铅酸蓄电池知识培训资料.ppt

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(一) 在电解液中铁、锰、铵等杂质对正、负极板有什么危害? 1.铁在电解液中含量大于0.01%时,极板就会受到破坏。铁杂质存在,极板呈淡红色,变得硬而脆。含量高于0.5%时,自放电非常严重,能在1昼夜内,将存电全部放光。二价铁离子(F e2+)在蓄电池正极上被氧化成三价铁离子(F e3+),而F e3+在负极上又被还原成F e2+,如此反复循环,形成自放电。 2.锰在电解液中呈微红色,并有黑色二氧化锰析出挂在容器上。锰和硫酸起反应放出新生态氧,有很强的氧化性,既腐蚀极板,又腐蚀橡胶隔板。 3.氨也会引起正、负极板自放电。 以上几种杂质中,铁杂质是常见的,如果铁在蓄电池中含量超过标准0.004%,电解液要作更新处理. (二) 在电解液中盐酸、醋酸、酒精对正极板有什么危害? 盐酸在正极上放电产氯气,引起自放电,随氯气量逐渐消失,自放电减弱,氯气又溶于电解液中和负极金属铅起反应。 醋酸对正极板栅有很强的腐蚀作用,生成可溶性醋酸铅,产生大量铅离子,再与硫酸作用生成硫酸铅。 酒精存在与电解液中,当充电时酒精被氧化成醋酸,对正板栅也构成腐蚀,影响蓄电池寿命。 (三) 蓄电池电解液中铁含量超标怎么处理? 铁是电解液中最常见的杂质之一。铁是较活泼的元素,电位顺序在氢之前。铁进入电解液中,总是被硫酸水溶液分解,以硫酸铁或硫酸亚铁存在于电解液中。 若电解液的铁含量高达0.5%时,能使一只充足电的电池在一昼内放光,而且能使正极活性物质早期疏松脱落,缩短电池寿命. 如果经化验确认电解液中铁含量超标准时,把电池充足,倒去电解液,用纯水冲洗电池两到三次,最后加入新的电解液。蓄电池要在充足电后倒液,而不要在放电后倒液,因为放电后两极生成硫酸铅,对F e3+、F e2+有很大的吸附作用,不易去除。 (四) 硝酸根在蓄电池中有什么危害,如何预防? 硝酸和硝酸盐类,对蓄电池的危害性极大。电解液中规定硝酸根含量不超过0.0005%。硝酸进入电池的途径有:浓硫酸中硝酸根超标;有的用装硝酸的容器装了硫酸;以及其它不可预测方面。硝酸根能在蓄电池中反复作用于铅,危害是很大的。 (五) 有机物在蓄电池中有什么危害,怎样预防? 一些碳水化和物,如低分子有机酸、酚类、醛类、有机胺等,在蓄电池中会转化为有机酸,如草酸、醋酸。有机物被带入蓄电池的途径:有的浓硫酸中有机物含量高,有的软橡胶制品和一些添加剂中有有机物,有可能进入蓄电池。 醋酸是一种弱的有机酸,对蓄电池负极危害不大,而对正极板栅有很强的腐蚀作用。草酸和醋酸在反应过程中,以逐渐消失而告终。 为预防有机物进入蓄电池,慎选添加剂,借用理化手段控制有物。蓄电池在使用中,按标准控制硫酸中的有机物。 1 比重判定标准(25℃) 电解液比重及状况 电池容量比 不良原因 处理 1.30以上 —— 初加液错误 调整比重 补液错误 调整比重 1.26~1.28 约100% 良好 —— 1.25 ~1.23 约75% 充电不足 补充电 初加液错误或漏夜 充电后再调整比重 单格比重低为短路 电池需更换 1.22 ~1.20(约50%) 1.19 ~1.17 (约25%) 小于1.16 (接近0% ) 过放电(极板严重硫化) 电池需更换 初加液错误 充电后再调整比重 电池完全无电(充电不足) 补充电 单格比重低为短路 电池需更换 液面在最低液面线下 —— 极板生白(补水不足或不及时) 补液充电,严重更换。 电解液颜色混浊 —— 过充电 电池需更换 加入不纯物 电池需更换 2 电压判定标准 电池端电压(V) 不良原因 处理 57.6以上 损坏 电池需更换 57.6~52 正常 52~48 充电不足 补充电 48~ 42 充电不足 补充电 短路 电池需更换 42以下 充电不足 补充电 短路或逆接、 电池需更换 免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。 它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄 电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出 厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。 免维护蓄电池主要有:各类设备的启动蓄电池,如:内燃叉车、挖掘机、装载机、汽车及各类工程车等 日常维护保养: 1、检查蓄电池在车上是否固定好,外壳表面是否有磕碰伤; 2、蓄电池电缆是否连接可靠,排气孔是否有灰尘; 3、通过蓄电池上

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