郑徐创建股份公司安标工地资料.doc

  1. 1、本文档共23页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
中国中铁股份有限公司 安全标准工地申报表 工程名称:郑徐铁路客运专线ZXZQ07标 创建单位:中铁三局集团第五工程有限公司 郑徐铁路客运专线工程指挥部 申报单位: 中铁三局集团有限公司 申报日期: 2014年3月13日 施工单位 中铁三局集团第五工程有限公司 项目经理 张旭刚 项目名称 郑徐铁路客运专线ZXZQ07标 工程类别 铁路 通讯地址 河南商丘市永城市芒山镇 施工人数 总施工期 2012.12-2016.12 工程标价 308806万元 固定电话 移动电话何时获得局级安全标准工地称号 年 月 日 一、工程概况 新建郑州至徐州铁路客运专线站前工程ZXZQ07标段,起点里程DK253+791.25 ,终点里程DK302+270.94;标段全长47.994km,合同总造价30.88亿元。 主要工程内容: 本标段主要工程数量概括起来为一站两桥,一站指永城北站,永城北站路基长度1.45km,占线路长度的3%,站场路基土石方总计51万方,其中AB组填料19.2万立方米;两桥指芒砀山特大桥桥长26km和萧县特大桥桥长20km,两座特大桥总长46.47km,占线路长度的97%;永城北站站线铺轨2.43公里、道岔3组。 二、明确目标 自指挥部进场后确立了创建“安全标准工地”的目标,成立了创建安全标准工地文明工地领导小组,组建了安全标准工地文明施工组织管理网络,编制了《安全标准文明工地创建计划》,将安全标准文明工地的目标具体化、形象化。 三、项目安全生产的特点与难点及安全质量管理措施 (一)项目安全生产的特点与难点 中铁三局集团郑徐铁路客运专线ZXZQ07标工程安全风险管理范围主要包括高填路基施工;特殊结构桥梁跨越既有道路施工、跨河施工、挂篮施工、脚手架及运架梁;对桥梁工程侧重于坍塌、倾覆、高处坠落、触电等典型风险。 (二)安全质量管理措施 1、建立健全安全管理组织机构 指挥部成立后,立即成立了由指挥长任组长,常务副指挥长任副组长,班子成员、分部负责人和各部门主要负责人任组员的安全质量管理领导小组。 2、制定各项管理措施 安全质量管理领导小组成立后,制订了一系列安全质量管理办法,包括《安全管理办法》、《质量管理办法》、《安全质量奖惩制度》等若干支持性文件,使安全质量管理规范化、制度化。 3、强化责任制落实 指挥部针对各部门、各岗位制定了安全、质量岗位职责,并根据奖惩措施中的规定对各个岗位职责定期进行考核和奖惩,提高全员的积极性和主观能动性。 4、针对重点工程制定专项方案,并加强现场监控 对指挥部的安全质量重点工程由工程部编制安全、质量的专项方案、经总工程师审核,施工现场严格按方案要求施工。施工现场实行领导干部带班盯岗制度,要求施工现场的施工员、技术员、安全员在安全质量重点控制工程和危险性较大的工程施工过程中必须跟班作业。 5、定期检查整改,排除安全质量隐患 指挥部定期进行安全、质量、文明工地的检查,对检查中发现的问题,指定责任人、限定时间、限定整改标准,及时排除安全质量隐患,使施工现场的安全质量始终处于可控状态。 6、强化培训教育,提高人员素质 通过召开安全质量培训班,在施工现场张贴安全质量漫画和宣传标语,开展安全质量咨询活动等多种多样的宣传手段,教育全体人员,提高人员的安全质量意识和管理水平。 四、取得的成绩 1、在2013年郑西客专有限责任公司组织的质量信用评价中,获得第一名。 2、获得中铁三局集团2013年度“优秀项目部”称号。 子(分)公司审核意见 同意申报! 年 月 日 (盖章) 股份公司审批意见 年 月 日 (盖章) 安全标准工地创建工作总结 一、工程概况 西安地铁三号线TJSG-17标属于西安地铁三号线一期工程(鱼化寨—国际港务区)高架区间施工段落,标段包括两个高架站和两个高架区间分别是香务区间、务庄车站、务港区间、国际港务车站,总建筑面积:14371 m2;区间总长:3559.4m,投标总报价13401万元。工程的难点主要是跨绕城高速50m钢混结合梁施工。 西安地铁首次在三号线采用高架施工,高架段围绕西安浐灞半岛和西安世博园建设,建成后不但是西安地铁的一条重要运营线路,还是一条围绕浐灞半岛和西安世博园的风景线路,西安市政府和西安市地铁公司对三号线高架段的施工都极为重视。 二、加强领导,明确目标 自2011年12月项目部进场后确立了创建“安全标准工地”的目标,为达到目标项目部成立了创

文档评论(0)

a13355589 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档