- 1、本文档共11页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
資料2
2018~2022年度石油製品需要見通し(案)
燃料油編
平成30年4月5日
石油製品需要想定検討会
燃料油ワーキンググループ
試算の前提
○経済前提として主に内閣府発表の 「平成30年度の経済見通しと経済財政運営の
基本的態度(平成30年1月22日閣議決定)」、 「中長期の経済財政に関する
試算(平成30年1月23日経済財政諮問会議提出)」を採用、その他各シンク
タンクの経済見通しも加味。
年度 2018年度 2019年度 2020年度 2021年度 2022年度
実質GDP成長率 1.8% 1.4% 1.5% 1.7% 1.9%
○消費増税の影響については、上記の経済見通しを踏まえ、反映。
※2019年10月に増税が実施されると想定。
○為替、原油価格についても上記の経済見通しの前提に含まれているが、今回の試
算については価格要因は考慮していない。
(内閣府の想定)
※原油価格:2019 年度以降、IEA の世界エネルギー見通し (2017 年11 月)に基づく上昇率(平均5.1%程
度)で推移。
※為替:2019年度以降、実質為替レートが、短期的には内外金利差の影響を受けつつ、長期的に一定 (物
価上昇率格差を相殺するように変動)。
○国際海事機関(IMO)による硫黄分規制の影響については、代替燃料選択の動向
(燃料価格等により左右)が見通せないことから、想定には反映していない。
○電力用C重油の需要見通しについては、一部電源の供給が見通せないことから策
定せず。
1
2018~2022年度石油製品需要見通し(総括表)
(注1) 上段の数字は燃料油内需量(千KL)、下段の数字は対前年比(%)
(注2) 四捨五入等の関係により数値の合計が合わない場合がある。
2
2018~2022年度石油製品需要見通し(燃料油全体)
【電力用C重油を除く】
2018年度は、燃料油全体で1億6,525万KLとなり前年度比▲2.4%と減少の見通し。
2017~2022年度を総じてみれば、年平均で▲1.7%、全体で▲8.4%の減少の見通し。
前年比(%) (▲0.2%) (▲2.4%) (▲1.5%) (▲1.6%) (▲1.5%) (▲1.5%)
(千KL) 169,658 169,371 165,252 162,710 160,086 157,629 155,228
180,000
5,512 5,090
4,738
160,000 11,986 11,404 4,471 4,227
文档评论(0)