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* * * * * * * * 飞行是一种高风险的特殊职业,要求飞行人员注意力集中,反应敏捷,判断准确,稍有疏忽即会酿成严重飞行事故,因此对飞行人员的认知能力、判断能力、操作能力及飞行耐力都有较高的要求。 饮酒对飞行人员的行为能力会产生很大的影响,主要包括两个方面:一是心理、生理的功能失调;二是机体对飞行因素(如:缺氧、过度负荷和前庭刺激等)的稳定性下降。 飞行活动是在三维空间进行的,而酒精对机体的影晌是随着高度的增加而逐渐加重。实验证明,饮同量的酒在地面可能不会出现严重症状或仅出现一些轻微症状,在高空则会出现严重症状。因为高空气压下降,血液酒精的浓度比地面升高得快,血液中酒精的实际浓度比地面高。如果在酒后飞行,酒精会减弱呼吸及气体交换,使血的氧饱和度减低。酒精及其代谢产物会妨碍氧的正常运输,抑制糖的酵解及糖的异生,易产生低血糖。酒精还能使机能变差,反应速度减慢,灵敏性降低,远距离辨别能力下降,眼睛的敏锐度减弱,还有可能导致操纵程序的错误等。 英国皇家空军曾作过这样的试验:让一些飞行员血液中的酒精含量分别控制在0%、40%、80%、120%毫克的情况下,进行夜间仪表进场着陆。试验的结果是,在32次着陆飞行中,酒精含量为0%毫克者,没有出现险情;酒精含量为40%毫克者出现了一次险情;酒精含量为80%毫克者出现了3次险情;酒精含量为120%毫克者出现了16次险情。 所以作为驾驶员,无论是开车还是开飞机,我们都要自律的对伸过来的酒杯,认真的说-------不! * 飞行是一种高风险的特殊职业,要求飞行人员注意力集中,反应敏捷,判断准确,稍有疏忽即会酿成严重飞行事故,因此对飞行人员的认知能力、判断能力、操作能力及飞行耐力都有较高的要求。 饮酒对飞行人员的行为能力会产生很大的影响,主要包括两个方面:一是心理、生理的功能失调;二是机体对飞行因素(如:缺氧、过度负荷和前庭刺激等)的稳定性下降。 飞行活动是在三维空间进行的,而酒精对机体的影晌是随着高度的增加而逐渐加重。实验证明,饮同量的酒在地面可能不会出现严重症状或仅出现一些轻微症状,在高空则会出现严重症状。因为高空气压下降,血液酒精的浓度比地面升高得快,血液中酒精的实际浓度比地面高。如果在酒后飞行,酒精会减弱呼吸及气体交换,使血的氧饱和度减低。酒精及其代谢产物会妨碍氧的正常运输,抑制糖的酵解及糖的异生,易产生低血糖。酒精还能使机能变差,反应速度减慢,灵敏性降低,远距离辨别能力下降,眼睛的敏锐度减弱,还有可能导致操纵程序的错误等。 英国皇家空军曾作过这样的试验:让一些飞行员血液中的酒精含量分别控制在0%、40%、80%、120%毫克的情况下,进行夜间仪表进场着陆。试验的结果是,在32次着陆飞行中,酒精含量为0%毫克者,没有出现险情;酒精含量为40%毫克者出现了一次险情;酒精含量为80%毫克者出现了3次险情;酒精含量为120%毫克者出现了16次险情。 所以作为驾驶员,无论是开车还是开飞机,我们都要自律的对伸过来的酒杯,认真的说-------不! * 当事人颈动脉发现斑块,意味有可能是冠心病高危人群,需要进一步排查。如果让一个未经排查的冠心病高危人员取得体检合格证,对公共安全就带来隐患。2、由于体检合格证属于直接关系公共安全、人身健康、生命财产安全事项的重要行政许可,依据《行政许可法》对于有意隐瞒、弄虚作假行为的行政处罚是更为严厉。3、体检机构和局方发现的弄虚作假行为也许只是冰山一角,还有大量的违法行为可能没有被发现,对公共安全带来极大隐患。 * 2013年6月,飞行员孙某工作调动,公司安排其在2013年12月15日到民航总医院进行头颅MRI/MRA检查。其抵京后,自述因“与朋友聚会饮酒后导致身体不适”,让其朋友代替其进行头颅核磁共振检查,结果提示: “大脑动脉瘤”,体检机构据此诊断下不合格结论。本人申请特许,2014年3月20日该飞行员行脑血管CTA,结果与2013年12月头颅MRI/MRA检查结果不一致,局方启动调查程序调查初期,当事人声称因为家中临时有急事,故取消了2013年12月14日到北京的航班,为不影响体检计划,所以找北京朋友代为体检。但在调查中发现,当事人乘坐了2013年12月14日的CA4137(重庆-北京)航班到北京,并于2013年12月15日乘坐KN5207(北京-重庆)航空返回重庆,因此,2013年12月15日检查当天当事人应该在北京。在向当事人出示了航班信息和报销记录等证据,当事人承认检查当天其确实在北京,且找人代替了检查。最终承认其找人替代检查的事实。 另外,可提及某通航招收军转民飞行员刘某在空勤人员体检过程中,请他人代替行头部核磁(MR)检查,并且未及时主动提供降压药物用药史。该事件为一起空勤人员体检过程中,请他人冒名顶替、提供虚假辅助检查资料以及隐瞒病史的行为。
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