋转，使产品细度失控，电机电流增大报警。恢复固定叶片位置，清除原焊接固定板，重新焊接固定板，并增加固定点数。其他未变动的叶片也增加固定板，以防万