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《 机械设计课程设计 》 第二次布置 北京印刷学院 机械设计教研室 2007年3月 见减速器装拆仿真软件中 常见错误部分的动画 装配草图设计——草图设计第三阶段 完成的草图 * -*- * 了解减速器的各种附件、箱体传动件以及轴承的结构特点; 初绘装配草图及验算轴与轴承; 在初绘装配草图以及验算轴与轴承的基础上,完成装配图。 掌握“边绘图,边计算,边修改”的交替工作法,复杂装配(工作)图设计程序。 [主要内容] 减速的基本结构由传动零件(齿轮或蜗杆、蜗轮等)、轴和轴承、箱体、润滑和密封装置以及附件等组成。根据不同要求和类型,减速器有多种结构。 §2-1 减速器的结构 减 速 器 的 结 构 附图1 附图2 减 速 器 的 结 构 附图3 减 速 器 的 结 构 减 速 器 的 结 构 基本程序: §2-2 装配图设计 方案设计 运动(动力)参数计算 传动件设计计算 装配草图设计 装配工作图设计 一、装配草图设计: 装配图反映各个零件的相互关系,结构形状以及尺寸,是绘制零件工作图的依据。所以必须综合考虑对零件的材料、强度、刚度、加工、装拆、调整和润滑等要求,用足够的视图和剖面图表达清楚。 草图设计(按比例、按投影关系绘制。但可简化与省略,如:不画剖面线,不标注配合及尺寸等) 教师审阅 装配工作图设计 装 配 草 图 设 计 装配草图设计阶段: 1、草图第一阶段(P38-46) 2、精算(交叉法特点) 3、草图第二阶段(P46-49;p54-57) 4、草图第三阶段(P49-54;p57) 装 配 草 图 设 计 装配草图设计——草图设计第一阶段 二、草图设计第一阶段: 设计内容: 1、完成轴的结构设计: dmin: 按扭矩初估而得的作为轴端直径。 确定轴各段直径(考虑零件定位及轮毂孔直径) 确定轴各段长度(考虑零件宽度及零件间相互距离) 轴承型号的确定 可初选3类、7类轴承中(3)窄系列。(中等Cr值) 2、确定轴的支点距离和轴上零件力的作用点。 装配草图设计——草图设计第一阶段 图3-9( P43) 设计过程: 1、绘制前的准备: 电机型号: 查出其外伸轴径d和外伸长度l,中心高H; ②确定联轴器型号: 两端轴孔直径和轴孔长; ③初选轴承类型(径向力和轴向力作用); ④轴承润滑方式: 浸油齿轮V≤2 m/s时,可采用脂润滑。 装配草图设计——草图设计第一阶段 H l d ⑤齿轮润滑:(P60) V≤12 m/s时可采用浸油润滑。 注意油池深度与浸油。一般浸油深度:浸油齿轮一个齿高,但≮10 mm;锥齿轮:整齿宽(至少半齿)。齿顶圆至油池底面距离≮30~50 mm。 ⑥确定密封方式:(P56~57) V轴<5m/s时采用毡圈密封; 封油环(齿状):(P43) ⑦ 轴承盖结构:(P54—55) 装配草图设计——草图设计第一阶段 2、草图设计过程 ① 选择视图、图纸幅面(1号图)、绘图比例(1:2) 及布置图面位置(估计减速器轮廓尺寸); 装配草图设计——草图设计第一阶段 841 594 150 装配草图设计——草图设计第一阶段 由里向外,先画中心线和轮廓线,再画细部结构。 ② 画传动零件的中心线及轮廓线、箱体内壁线 步骤及要点: b1=b2+5~10; 机体内壁与小齿轮端面及大齿轮顶圆应有间隙△2、△1; 防止高速级大齿轮与低速级轴相碰。 装配草图设计——草图设计第一阶段 ③ 初估轴的外伸直径;通过绘图进行轴和轴承部件结构的初步设计;定出轴的支承距离及轴上零件作用力的位置。 三、精算: 轴的弯扭组合强度计算 (★ ★ ★ 低速轴) 轴承寿命(★ ★ ★ 低速轴轴承) 键 (★ ★ ★ 低速轴上键) 四、草图第二阶段: 任务:轴系结构设计 内容:设计传动零件、轴上其它零件及与轴承支点结构有关零件的具体结构。 传动件结构设计:(P47~49)见前 装配草图设计——精算阶段 齿轮设计时应注意: 1)齿轮传动的参数和几何尺寸有严格的要求: 模数m:取标准值; 中心距a:圆整; 分度圆直径d1、d2:精确到小数点后3位; 螺旋角β:精确到秒; 其他结构尺寸尽量取整,以便加工。 2)小齿轮是否采用齿轮轴 装配草图设计——草图设计第二阶段 2.轴承组合设计: ①轴系轴向固定与调整方法; ②轴系结构与画法; ③轴系润滑与密封; ④轴承盖结构; ⑤轴结构细化 ┏圆角、倒角:表6—13,(P94) ┃退刀槽:表6—53 ┗砂轮越程槽等:表6—11(P93) 装配草图设计——草图设计第二阶段 装配草图设计——草图
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