运输方式 Mode of Transportation课件.ppt

引言 每一个国家的经济地理环境和工业化程度不同，运输方式的构成也有差异。例如，在缺乏河流的内陆国家，就几乎没有水路运输；在工业化程度很低的国家，航空运输的比例比较低。就近代运输业发展的一段历史来看，船舶运输是较早使用的一种机械运输方式。1807念，世界上第一艘轮船在北美哈德逊河下水，揭开了机械运输的新纪元。其后，各种运输工具相继问世。1825念，世界上第一条铁路在英国正式通车，1861年，第一条输油管道铺设；1886年，以汽油为动力的汽车在德国问世。到1903年第一架飞机飞上了蓝天。在经历了整整一个世纪后，五种新型运输工具奠定了以五种运输方式为基本格局的运输业。 运输方式的分类 一、公路运输 设施：公路、公路车站和车辆。 优点：对于小、中批量商品的近距离运输，运费较便宜，而且经济；可以做到“门到门”（door—to –door)；包装成本低。 缺点：运输能力低；单位运费高；易遭偷盗；加剧拥挤与污染。 二、铁路运输 设施：铁路、火车、车站及辅助设备 优点：运载能力较大，适用于大宗货物的集中、迅速运输；中、远距离运输时，运费比较便宜；受气候条件的影响较小；在轨道上运输，安全性好。 缺点：灵活性差；对包装的要求较高；基建成本大。 三、水上运输 设施：天然水道、港口和船舶。 优点：高运输能力；低廉的单位运费。 缺点：速度慢；路线迂回；受天气影响大，可靠性差。 四、航空运输 设施：航空港、飞行器和航管设施。 优点：速度快；受地形条件限制小。 缺点：运输成本高；运载量有限；受气候影响大。 五、管道运输 管道是一种集运输工具和运输线路于一身的运输方式。采用管道运输，货物凭借高压气泵的压力在管道内移动，到达目的地。 三种形式：液体管道、气体管道、浆质管道。 优点：可全天候工作；不需包装；单向运输；单位运营成本低。 缺点：货物受限；机动灵活性小，初期投资大。  1.1 铁路运输 铁路运输的分类 据轨距的不同：宽轨，﹥1435； 标准轨，＝1435； 窄轨，﹤1435 据列车重量的不同：长、大、重型，以俄、美为代表； 短、小、轻型，以欧、日为代表 据列车支持和驱动方式：普通铁路运输和悬浮式铁路运输 普通铁路运输：主要由车体、车轮和钢轨构成 悬浮式铁路运输：采用气垫或磁垫来支持列车 目前，我国的铁路网以首都北京为中心，铁路干线呈辐射状伸向四面八方，总长达5万公里。主要干线分为南北线和东西线。 铁路运输的技术装备和设施 主要包括：铁路机车、铁路车辆和铁路线路 （1）铁路线路 线路是机车车辆和列车运行的基础。铁路线路是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程建筑。 铁路机车：蒸汽机车、内燃机车和电力机车 铁路车辆：客车和货车。 客车：软、硬席座车和卧车 货车：铁路车辆货车可分为棚车、敞车、平车、沙石车、罐车及保温车等多种。 铁路运输的成本构成与市场竞争 成本构成： 较高的固定成本； 较低的可变成本，由燃料动力费用、人工开支和税收组成。 市场竞争主要来自外部 具体体现为： 高值商品运输及中、短途上，与汽车竞争； 紧急货运及长途客运上，与航空竞争； 低值商品运输上，与水上运输竞争； 流体类货物运输上，与管道运输竞争 当前铁路运输发展的方向 （一）旅客运输 各国政府重视； 提速； 发展高速铁路已成为世界潮流 （二）货物运输 采用重载技术 1.2 水路运输 水上运输概念与特点 概念：利用船舶、排筏和其他浮运工具 分为：远洋、沿海和内河运输 水路运输的技术装备和设施 主要包括：船舶和港口 水运运载工具：船舶---用于运载旅客和货物。 客船 货船 杂货船 散货船 集装箱船 （全集装箱船、半集装箱船、兼用集装箱船）载驳船 滚装船 油船 冷藏船 渡船 驳船 船舶的主要性能包括重量性能和容积性能。 重量性能包括排水量和载重量。 容积性能包括货舱容积和船舶登记吨位。 Registered Tonnage：船舶容积单位，以100立方英尺或者2.83立方米为一注册吨。 Gross Registered Tonnage（GRT）：指船上甲板以下的舱位与甲板之上有固定覆盖物的舱面建筑和甲板层的总容积；以100立方英尺或2.83立方米去除所得的商数。 Net Registered Tonnage NRT：可以装载客货的容积折合成的吨数。 杂货船General cargo vessel ：装载一般包装、袋装、箱装和桶装的普通货物船。 杂货船按机舱位置的不同，有中机型船、尾机型船和中后机型船。 多用途干货船，既可运载一般的包装杂货，又可装运和集装箱货等。 散货船Dry bulk carrier 散货船是专门