TJ7-1钢筋加工场建设施工方案.docxVIP

PAGE \* MERGEFORMAT2 成资渝高速公路 成都天府国际机场至潼南（川渝界）段 A2 标段（TJ7-1） 钢筋加工场建设施工方案 编制人： 复核人： 审核人： 施工单位：四川交投建设工程股份有限公司 成资渝高速公路成都天府国际机场至潼南（川渝界）段TJ7标项目经理部 日期：二0一八年四月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc511839482 第一节、编制说明 PAGEREF _Toc511839482 \h 3 HYPERLINK \l _Toc511839483 第二节、工程概况 PAGEREF _Toc511839483 \h 4 HYPERLINK \l _Toc511839484 第三节、施工准备 PAGEREF _Toc511839484 \h 5 HYPERLINK \l _Toc511839485 第四节、钢筋场地建设施工方案 PAGEREF _Toc511839485 \h 7 HYPERLINK \l _Toc511839486 第五节、确保质量与工期的措施 PAGEREF _Toc511839486 \h 11 HYPERLINK \l _Toc511839487 第六节、安全生产与环境保护措施 PAGEREF _Toc511839487 \h 18 HYPERLINK \l _Toc511839488 第七节、文明施工措施 PAGEREF _Toc511839488 \h 26 钢筋加工场建设施工方案 第一节、编制说明 一、编制依据 1、成资渝高速公路成都天府国际机场至潼南（川渝界）A2标段（K110+402～K163+502）两阶段施工图设计文件。 2、《公路工程施工安全技术规程》。 3、《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006)。 4、《公路工程质量检验评定标准》。 5、《工程测量规范》GB50202-93。 6、工地现场实地考察及施工调查了解的情况和收集的各种信息。二、编制原则 1、施工组织机构精干高效，施工部署合理、可靠。 2、质量目标明确，管理体系健全，保证措施完善。 3、安全目标明确，保证体系健全，安全措施可靠，确保施工、行车、人员及设备安全。 4、工期目标明确，计划安排合理，保证工期措施得力。 5、加强与高速公路及省道交通主管相关部门、建设、设计单位、监理单位及地方政府的联系，加强各专业间的配合，保证工程实施顺利进行。 三、编制范围 本方案适用于长河互通内遂枢纽1#钢筋场地建设施工。 第二节、工程概况 1、成资渝高速公路 TJ7合同段主线全线长17.002km，起K146+500、止于 K163+502，龙台互通连接线全长7km。全线共设置互通 2处，其中，枢纽互通1处（内遂互通），落地互通1处(龙台互通）。服务区 1 处（安岳服务区）。主线共设置桥梁 7座，其中大桥 5 座，中桥 2 座。钢筋砼盖板涵88座，圆管涵1座，渡槽 1座，车型天桥 3座，人行天桥 2座。 2、钢筋棚选址位置位于资阳市安岳县长河源镇，具体位置如下图所示，项目占地面积约2400m2，设置相应原材料堆放区、加工制作区、半成品存放区及休息区等。 = 1 \* GB2 ⑴、场地占地采用软基处理+15cm厚砂砾石垫层+20cm厚C20砼面层。 = 2 \* GB2 ⑵、钢筋棚接当地村道，临时占用鱼塘，清除淤泥后进行换填，因钢筋棚采用天车作业，基础由于是填方，严格按求进行分层回填，确保地基承载力，在钢筋场外300m位置单独设用一台变压器，预留容量500VA。 第三节、施工准备 一、技术准备 1、熟悉设计文件及技术规范，进行施工环境调查及现场复查，编制专项施工技术方案，建立质量保证体系及质量管理组织机构，制定质量检验程序及质量保证措施。建立施工安全管理体系，制定技术和组织保证措施为施工过程中技术安全和生产安全提供保障。 2、工程开工前在施工准备工作中应对设计提供的测量控制点按规范或监理工程师要求的方法进行复测，核对无误后即作为加密控制点的基点(或基线)，而后布置、测设加密控制点。加密控制点的测量方法和测设精度须满足《技术规范》和《测量规范》要求，其测量成果报经监理工程师审批后即作为施工中测量控制依据。 二、人员准备 1、人员准备详表 主要管理人员组织一览表 序号 姓名 职务 人数 分工 主要职责 1 孙操 项目经理 1 组长 负责全面管理工作 2 成杰 项目总工 1 副组长 负责施工技术和施工总体协调工作 3 唐承炳 项目副经理 1 副组长 负责机料安全工作 4 郭锐 项目副经理 1 副组长 负责生产、协调工作 5 杜灿林 工程科长 1 组员 负责现场督促管理工作 6 夏历 安全科长 1 组员 负责施工安