ZYJ7道岔检修作业标准.pptVIP

①、轴孔、销子孔、摩擦滑动面等，应保持清洁、油润、无锈。 七、转辙机、SH6转换锁闭器内部检修 1、开盖检查 作业人员：**号道岔请求开盖检查； 值台人员：同意**号道岔请求开盖检查，并注意断开安全接点； 2、静态检查 ①、开盖时，检查机盖开启灵活，盘根作用良好。 ②、堵孔板组封堵严密，动作灵活，拨扣作用良好。 ③、遮断器的常闭接点接触良好，在插入手摇把时，可靠断开，非经人工回复不得接通电路。 ④、整机密封性能良好，能有效防水、防尘。手摇把孔处不漏水，不进尘土，机内无积水、无粉尘及杂物，各种零部件无锈蚀。 ⑤、油路系统无渗漏，各部件无损伤，不变形，接头紧固，标记无变化。 ⑥、配线绑扎良好，整洁平顺，固定及防护措施完好，无损伤；各部接线端子螺母无松脱、虚接和滑扣现象，胶帽无裂纹。  ⑦、各部机件固定良好，螺丝紧固，无破损裂纹；防松部件完整，作用良好；开口销齐全、标准，劈开角度大于60°，两臂劈开角度应基本一致。 3、要点检修 室外：**号道岔要点**分。 室内：**号道岔要点**分，请稍等。 室内：**号道岔给点**分，**时**分—**时**分。 室外：**号道岔给点**分，**时**分—**时**分，明白。 4、交流电动机、惯性轮组检查 ①、转子转动自如，无摩卡；动作时无异常噪声。 ②、惯性轮与电机轴摩擦作用良好，接点不反弹，手动检查不抱死。 5，油箱油量检查及加油①、油箱油量应位于检查标尺上下限间，一般应达到3/4处。 6、接点组、弹簧检查 ①、绝缘座安装牢固、完整、无裂纹；动接点不松动，静接点片须长短一致，相互对称，接点片无损伤，不弯曲，不扭斜，辅助片作用良好。 ②、动、静接点无烧损，清洁无污，压力适当，接触良好，接点片磨耗不得超过厚度的1/2，目测良好。③、动接点在静接点片内的接触深度不小于4mm，用手扳动动接点，其摆动量不大于2,mm，动接点与静接点座间隙不小于3mm，动接点组打入静接点组内，动接点环不低于静接点片，同时静接点片下边不与动接点绝缘体触碰；启动片落下前动接点在静接点内有窜动时，应保证接点接触深度不少于2mm。 ④、当锁闭（检查）柱因故落在锁闭（表示）杆上面时，动接点环的断开距离不小于2.5mm，与另一侧接点距离不小于2mm。⑤、在动作杆、表示杆、锁闭杆正常伸出或拉入过程中，拉簧的弹力适当，作用良好，保证动接点迅速转接，并带动锁闭柱、检查柱上升和落下。 7、锁闭（表示）杆、锁闭（检查）柱检查 ①、锁闭（表示）杆、锁闭（检查）柱表面清洁油润，无损伤变形，动作灵活。两锁闭杆（表示杆）平顺，无张口。 8、油缸组、空动缸组检查 ①、油缸、动作杆动作平稳，不摩卡，无颤抖。 ②、油缸缸套与机壳滑动面清洁油润，无污物。油缸的密封性能良好，活塞杆两端油膜不成滴。 9、挤脱器、锁闭铁检查 ①、挤脱器挤脱力应调整为27~30KN。 ②、当道岔被挤时，接点应可靠断开。挤岔后应整机更换，现场不得随意调整。 ③、锁闭铁无横向位移。 10、启动片、速动片、滚轮、动作板、动作杆检查 ①、当滚轮在动作板上滚动时，启动片尖与速动片的间隙为0.3~1.3mm，目测良好。滚轮在动作板上应滚动灵活，落下时滚轮与动作板底部不受力，并与动作板斜面有0.5mm以上间隙，目测良好。 ②、启动片不得与动作板或动作板上的盖板磨卡。当转辙机转换终了，启动片尖离开速动片时应快速切断动接点。 ③、锁闭铁、锁块、推板、动接点轴动作灵活，无变形。 11、联系试验 室内：XX号道岔将安全接点合好。室内准备扳动往返。 室外：XX号道岔安全接点已合好。 室内：XX号道岔扳动往返。 室外：XX号道岔动作往返。 室外：XX号道岔扳动试验。 室内：XX号道岔扳动试验，明白。 室内外联系扳动道岔试验密贴力、摩擦力（溢流压力）等。 12、动作压力、溢流压力试验 ①、动作压力（道岔动作时的压力）不大于9.5MPa ②、溢流压力（道岔遇阻后的最大压力）调整为10~12MPa ③、溢流阀调整灵活，作用良好。 13、开程及锁闭量检查 ①、开程技术标准： ②、锁闭量（73MM-钩锁和锁台未重合部分）技术标准： 14、密贴检查①、单牵引点及多牵引点的第一牵引点，2mm锁闭，4mm不锁闭； ②、多牵引点的其余各牵引点，6mm不锁闭。 ③、两牵引点有10mm及以上间隙时，道岔不能接通表示。 * 肃宁分公司 一、道岔功能介绍 什么叫道岔？ 道岔是铁路线路上使列车车辆由一条线路驶向另一条线路的设备，道岔转换系统当中，转辙机是一个重要设备，其作用是转换道岔，改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反应道岔当前实际位置。对于保证行车安全，提高运输效率，改善行车人员的劳动强度，起到非常重要的作用。 二、ZYJ7 电液道岔基本结构： ZYJ7 电液道岔由ZYJ7 电液转