大小齿轮接触面的规范_基本要求.pptVIP

案例导入 在机械动力传递过程中，齿轮传动是最常见的传动形式之一，如图所示的减速器是靠齿轮传动改变速度的，那么齿轮加工产生的误差在传递过程中会产生什么影响？齿轮精度标准有哪些？齿轮的哪些精度指标必须检验？如何检验？ 第8章 渐开线圆柱齿轮传动公差 8.1 概述 在机械产品中，齿轮传动是用来传递运动和动力的常用机构，它广泛应用于机器、仪器制造业，凡有齿轮传动的设备，其工作性能，承载能力、使用寿命及工作精度等都与齿轮本身的制造精度有密切关系。 齿轮制图知识： 齿轮各部分的名称、参数及几何尺寸计算 7.3.2 圆柱齿轮规定画法 一、对齿轮传动的使用要求 2.传递运动的平稳性 要求齿轮传动在一齿范围内瞬时传动比的变化尽量小，Δi限制在允许范围内。以保证低噪声、低冲击和较小振动。 3.载荷分布的均匀性 要求传动时工作齿面接触良好，在全齿宽上载荷分布均匀，避免载荷集中于局部区域引起应力集中，造成局部过早磨损，以提高齿轮的使用寿命。 2、不同用途、不同工作条件的齿轮副的使用要求 分度或读数机构中的齿轮副： 课堂练习 P237（8-1） 齿轮传动的使用要求有哪些？ 二、齿轮误差来源 影响上述四项要求的误差，主要包括齿轮副的安装误差和齿轮的加工误差。 齿距误差(pitch error) 齿形误差(profile error) 齿向误差(alignment error) 齿厚误差(error of tooth width) 齿距误差：加工使得的实际齿廓相当于齿轮旋转中心的切向齿距发布不均匀程度，它由齿轮加工过程的几何偏心和运动偏心引起。 2、产生齿轮加工误差的原因 （1）几何偏心：e几 主要是由于齿坯孔中心与工作台的回转中心不重合引起的。 （2）运动偏心：e运 由于机床分度蜗轮加工误差和安装偏心等因素引起的。 齿形误差 加工出来的齿廓不是理想渐开线 原因：刀具本身的刀刃轮廓误差及齿形角偏差、滚刀的轴向窜动和径向跳动、齿坯的径向跳动以及在每转一齿距角内转速不均。 齿向误差 加工后的齿面沿齿轮轴线方向上的形状和位置误差。 原因：刀具进给运动的方向偏斜、齿坯安装偏斜。 控制齿轮误差的措施 在齿轮标准中，齿轮误差、齿轮偏差统称为齿轮误差，并将误差和公差共用一个符号表示 单项要素测量所用的误差符号用小写字母表示 若干单项要素误差组成“累积”或“总”误差所用的符号，采用大写字母 课堂练习 P238（8-2、8-3） 5、接触斑点 齿轮副的接触斑点是指装配好的齿轮副在轻微制动下运转后齿面的接触擦亮痕迹，可以用沿齿高方向和沿齿长方向的百分数来表示。 接触斑点的获得方法: 静态方法（通过软涂层的转移） 动态方法（通过硬涂层的磨损） 静态方法是指将齿轮彻底清洗，去除油污，在小齿轮三个或更多齿上涂上一层薄（5～15μm）而均匀的印痕涂料（如：红丹、普鲁士蓝软膏、划线蓝油等），然后在大齿轮上将与涂有涂料的小齿轮啮合的齿上喷一层薄薄的显像液膜。由操作者转动小齿轮，使有涂料的轮齿与大齿轮啮合，并由助手在大齿轮上施加一个足够的反力矩以保证接触，然后把轮齿反转回到原来的位置，在轮齿的背面做上记号，以便对接触斑点进行观察。得到的接触斑点应用照相、画草图或透明胶带等方法记录下来，以便保存。 动态方法是指将齿轮彻底清洗，去除油污，将小齿轮和大齿轮至少三个以上的轮齿喷上划线用的蓝油，产生的膜应薄而光滑，不能太厚。然后给齿轮副一个载荷增量作短时间运行，然后停止，将其斑点记录下来，彻底清洗干净齿轮后在下一个载荷增量下重复以上程序。整个操作过程至少应在三个不载荷上，重复进行。典型载荷增量为5％，25％，50％，75％，100％，用所得的接触斑点进行比较，以保证在规定工作条件下，观察到齿轮逐渐发展的接触面积达到设计的接触面大小。 检测产品齿轮副在其箱体内所产生的接触斑点可以有助于对轮齿间载荷分布进行评估。 课堂练习 P238（8-4） 3. 公法线长度变动量 △Fw △Fw =Wmax-Wmin 例8-2：某减速器中有一对圆柱齿轮，采用油池润滑。 已知模数mn=3mm，主动轮齿数Z1=32，被动轮齿数Z2=96，中心距a=192mm，主动轮中心孔直径40mm，齿形角αn=20°，齿宽B=20mm，传递最大功率N=5kW，主动轮转速n1=1280r/min，齿轮材料为45号钢，线膨胀系数α1=11.5×10-6/℃，其工作温度t1=60 ℃ ，箱体材料为铸铁，线膨胀系数α1=10.5×10-6/℃ ，其工作温度t2=40℃ ，小批量生产。 试确定主动轮的精度等级，检验组项目，齿坯技术要求，并完成齿轮工作图。 解 1、确定齿轮的精度等级 圆周速度为： 3、确