船舶建造工艺主要内容 .pptVIP

* B 肋骨检验线 ? 分段 A 船台上的肋骨检验线 A 肋骨检验线 分段 A 船台上的肋骨检验线 船台 分段余量划线方法二 （二步定位法） 底部分段A（已定位） 底部分段B（初定位）—— 切割余量 ? * 船体建造工艺 * B 肋骨检验线 分段 A 船台上的肋骨检验线 A 肋骨检验线 分段 A 船台上的肋骨检验线 船台 分段余量划线方法二 （二步定位法） 底部分段A（已定位） 底部分段B（初定位）—— 最终定位 * 船体建造工艺 * * * * * 船体建造工艺 * 四十二、双层底分段的装焊 根据底部分段的结构不同，底部分段的装焊有正造法和反造法两种： 1、正造法 以船底板为基面，在胎架上装焊。 　 适用于：单底结构或壳板较薄的底部分段，以及外板曲率较大靠近艏艉部的底部分段，特别是成批量生产的底部分段。 2、反造法 以内底板为基面，在平台或简易胎架上装焊。 适用于：大多用于双层底分段或单船生产。 * 船体建造工艺 * 　　正造法时，余量的划线切割： 套割法：一般尽量把刚吊上胎架的后一列板插入已定位的前一列板下面，进行划线套割。 准线法：不便插入时，可将两板边缘对平，以定位好的板边为准，平行画出另一板的余量线再进行切割。 分段舾装（或称分段预舾装）：在分段（包括总段）建造的适当阶段，将该分段所属的舾装件或舾装单元安装到分段上的工艺过程。 例如：在双层底的内底板安装前，可将双层底内的部分舾装件（如管系等）进行安装，使一部分舾装工作提前到分段装焊时完成，有利于改善劳动条件，缩短整个造船周期。 * 船体建造工艺 * 四十三、总段的装焊 总段是由船体分段、部件和零件组合而成的具有一定长度的船体环形封闭体（环形立体分段）。典型的总段有：艏艉尖舱总段、平行中体环形总段、上层建筑总段等。总段制造过程有以下两种： 1、分段建造法 零、部件→分段→分段舾装+零、部件→总段→总段舾装 此方法是以底部分段为基础，在其上安装舱壁、舷侧和甲板分段，并进行总段舾装而成。主要用于装配船的中部总段。 2、整体（框架）建造法 零、部件→总段→总段舾装 此方法最常见的是以甲板胎架为基础，以甲板为基准面反造而成。先装甲板、肋骨框架、舱壁和纵向构件，再安装船体外板，最后进行舾装。主要用于装配首、尾总段。 * 船体建造工艺 * 四十四、船台（或坞）装焊的概念及船台类型 1、船台（或坞）装焊：在船台（或船坞）将少量散装零、部件和分段（含总段）装焊成整个船体的工艺过程，也称为大合拢或船体总装，目前也叫船台搭载。 2、船台类型 1）纵向倾斜船台；2）水平船台； 3）半坞式船台；4）（造）船坞。 * 船体建造工艺 * 四十五、船台（船坞）的工艺装备 1、纵向倾斜船台的工艺装备 1）船台中心线槽钢 作用：画船台中心线、肋位检验线，作为分（总）段定位的依据。 * 船体建造工艺 * 　2）高度标杆 作用：船台铺墩、分（总）段定位和检验的高度基准。 * 船体建造工艺 * 　　3）船台拉桩 又称“地牛”。 作用：供分段定位时拉曳用。 * 船体建造工艺 * 　　4）脚手架 设置在舷外或舷内供人员高空来往和作业用的工作台架。 * 船体建造工艺 * 　　5）墩木 又称“楞木”，是船台上支撑船体的主要装备。 按布置分为：龙骨墩、边墩。 按材料分为：木墩、金属墩、水泥墩。 船台上除了配置有足够起重能力和高架吊车及主要工艺装备外，还必须配置电力、压缩空气、氧气、乙炔、水及蒸汽等动力供应设施。 * 船体建造工艺 * 2、水平船台的工艺装备 水平船台除拥有倾斜船台的工艺装备外，还必须设置以下两种工艺装备。 　 1）船台肋骨槽钢 沿全船的基准肋骨线上，横向嵌埋在船台两侧的槽钢。 作用：作为分（总）段安装定位时，决定纵向位置用的。 * 船体建造工艺 * 　 2）移船设备 由船台小车和钢轨组成。 3、船坞的工艺装备 船坞中总装所采用的工艺装备基本与水平船台相同。 * 船体建造工艺 * 四十六、船台装配方式 常用的船台装配方式有水平建造法、总段建造法、塔式建造法、岛式建造法、串联建造法、两段建造法等。 1、水平建造法 在