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动车组列车概述;一、概述
动车组是运送旅客的动力设备,世界上先进的铁路机车制造商总体可分为四家,分别为西门子交通运输集团、阿尔斯通交通运输集团、庞巴迪交通运输公司及日本云社川崎重工业株式会社。
二、动车组的构成;1、车体
车体是容纳乘客和司机驾驶的地方,同时又是安装与连接其他设备和部件的基础。分为带司机室和不带司机室车体两种。;;2、转向架
转向机是置于车体与轨道之间,用来牵引 和引导车辆沿轨道行驶和传递来自车体及线路的各种荷载,并缓和作用力(类似于汽车的车轮)。分为动力转向架和非动力转向架。;;3、车辆连接装置
车辆编组形成列车运行必须借助于连接装置。连接方式分为密实车钩和弹性铰链。密实车钩可以解挂,弹性铰链只能单元编组。;;;;4、制动装置
制动装置是保证列车安全运行所必须的装置。动车组常采用动力知道和摩擦制动。
5、车辆内部设备
车辆背部设备是指服务于乘客的车内固定附属装置,如坐席、车窗、车门、行李架、旅客信息服务系统等。;;6、牵引传动装置
牵引装置指为列车提供动力的设施。包括接触网、受电弓、交流器等其他机电设备。
7、辅助供电系统
辅助供电系统指其他服务于旅客的检点设备,如通风机、空调系统、取暖系统、照明系统等。;三、动车组特点
动车组具有高速、高效、经济、灵活等特点,它是除航天技术以外的当代高新技术的集合:交流传动系统、复合制动系统、高速转向系统、高强新型材料与结构、密封技术、高速受电弓技术等。
四、动车组分类
1、牵引动力方式:内燃动车组和电力动车组。;2、按动力配置方式:动力集中式和动力分散式。;五、动车组基本要求
1、动车组应有识别的标记:芦荟、配属局端简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名及日期、定期维修的日期及处所等标识。
2、动车组应有列车运行安全监控功能。CTCS-2车载设备。;3、动车组应采用复合制动技术,最少应有两套制动装置。一般列车制动初速度为200m/s,紧急制动距离限值为2000m;制动初速度为250m/s,紧急制动距离限值为3200m。
4、动车组不得通过半径小于180m的曲线,不得侧向通过下雨9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。
;5、动车组应随车配备行车备品,并固定存放。动车组应有良好的密封性,还应设置火灾报警系统并有对应的应急对策。
6、动车组日常运行的清洁、排污、设备维修等作业应在动车所完成。
六、我国动车组简介
1、动车组车型;(1)CRH1——青岛BSP(庞巴迪)
(2)CRH2——四方控股(川崎重工)
(3)CRH3——唐客股份(西门子)
(4)CRH5——长客股份(阿尔斯通)
(5)CRH6——南京浦镇车辆公司
(6)CRH380A——四方控股
2、动车组编组中的车中代码;如:硬座YZ、软座RZ、一等座车ZY、二等座车ZE、硬卧YW、软卧RW、餐车CA
3、动车组型号和列车编号的构成
CRH—XXX Z
CRH:中国高速铁路动车组简称
X:技术序列代码
XXX:制造序列代码,由001~999排列;Z:型号系列代码
实例:CRH1-001A表示中国高速铁路动车组青岛BSP制造的第1列列车,运行速度为200km/h,8两编组。
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