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刹车系统深度养护 刹车装置的形式 一、鼓式刹车 二、盘式刹车 一、鼓式刹车 简单的说，鼓式刹车就是利用刹车 鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转 动的刹车鼓，以产生摩擦力使车轮转动 速度降低的刹车装置。 鼓式刹车之优点 1、有自动刹紧的作用，使刹车系统可以使用较低的 油压，或是使用直径比刹车碟小很多的刹车鼓。 2、手刹车机构的安装容易。有些后轮装置盘式刹车 的车型，会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车 机构。 3、零件的加工与组成较为简单，而有较为低廉的 制造成本。 鼓式刹车的缺点 1、鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大，而造成 踩下刹车踏板的行程加大，容易发生刹车反应不 如预期的情况。因此在驾驶采用鼓式刹车的车辆 时，要尽量避免连续刹车造成刹车片因高温而产 生热衰退现象。 2、刹车系统反应较慢，刹车的踩踏力道较不易控 制，不利于做高频率的刹车动作。 3、构造复杂零件多，刹车间隙须做调整，使得维修 不易。 二、盘式刹车 以刹车卡钳控制两片刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘。 在刹车片夹住碟盘时，其二者间会产生摩擦。 盘式刹车的优点 1、盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会 造 成刹车衰退而使刹车失灵的现象。 2、刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增 加。 3、盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较 为符合ABS系统的需求。 4 、盘式刹车没有鼓式刹车的自动煞紧作用，因此左右车轮的刹 车力量比较平均。 5、因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不 良的情形。 6、与鼓式刹车相比较下，盘式刹车的构造简单，且容易维修。 盘式刹车的缺点 1、因为没有鼓式刹车的自动煞紧作用，使盘式刹车的 刹车力较鼓式刹车为低。 2、盘式刹车的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式 刹车的小，使刹车的力量也比较小。 3、为改善上述盘式刹车的缺点，因此需较大的踩踏力 量或是油压。因而必须使用直径较大的刹车盘，或是提高 刹车系统的油压，以提高刹车的力量。 4 、手刹车装置不易安装，有些后轮使用盘式刹车的车 型为此而加设一组鼓式刹车的手刹车机构。 5、刹车片之磨损较大，致更换频率可能较高。 刹车系统结构图解 刹车系统几个主要部分 一、刹车片 二、刹车盘 三、刹车泵 四、刹车油 一、刹车片 刹车片就像蜡烛一样，为了我们的安全 默默地消耗着自己的生命。 刹车片质量的好坏直接关系到车辆制动 的可靠性。 除了100%的安全，车主也期望任何时 候都拥有最大的刹车舒适性、灵敏性、无 噪音和平稳性。 刹车片的摩擦材料 从基本材质上分： 石棉、半金属、有机物型（NAO）三种。 （目前国内普遍采用半金属摩擦材料，多使用钢或铜材料） 摩擦片性能要求： 一、合适的摩擦系数。（0.39~0.41左右） 二、可靠的安全性。 （普通车耐高温上限600°） 三、满意的舒适性。 （制动感觉、噪音、粉尘、冒烟、异味） 四、合理的寿命。 （3万公里的使用寿命） 二、刹车盘 一般有:实心盘、通风盘、划线（打孔）盘 三、刹车泵 分为总泵和分泵 总泵 分泵 刹车原理 刹车做动的原理在于总泵与分泵，刹车总泵接着刹车