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2005 年 3 月Mar12005Journal o
2005 年 3 月
Mar12005
Journal of Highway and Transportation Research and Development
文章编号 : 1002Ο0268
(2005) 03Ο0047Ο04
公路中央分隔带渗水规律研究
赵鸿铎1 , 马网兔2 , 吴青峰2 , 郑悦锋1
(11 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 , 上海 200092 ; 21 上海市公路管理处 , 上海 200063)
摘要 : 根据非饱和土的渗流理论 , 采用有限元软件对不同宽度 、不同降雨强度 、不同降雨历时下的公路中央分隔带入
渗规律及对路基路面的影响 , 进行系统的对比分析 。结果表明不同宽度的中央分隔带具有比较接近的渗水规律 , 但由 于渗水量的不同 , 导致对路面结构的影响范围不一样 。渗入水的横向扩散对两侧路面结构的影响会超过 3m , 竖向渗 透将影响 2~4m 范围内的路基土湿度 。建议对中央分隔带应该同时重视表面排水和内部隔 、排水 。
关键词 : 中央分隔带 ; 非饱和土 ; 入渗 ; 有限元
中图分类号 : U416
文献标识码 : A
Study o n Infiltratio n of Highwa y Me dia n Are a
ZHAO HongΟduo1 , MA WangΟtu2 , WU QingΟfeng2 , ZHENG YueΟfeng1
(11The Key Laboratory of Road Traffic Engineering , Ministry of Education of China , Shanghai 200092 , China ;
21Management Department of Shanghai Highway , Shanghai 200063 , China)
Ab stract : The infiltration of highway median area is studied using finite element software based on non saturated soil seepage theo2 ry1Variant situations with different median area width , rainfall flux , and rainfall duration are analyzed and compared1Then the influ2 ences of water infiltrated into pavement and subgrade are evaluated1Results show that the infiltration patterns of media area with different
width are very similar1The water infiltrated in media area influence pavement structure beyond 3m in horizontal and subgrade 2~4m in
vertical1So , inner drainage , membrane barrier and surface drainage of median area should be considered1
Key word s : Highway median area ; Non saturated soil ; Infiltration ; Finite element
高等级公路的中央分隔带 , 考虑到行车安全 、环
境保护和长期规划等要求 , 一般都种植草皮 、灌木等 植物来进行绿化 。降落在中央分隔带内的雨水 、植物 的灌溉水以及超高路段上侧汇水 , 就会渗入中央分隔
带的内部 。渗入水一方面在竖直方向继续下渗 , 从而 影响路基的湿度 ; 另一方面向两侧的路面结构层迁 移 , 导致面层和基层内的湿度增大 。过高湿度的路基 和路面结构层在行车荷载的作用下更容易出现损坏 。 因此 , 有必要对中央分隔带的渗水规律进行系统的研
究 , 为中央分隔带内部排水及隔水措施的设计提供理 论依据 。
国内对中央分隔带渗水规律缺乏系统的研究 ,
一
般都依据经验设计排水措施 , 往往会导致排水设施的
设置不当 。本文采用有限元法对中央分隔带的渗水规 律展开了系统研究 , 为设计合理的中央分隔带排水系
统奠定基础 。
1 中央
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