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宁和城际轨道交通一期工程试车线跨丰子河路桥工程NH-GJ04标段安全生产保证体系
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安全生产保证体系
安全生产是建设单位和施工单位的共同目标,是施工现场管理的一项重要基础工作,也是评判施工企业素质优劣的重要标准。我公司在本工程施工任务的实施中将严格执行安全生产的规章制度,并坚决贯彻执行和提高政治警惕,把安全生产放在和工程质量同等重要的地位,为施工现场保持良好的工地环境和施工秩序,以达到提高劳动效益,保证施工质量的目的,用高水平的安全文明施工来树立企业形象。
1、工程概况
1.1工程简介
本工程为宁和城际轨道交通一期工程试车线跨丰子河路桥工程,位于南京市浦口区丰字河路附近,孔跨布置为25m+25m+25m+35m+35m+25m单线预应力混凝土简支箱梁。桥梁基础采用直径为1200mm钻孔灌注桩,上接钢筋混凝土承台;下部结构采用钢筋混凝土“Y”型墩柱,墩柱顶安装盆式橡胶支座;上部结构采用单跨简支预应力混凝土箱梁;箱梁两侧安装ALC护栏板,桥面防水采用2.5mm聚氨酯防水涂料其上做豆式混凝土保护层,桥面伸缩缝采用100型钢伸缩缝。
1.2安全生产管理目标与方针
安全生产管理目标:无责任死亡事故发生,杜绝重大机械设备事故、重大火灾事故、特大交通事故、重大跨(塌)事故。
安全管理方针:安全第一,预控为主,遵规守法,关爱生命。
1.3编制依据
《中华人民共和国安全法》;
《建设工程安全生产管理条例》;
《建筑施工高处作业安全技术规范》;
《建筑机械使用安全技术规范》;
《起重机械安全规程》;
《施工现场临时用电安全技术规程》;
《江苏省建筑管理条例》;
南京重大路桥指挥部印发的《管理办法汇编》;
招投标文件中的相关安全规定。
2、项目部安全管理体系
2.1安全生产管理组织机构设置
建立以项目经理为主,副经理和安全员主要负责的安全生产领导小组,明确项目经理为该工程项目安全生产第一责任人。各专业队伍建立相应的安全生产管理小组,由专职安全员抓各项安全管理工作,每个生产班组设一名兼职安全员,各职能部门在各自的业务范围内,对安全生产负责任,使安全生产在纵向上从项目经理到作业班组、工人,在横向上从施工队到各业务部门都参加安全生产管理工作,使工程得以优质、高速、低能、安全顺利地完成。安全生产管理组织机构框图见下图。
项目经理:
项目经理:许传保
项目副经理:张军杰
项目技术负责人:魏军
工 人
安全员:刘岗
工程师:王经荣
施工员:陈宽
材料员:成树平
质检员:刘俊
资料员:陆浩浩
试验员:王松
架子班组
木工班组
砼工班组
钢筋班组
砌筑班组
车辆班组
安全生产管理组织机构框图
安全生产管理组织机构框图
2.2安全生产责任制
2.2.1项目经理责任制
(1)、本标段安全生产第一责任人,在经常性的工作中指定一名副职直接负责安全生产。
(2)、保证国家和上级有关劳动安全卫生方针、政策、法令、指示在本单位(项目)的有效贯彻执行。
(3)、负责建立健全适合于本项目的劳动安全管理规章制度,实行目标管理,采取一切措施,防止劳动过程中的人身事故,减少职业危害,保障安全文明生产。
(4)、把安全工作列入议事日程,定期主持召开安全专题会议。在计划、布置、检查总结、评比工作时,要有安全工作的内容。
(5)、按施工生产需要及时设置安全专管机构,大力支持安监部门的工作。
(6)、组织领导开展安全大检查和各项专业检查工作,对查出的隐患指定专人限期解决。
(7)、督促有关部门对新职工进行入厂安全教育;抓好特殊作业人员的培训,全员安全教育面百分之百,按规定要求持证上岗。
(8)、组织对本单位伤亡事故和较大未遂事故的调查、分析、处理工作,并对其准确性、及时性负责。
(9)、对重视或忽视安全工作的单位和个人给予必要的奖励或处分。
(10)、对本标段的安全生产工作每半年进行一次总结考核,每年至少召开一次安全生产总结表彰会议。
(11)、负责本单位的文明生产、环境保护领导工作。
2.2.2项目副经理责任制
(1)、坚持“安全第一、预防为主”的方针、协助项目经理完成分管具体工作,开拓全项目劳动安全文明施工的新局面,努力实现安全生产管理目标。
(2)、认真贯彻“管生产必须管安全”的原则,从组织、管理、指挥生产经营方面对安全工作直接负责。
(3)、在审查批准施工组织设计或施工方案时,要贯彻安全第一的思想,把好有针对性的安全技术措施关,并使之成为科学指导施工的依据。
(4)、定期召开安全工作会议,总结分析安全生产动态,及时协调解决安全生产上的重大问题。
(5)、在布置生产任务时,先布置安全工作,并责令有关部门跟踪检查执行情况。
(6)、在深入现场或到基层检查工作时,应有检查安全工作的内容,若发现存有重大问题时,应责成有关单位限期解决。
(7)、督促检查有关领导
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