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新建铁路岢岚至瓦塘专线（岢岚至魏家滩段）
工程施工监理
监理大纲目录
1. 工程概况·············································（3）
2. 现场监理组织机构······································（7）
3. 监理机构职责及人员岗位职责·····························（9）
4. 监理工作的目标和范围··································（11）
5. 各监理阶段工程质量控制方案·····························（12）
6. 各监理阶段工程投资控制方案·····························（19）
7. 各监理阶段工程进度控制方案·····························（24）
8. 施工安全控制方案······································（30）
9. 合同管理方案··········································（33）
10. 信息管理方案·········································（36）
11. 组织协调制度·········································（39）
12. 监理工作制度·········································（40）
13. 对本工程的重点及难点进行的简要分析······················（52）
14. 旁站监理的实施方案····································（84）
15. 环境保护及水土保持的控制措施···························（87）
16. 监理阶段性成果文件····································（90）
1．工程概况
1.1线路走向及车站分布
新建铁路岢岚至瓦塘专线(岢岚至魏家滩段)工程位于山西省西北部的忻州、吕梁地区境内，东接北同蒲铁路宁（武）岢（岚）国铁支线终点岢岚站，向西沿岚漪河而下，经岢岚县的阳坪、前温泉乡，兴县的木崖头乡，至设计终点魏家滩镇，线路全长48.76km。
本线共分布车站三处(不含岢岚站)，其中区段站一处（魏家滩）、中间站一处（阳坪）、会让站一处（吕家沟）。全段平均站间距离为15.97km，最大站间距离为18 km（岢岚～阳坪），最小站间距离为11.95 km（吕家沟～魏家滩）。
1.2主要技术标准：
1.2.1.铁路等级:国铁Ⅱ级
1.2.2正线数目：单线
1.2.3限制坡度：13‰
1.2.4最小曲线半径：400m
1.2.5牵引种类：电力、内燃
1.2.6机车类型：货机SS4、客机DF4
1.2.7.牵引质量：5000t
1.2.8到发线有效长：1050m
1.2.9.闭塞类型：继电半自动
1.3主要工程项目及数量
1.3.1路基
线路全长48.76km，扣除大中桥、隧道、车站，区间路基全长29.74km。全线路基工点139处，其中挡土墙工程12处，黄土地基处理工程38处，冲刷防护工程19处，路堤及路堑坡石防护工程67处，煤窑采空地基处理工程1处，人工坑洞处理工程1处，弃碴防护工程1处。
区间路基主要工程数量：
(1)土石方共计310.42万m3（断面方），其中填方161.64万m3，挖方148.78万m3，（挖土124.78万m3，挖石24.0万m3）；
(2)圬工数量：18.30万m3（其中附属工程为2.99 m3
重点路基工程有：
（1）DK2+500～DK3+960段湿陷性黄土地基处理工程，全长1460m；
（2）Dk21+240～DK21+620段冲刷及路堤砌石防护工程，全长380m；
（3）DK44+400～DK44+650段古窑采空地基处理工程，全长250m。
1.3.2 桥涵
沿线共分布桥涵工点186处，其中大桥6161.83m/28座（含既有北川河、马蒲滩牵出线大桥各一座，马蒲滩装车线大桥2座），中桥547.78m/9座，小桥181.94m/6座（既有利用1座），涵洞3414.91m/143座（既有利用2座及接长1座），倒虹吸25m/2座。线路累计22跨岚漪河，大中桥（6709.61m/37座）占线路长度的7.28%，平均每公里分布小桥涵3座。
重点桥渡工程有：
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