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关于地铁施工过程中重点难点问题的探讨 摘要：地铁工程施工是一个集合多专业、多工种的大型施工项目，具有专业配合接口多、施工场所密集、系统交叉多等特点，在施工准备阶段依据主体施工情况、设计图纸等各类资源，分析出地铁施工的重点、难点，并制定出详细的解决方案，可以为工程顺利进展提供先决条件。 关键词：地铁 机电安装 重点、难点 解决方案 1 引言 地铁工程施工场所由于具备了地下施工场所阴暗、部分环境潮湿，运行后震动大等特点，有别于一般地上施工项目，并且专业配合接口多、施工场所密集、系统交叉多等特点，所以在施工前依据每个站不同情况，应充分考虑各种因素，做好施工重点难点的分析与对应解决方案工作，可以减少在施工过程中的协调量，降低因碰头打架而造成的重复施工概率。节省工期与浪费。 2 施工重点分析及解决方案 2.1重点分析：根据实际情况，结合各种因素与资源，施工过程中存在的重点、影响及解决方案如表1： 表1 施工重点分析及解决方案 序号 因素 影响 解决方案 1 现场与图纸存在偏差 返工影响工期造成浪费 依据现场实际情况，对综合管线深化设计，重新布置 2 地下部分环境湿度大 影响施工中安全及运行后设备平稳、寿命 制定相应措施，严格执行 3 设备运输通道狭窄 设备不能到位造成砌体拆除 仔细规划，绘制设备运输路线图，砌体时预留通道 4 各专业工作环境密集 成品破坏严重，造成工期与资金浪费 编制成品保护方案，制定成品保护措施并认真执行。 2.2解决方案 根据上表，依据受影响度与影响范围，确定地铁施工过程中的重点，针对以上重点，仔细分析制定相应的解决方案。 2.2．1地铁机电安装施工过程中，经过观察，各站设备区与公共区交界走廊等部分管线布置密集，土建主体结构施工后，结构主体尺寸与安装图纸存在偏差，机电安装综合管线布置图纸为理想状态下的设计，主体结构尺寸与安装图纸结构尺寸不统一使得综合布线存在难题，据此我们能够把握重点的进行会议协调，能够有效避免施工中的返工活，更加能够提供一个美观的设备区走廊。为此制定以下对应方案： 业主指定机电安装总承包为总体负责，进行各系统单位管线布局的统筹安排。 1．协调单位要了解各系统管线安装的先后顺序，在安装本专业管线时要考虑其他专业管线能否顺利通过，首先要组织各个系统专业对综合管线布置情况进行排查，重点体现在走廊的管线布置，往往走廊空间狭窄，众多管线聚集。此处“打架”情况经常发生。 2．对现场管线预留孔洞进行排查，及早发现问题。对土建结构预留孔洞排查为重点。提早发现问题，以免耽误工期。 综合以上要求，协调单位依照现场情况对综合管线布置图重新深化设计与管线重新布置，在安装、装修及系统单位共同审议后，形成最终的节点综合管线布置图，用以指导现场施工，各专业按照此图纸标高、走向及位置进行施工。这样可以将施工中碰头问题得到很好的解决，降低了很多专业冲突的几率。 2．2．2地下车站施工环境湿度大 地铁车站由于处于地下，因此施工环境相对地面来说比较潮湿。可以考虑从以下几个方面予以注意： (1)在设备选型、安装上严格把关。在技术上要求可靠、成熟，特别是专门用于地铁工程的设备，对产品性能、寿命、效果、防潮性都要有专门要求。 (2)密切注意施工现场环境条件，设置临时送排风，以改善作业环境。当环境条件仍达不到电气设备安装的要求时，对电气设备增加加温除湿装置，以降低空气湿度、防止凝结水，确保电气设备的安全性。 (3)尚未施工的电缆必须注意电缆头的保护，以免潮气进入电缆内部。 (4)电气柜和其他设备的堆放必须离地有一定的高度，以免施工用水或地面积水影响设备质量。 (5)做好吊支架、基础件的涂装防腐工作，对于设备外壳、金属构件要定期干燥处理，如果发现有锈蚀现象应及时进行防护处理。 (6)施工作业面采光条件差，在施工的过程中必须保证足够亮度。 (7)在汛期和夏季暴雨期间，对站台层下面的环控机房、电控机房、牵引变电所、降压变电所、消防泵房等重要部位要有完备的排水、抽水预案并做好充分的准备，以备不时之需。 (8)地下施工环境相对湿度大，在施焊前将焊条烘干后施焊。 (9)电气设备受电前必须有烘干措施。 (10)机电设备安装完毕交付运行前，定期通电作保护性的运行和通风。 2.2. 依据各站大型设备所处的位置，在砌体开始前，考察大型设备从地面吊至站台层、站厅层的位置，依照吊下位置至安装位置的运输路线详细规划，绘制出运输路线图，依据设备尺寸与运输路径，明确后砌墙位置，后砌墙暂时不砌，待设备运输到安装位置后，不受影响时再行砌筑。以纬一街站为例，北端设备由1号风厅吊至站厅层后，按照下面设计好的路线图进行运输至安装位置，在运输路线上的墙体暂时不砌筑，待机组等大型设备安装到位后再行砌筑。 2.2.4 地铁站工程施工中有一个典型的特点，就是交叉作业的层面和工序特别多。不同专