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V-TT-011
EA211系列发动机结构 (1.4L和1.6L)
1
EA211发动机理论部分
随着技术的不断进步和排放法规的不断升级,人们对发动机的动力性、燃油
经济性和排放标准提出了更高的要求。EA211系列发动机是在EA111系列发动机
的基础上通过优化和改进而来的,具备了以下几个特点:
1. 更高的动力性和更低的油耗
与同排量的EA111发动机相比,发动机的功率和输出扭矩都有一定的提升,同时
油耗降低了7%-10%,能满足国五排放标准,CO 排放量也减少。
2
2. 更低的制造成本
使用了轻量化设计从而减少了原材料的使用,降低了制造成本,同时使发动机重
量减轻了约7%-8% 。
3. 优化了总布置
发动机的长、宽、高尺寸比同排量的EA111发动机都减小,使新车能实现有竞
争力的造型。发动机可以横置、纵置或后置。
4. 降低了产品复杂性
可用于低端和高端车型。EA211发动机与EA888 发动机具有统一的安装位置。
2
EA211发动机理论部分
发动机参数
排量 1.4L 1.6L
功率 66kW/5500rpm 81kW/6000rpm
扭矩 132Nm/3800rpm 160Nm/3800rpm
缸径/行程 74.5mm/80mm 76.5mm/86.9mm
压缩比 10.5:1 10.5:1
喷油方式 多点喷射 多点喷射
发动机质量 约88kg 约89kg
3
EA211发动机理论部分
1.4L 66KW MPI发动机
4
EA211发动机理论部分
1.6L 81kw MPI发动机
5
EA211发动机理论部分
降低油耗和排放的措施 降低的g CO /km ,Σ= 9.6 g
2
1.6L MPI 凸轮轴带滚动轴承 重量减轻Σ 14 kg
0.9 g
齿形皮带
优化燃烧方式
2.0 g
2.0 g
铝缸体
集成在缸盖内的排气歧管
3.0 g
降低活塞环预张紧
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