火电厂配煤管理规章制度.doc

实用标准文案 精彩文档 煤炭入厂检斤、取样、化验工作标准 为进一步强化入厂煤炭管理，充分体现在检斤、验收、取样、化验过程中的公平、公正，加强工作人员的责任心，确保煤炭采购质量，维护公司利益不受损失，经研究，对煤炭采购、检斤、取样、化验、配煤等管理制定如下标准。 一、煤炭检斤及出入库规定 （一）检斤 1、地磅室检斤员每次上班接班前，必须到地磅周围详细巡视一遍，主要检查地磅与地面接触情况，有无杂物影响过磅，重点检查地磅传感器有无螺丝松动或异常，并做好记录，发现异常及时汇报，每一次不执行罚款50元。 2、检斤员必须认真负责，凡是过磅车辆一律按规定程序发放过磅单。 3、除来煤车辆,其他检斤车辆必须征得单位领导同意方可检斤，且对检斤数据负责。 4、原煤到厂后由供应科煤场管理员对煤炭进行质检及监督检斤。 5、供应商必须提供加盖公章的有效随车原始过磅单，否则不予接收。特殊情况必须由分管领导签字批准，方可办理入厂检斤手续。 6、检斤时必须有煤场管理员和北大门保卫人员在地磅周围监督，由煤场管理人员核对车牌号与原始过磅单，确认无误后，通知司磅员过磅，检斤完成后，到场监督人员及司磅员在过磅单上共同签字认可。 7、检斤全过程已安装监控录像，由煤炭质量监督领导小组不定期抽查，发现问题及时处理相关责任人。 8、送煤车辆过磅时，司磅员将随车发煤通知单收回，加盖地磅专用章后，每日一次送供应科存档（供应科存档时间不少于3个月）；同时司磅员签发煤炭验收管理卡，交送煤司机，然后到煤场卸煤。所卸煤炭经管理员检查未存在异常时，由取样员取样、签字并盖章交还送煤司机，凭盖章后的煤炭验收管理卡司磅员予以检空车放行。无地磅室签字的煤炭验收管理卡，煤场管理员不予卸煤。 9、煤场管理人员监督送煤车辆及时到煤场的指定地点卸煤，不允许在中途停歇和装卸任何物品，更不准车辆检修，发现异常应立即停止卸煤，并汇报分管领导，作出处理。 10、送煤车辆进入煤场后，煤场管理人员必须按来场时间顺序认真进行初检，初检方式要灵活多样，初检合格后，方可准许卸车、取样。发现异常或不合格立即汇报公司领导。 11、卸完煤的车辆由煤场管理员对空车进行检查，无异议后，在煤炭验收管理卡上加盖煤场管理专用章，并由煤场验收人签字。 12、卸煤过程中若发现煤中有较多超过50mm以上的大块矸石，取样又不能获取时，按含矸石比例扣减吨数或经粉碎后取样。 13、卸车过程中若发现水分明显过大，或净重明显大于始发数量，应扣除相应的水分或以始发数量为准，并做好处理记录，如发现煤中有掺杂使假现象，停止卸车，并及时向分管领导汇报，作出处理。 14、来煤卸车后，煤场管理人员及时监督车辆到地磅室对车皮检斤，不允许已卸煤车辆在煤场内进行修理、放水、拆件等异常工作，发现异常及时汇报公司领导，证据确凿的，视情节轻重进行扣吨。 15、送煤车辆卸车后，持盖章并由煤场管理员签字的煤炭验收管理卡到地磅过车皮，司磅员收回煤炭验收管理卡，填写单车煤炭净重，同时填制煤炭过磅单（过磅单一式五联；第一联（存根）地磅室留存，第二联（发货）交供煤单位，第三联（记账）交供应科，第四联（运费结算）交运煤司机，第五联交生技部），没有或持不合规定的煤炭验收管理卡，司磅人员不准过车皮，门卫不准放行。 16、没有公司领导的批示，过磅、卸车、取样必须在正常上班时间进行，除公司规定的煤场管理人员和送煤司机外，无关人员一律不得进入煤场，违者追究煤场管理人员责任，不听劝阻的，由保卫科负责严肃处理。 17、供煤单位结算时，供应科根据合同、公司化验结果、检斤单等资料核算后，填制煤炭结算通知单，并交生技部复查核算，核算无误后，双方核算人员及单位负责人进行签字认可。 18、各供煤单位依据煤炭结算通知单开具增值税专用发票及运费发票后，移交采购员办理煤炭入库手续，入库完毕，由供应科按照公司结算程序进行结算。 （二）煤炭出库程序 运行车间各班次输煤班长在交接班时，登记好输煤皮带称底码，由生技部统计员月末统计当月煤炭消耗量，经供应科、分管领导签字后，作为成本核算依据。 二、入厂煤采样规定 1、入厂煤样是代表公司购进的同一合同项下某一车的煤样。同一合同入厂煤按单车数量及单车化验结果，作为结算依据（合同规定发热量区间的，分段核算）。 2、入厂煤样的采集由煤场取样管理员进行，不准供煤单位人员参与，煤场管理人员对车顶、挡板处（打开挡板后）、卸车过程、卸车完成分步全过程验收，必要时用铲车将煤堆推开或打堆，取样要从上述各环节点上进行，可全过程各点都取，也可部分部位取，严禁固定取样方式。 3、入厂煤样的采集应在单车卸煤时及时进行（拖挂车合并为一单车）。采样时不应将该采的煤块、矸石和黄铁矿漏掉或舍弃。违者罚款100元。 4、应用标准的采样工具，入厂煤样采用人工尖铲采样。尖铲宽度约为250mm，长度约为300mm。 5、取