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一、大建设背景二、大建设成绩三、大建设特点四、大建设体制创新五、2010年大建设计划六、重点工程项目进展 大建设背景 ★ 市区的发展局限于5平方公里范围的老城区,围绕老城区低水平的缓慢延伸; ★ 城市发展的空间严重受限,城市特色不够明显,知名度和全省首位度不够高,“几个兄弟一般高”; ★ “十五”期间基础设施投入年均22.69亿元,而中部的5个省会城市中,武汉超百亿,长沙达90亿,郑州达82亿,南昌为63.9亿。 大建设成绩 我市大建设分九大类: ★ 综合交通工程 ★ 环境整治项目工程 ★ 园林绿化及景观整治工程 ★ 水电气热电等公用事业工程 ★ 文教卫体等公益性项目 ★ 保障性住房及复建点项目工程 ★ 市政设施维护工程 ★ 土地复垦工程及新农村建设 ★ 自主创新示范区建设项目 重点工程建设进展 ★ 小仓房污水处理厂工程 小仓房污水处理厂设计总规模60万吨/日。一期工程设计处理规模10万吨/日,配套管网32.7公里,概算投资3.9亿元。工程于2009年6月开工建设。目前,厂区土建已基本完成,正在进行设备安装,计划今年4月份建成具备试运行条件;配套管网一期主干管9.62公里,已建成6.4公里,占67%,计划今年3月份全部完成。 合肥大建设 合肥大建设 小仓房污水处理厂效果图 谢谢! 合肥大建设 大建设特点 ★ 起点高 “大建设”立足于建设现代化滨湖大城市,对合肥的城市布局、城市交通等事关长远的重大问题,进行了统筹考虑、全面安排。大建设不仅仅是完善城市路网、增强城市承载力,更是高度关注民生,切实改善居民生活条件,最大程度地为民、便民、利民,真正成为群众欢迎的民生工程。“大建设”突出了城市组团与老城区、滨湖新区的交通联系,形成覆盖近郊的“一刻钟快速交通网”,拉开了合肥的城市化进程。仅徽州大道和蒙城北路的建设,就使合肥城区南北方向拓展了30公里。 合肥大建设 大建设特点 ★ 规模大 “大建设”涉及全市三县、四区、三个开发区和滨湖新区、政务文化新区,同时开工建设的道路、桥梁数量、道路里程在合肥城建史上前所未有。大建设开工项目达1054项,工程总投资986.33亿元,目前已完成工程投资606.77亿元,完成投资是“九五”、“十五” 投资总和的3倍。金寨路高架雄跨南北,四里河立交腾空而起,“三高一轨一机场”(长江西路高架、裕溪路高架、南北高架一号线、轨道交通一号线试验段和新桥机场)也已全面开工建设。 合肥大建设 大建设特点 ★ 设计新 大建设引入了全新的设计理念,冲击了合肥人民的视觉,改变了合肥人的思维定式。“141”城市发展战略和规划的提出,滨湖新区规划方案的研定,一环路畅通工程实现全线无红灯,河道治理采用生态护坡,芜湖路保留法梧,长江中路、徽州大道、长江东大街引入快速公交(BRT),新建、改建道路侧石矮化、慢行一体化和杆管线全部入地等等,这些具有国际性或独特魅力的设计,把合肥市民的眼光和标准引向了现代化大都市的前沿。 合肥大建设 大建设特点 ★ 进度快 “大建设”始终强调紧张快干、高质高效的工作作风,在保证质量的前提下,前期设计快、立项批复快、拆迁安置快、招标定标快、施工进场快、资金拨付快、竣工验收快。工程前期,由设计单位对包括道排、绿化、路灯、各种管杆线设计进行总协调、总承包,大大提高了工作效率;施工阶段,通过“大建设”调度会,实行现场合作办公制度,建设、设计、监理、质监、管杆线单位和审计部门现场集中统一办公,大大提高了建设效能。长江中路改造工程仅用了4个月时间就完成,展现了合肥大建设的快速度。 合肥大建设 大建设特点 ★ 质量优 大建设拒绝“粗制滥造”。大建设工程在设计新、进度快、低成本的同时,各参建单位精心施工,用心打造精品工程。近四年来,我市有5项工程获国家“鲁班奖”和“市政金杯奖”,49项工程获省“黄山杯”,比前一个3年上升了25%。其中,芜湖路改造项目获“中国人居环境范例奖”和全国“市政金杯奖”;水环境治理工程——清溪路垃圾填埋场综合治理工程获“中国人居环境范例奖”;徽州大道南段二期工程获国家“鲁班奖”。 合肥大建设 大建设特点 ★ 反响好 “大建设”赢得了社会各界和广大人民群众的广泛理解和支持。大家都说“看到的比想到的好,想到的比宣传的好”,认为作为合肥市民的底气更足了,归属感、自豪感得到了空前提高。广大出租车驾驶员也反映,虽然建设时期道路有些拥堵,但随着部分道路建成投入使用,一些路段车流通畅了,开车时的视觉效果好了,感觉好了,收入也比以前提高了。很多外来投资者对合肥城市建设所取得的成果和合肥面貌所发生的变化大加赞赏,甚至是难以置信,他们看到的是大建设带来的合肥发展的潜力和商
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