第二届自主车站巡展方案.pptVIP

自主创新 驰骋天下 第二届中国自主汽车产品与技术展全国巡展系列活动策划案 目录 活动背景分析 活动策略 活动执行规划 预算规划 我公司执行案例 第一届中国自主汽车技术与产品成果展回顾 第一届中国自主汽车技术与产品成果展回顾 中国汽车市场发展趋势分析 中国汽车市场发展趋势分析 中国汽车消费发展趋势分析 中国汽车消费发展趋势分析 中国汽车消费发展趋势分析 传统认识： 二级市场消费能力有限！ 二级市场难以形成规模优势！ 二级市场不需要车展！ 本章总结 第二届中国自主汽车产品与技术展全国巡展活动破题思路： 要符合展会的政治高度及品牌定位，提升展会的价值含金量； 要在第一届展会成绩的基础上，继续为自主企业服务并提供更有价值的展示舞台（在展会的关注度、影响力和产品销售商寻求突破）； 为广大的人民群众提供一个参与车展、体验车展、了解车展的机会，让更多的人从车展中体会科技崛起力量和民族产业复兴的历史使命； 向大众展示中国自主创新的成绩及实力，将科技成果更好的转化成为生产力和社会价值； 作为向汽车大国迈进的国家，推广自主品牌是我们的使命和义务。 目录 活动背景分析 活动策略 活动执行规划 预算规划 我公司执行案例 活动核心策略 活动核心策略解读 活动核心策略解读 活动核心策略解读 活动核心策略解读 活动核心策略解读 目录 活动背景分析 活动策略 活动执行规划 预算规划 我公司执行案例 活动时间规划 流程安排规划 开幕式环节 开幕式表演 主题科技鼓乐表演+展会主题宣传片——《历史的脚步》 开幕式仪式 开幕式——金钥匙启动历史时刻 维珍沃格项目工作内容 目录 活动背景分析 活动策略 活动执行规划 预算规划 我公司执行案例 维珍沃格项目预算规划 目录 活动背景分析 活动策略 活动执行规划 预算规划 我公司执行案例 大众（中国）集团新春媒体联谊会 奥迪百年“数字化”工厂启动仪式 2009年广州车展一汽-大众品牌随展 奥迪全国媒体宣传用车辆管理 政府及企业大型公关活动 过往执行过的案例 Thanks! 谢谢聆听! * * 北京维珍沃格广告有限公司 2010年11月 第一个完全由我国自主品牌汽车参展的大型车展 第一个全面展示我国汽车行业自主实力的盛会 第一个从政治高度体全年现党和政府对待中国汽车自主创新的支持态度 亮点 国家领导人亲自参观，意义重大 自主品牌企业积极参与 客观全面展示中国汽车业发展现状 对中国汽车自主业创造了一个良好的 展示与推广契机 问题 受行业整体实力限制，目前舆论影响 力还无法与北京车展等大型车展相比 由于只在北京城市召开，产生的现场 签售效果尚不明显 在诸多大型车展的氛围下如何实现自 主品牌车展的特色和影响力仍然需要 创新意识 机会 随着自主产业的做大做强，我们的 影响力会越来越大 要力争成为中国汽车品牌展示的一 面旗帜 最终会在政治层面和市场层面形成 独特而强大的影响力 在第一届取得成绩的基础上要扩大 展会的影响力 将展会理念和展品更好的向群众中 推广 以北京为核心，面向全国，以展位 为平台为自主品牌打造市场价值和 行业影响力 思考 现象分析：零九年汽车市场受政府刺激性政策影响较大，市场状态呈刚性， 而一零年汽车市场更趋于市场化自然需求特征。 环境分析：一一年，全球经济走向复苏，中国经济的领导性加强，两岸合 作继续深化，汽车行业需求依旧强劲。 据此判断：一一年汽车市场整体将趋于平稳上身态势。 数据来源：中国汽车工业协会 [中国汽车工业协会统计信息网11月15日消息] 2010年1-10月，自主品牌轿车共销售232.63万辆，占轿车销售总量的30.45% 现象分析：从自主品牌销售三甲企业（奇瑞、比亚迪、吉利）分析来看，其成长因素有如下原因：第一，产业升级；第二，营销能力提升；第三，自主创新能力加强。 据此判断：2011年，以奇瑞、比亚迪、吉利为带头人的中国自主品牌汽车产业将在量和质上取得令人刮目相看的新成绩。 第一加速 第二加速 第三加速 根据经济增长理论中的Ｓ型增长曲线 耐用消费品普及过程一般都要经过“三浪”加速增长阶段 第一浪，普及率从１％～３％迅速上升至２０％左右。此阶段结束后一般会有一个明显的调整期（增长率放慢）。 第二浪，普及率从２０％左右上升至５０％～６０％。这是耐用消费品市场发展的黄金时期。像第一浪一样，第二浪增长达到顶峰后也会步入一个明显的调整期。 第三浪，普及率由５０％～６０％上升到９０％左右。产业高度集中，市场细分显著。 北京 上海 广州 二级 城市 二级 城市