某生活区垃圾收集线路的设计任务.docxVIP

吉林师范大学环境科学与工程学院2012级固体废物处理与处置课程设计 PAGE \* MERGEFORMAT3 摘要：随着城市化进程的加快和城市人口的增加，城市生活垃圾的产生量增长迅速，城市生活垃圾已经成为中国城市环境的主要污染源之一。因此，依靠科技进步，使城市生活垃圾收集、运输及处置系统科学化、系统化、规范化，实现中国城市生活垃圾收集、运输及处置系统科学化、系统化、规范化，实现中国城市生活垃圾处置“减量化、资源化、无害化”的目标，这是一项重要的社会发展战略任务。 城市生活垃圾收集运输路线设计的理想目标是垃圾运输成本最低，即荷载运输路线最短和运输过程中对周围环境影响最小，但在实际运行中两者不可能同时满足。因此综合考虑荷载运输路线距离及各路段的居民环境要求，对荷载运输路线距离和运输过程中对周围环境影响分别赋予权重，并考虑区域环境目标要求不同，给垃圾运输对各区域的环境影响赋予权重，建立目标函数，通过比较各路线的目标函数值，获得垃圾收集最佳路线。 本设计采用固定容器收集操作法设计清运路线。垃圾车到个容器集装点装载垃圾，容器倒空后固定在原地不动，车装满后运往转运站或处理处置场。固定容器收集法的一次行程中，装车时间是关键因素。装车又分为机械操作和人工操作之分，本设计采用人工操作。 目 录 HYPERLINK \l _Toc406155427 1 某生活区垃圾收集线路的设计任务 PAGEREF _Toc406155427 \h 3 HYPERLINK \l _Toc406155428 1.1课程设计题目 3 HYPERLINK \l _Toc406155429 1.2设计原始资料 3 HYPERLINK \l _Toc406155430 1.3设计要求 3 HYPERLINK \l _Toc406155431 2 移动容器收集操作法的路线设计 PAGEREF _Toc406155431 \h 6 HYPERLINK \l _Toc406155432 2.1根据设计任务书分析列表 PAGEREF _Toc406155432 \h 6 HYPERLINK \l _Toc406155433 2.2通过反复试算设计均衡的收集路线 PAGEREF _Toc406155433 \h 6 HYPERLINK \l _Toc406155434 2.3确定从B点至处置场的最远距离 PAGEREF _Toc406155434 \h 6 HYPERLINK \l _Toc406155435 3 固定容器操作法的路线设计 PAGEREF _Toc406155435 \h 8 HYPERLINK \l _Toc406155436 3.1每天需要收集的垃圾量 PAGEREF _Toc406155436 \h 8 HYPERLINK \l _Toc406155437 3.2固定容器收集路线 PAGEREF _Toc406155437 \h 8 HYPERLINK \l _Toc406155438 4 结论与建议 PAGEREF _Toc406155438 \h 14  某生活区垃圾收集线路的设计任务 一、课程设计的题目 某生活区垃圾收集线路的设计 二、设计原始资料 下图是为某生活区设计的移动容器收运系统和固定容器收运系统。总共有40个收集点和43个容器。 已知条件如下： 1、两种收集操作方法均在每日8小时中完成收集任务； 2、一周两次收集频率的容器必须在周一、周三和周五收集； 4、容器可以在它们放置的十字路口的任意一边装载； 5、每天都要在车库开始和结束任务； 6、对移动容器收运系统来说，收集应该在周一到周五； 7、移动容器收集操作法按交换模式进行； 8、对固定容器收运系统来说，收集应该是每周四天（周一、周二、周三和周五），每天一趟； 9、容器的平均填充系数为0.75，固定容器收集操作的收集车采用压缩比为2的后装式压缩车； 10、移动容器收集操作作业数据：容器集装和放回时间为0.025h/次；卸车时间为0.03h/次； 11、固定容器收集操作作业数据：容器卸空时间为0.03h/个；卸车时间为0.20h/次； 12、容器间估算行驶时间常数为a=0.05h/次，b=0.05h/km； 13、确定两种收集操作的运输时间、使用运输时间常数为a=0.06h/次，b=0.025h/km； 14、两种收集操作的非收集时间系数均为0.20。 三、设计要求 1、编写设计说明书（包括封面、前言、正文、结论和建议、参考文献等部分）； 2、确定移动式和固定式另种收集操作方法的最佳的收集路线，并将其画在主图上； 3、确定处置场距B点的最远距离； 4、计算固定容器收集操作收集车的数量、容积，以及工作人员的配备； 5、确定工人的每天工作的工作时间；