第三章 道路横断面.pptVIP

路拱形状： 抛物线形:利于行车和路面排水，适用于较窄的沥青路面施工。 直线接抛物线形：便于大型机械化施工，适用于较宽的沥青路面施工。 折线形 ：便于排水，适用于水泥混凝土路面施工。 道路路拱 2. 路肩横坡度 硬路肩：直线路段应设置向外倾斜的横坡，一般情况下其横坡值与行车道相同；当路线纵坡平缓，且设置拦水带时，其横坡宜采用3％～4％。 曲线路段的内、外侧硬路肩横坡，当曲线超高小于或等于5％时，其横坡值和方向应与相邻车道相同；当曲线超高大于5％时，其横坡值应不大于5％，且方向相同。 硬路肩的横坡应随临近车道的横坡一同过渡，其过渡段的纵向渐变率应控制在1/330～1/150之间。 土路肩：位于直线路段或曲线路段的内侧，当车道或硬路肩的横坡值大于或等于3％时，土路肩的横坡应与行车道或硬路肩的横坡值相同； 小于3％时，土路肩的横坡应比行车道或硬路肩的横坡值大1％或2％。 位于曲线路段外侧的土路肩，应采用3％或4％的反向横坡值。 路拱形式： 有直线型、折线型和抛物线型。 §3-4 非机动车道、人行道 一 非机动车道： 供自行车、三轮车、平板车及兽力车等行驶的车道各车辆有不同的车速和车宽，非机动车道布置宽度见表1-3-12。 二 人行道： 1 功能：满足步行交通的需要，同时还应满足绿化布置、地上杆柱、地下管线、交通标志、信号设施、护栏等公用附属设施安置的需要。人行道的宽度包括：步行道、设施带、绿化带等的宽度。 2 人行道宽度： 2 人行道宽度： 1）人行道宽度， 推荐最小值见表1-3-13。 2）设施带：道路两侧的行人护栏、照明杆柱等。不设基座的宽度为0.25米，设基座时为0.5米，杆柱含基座时为1-1.5米。 绿化带：灌木丛为0.8-1.5米，单行乔木为1.5-2.0米，方型树池每边净宽为1.5米 ，矩形树池的净宽和净长为1.2×1.8米。 3 人行道的布置：基本型见图1-3-10。 §3-5 道路横断面布置 ※一 道路横断面的形式、特点与选择： 单幅路： 1单幅路：车行道上不设置分车带，以路面划线标志组织交通，或虽不作划线标志，但机动车在中间行驶，非机动车在两侧靠右行驶的道路。 2特点；占地少，投资省。具有机动车和非机动车错时利用率高的优点；但车种混杂不安全。 3适用：交通量不大的次要道路。 单幅路布置图 双幅路： 1双幅路：用中间分车带分隔双向机动车车流，将车行道一分为二的道路。 2 特点：安全 3 适用于：高速和一级公路。 4 不适用于：城市中心吸引人流公共建筑较多的街道，可用于中小城市。 双幅路布置图 三幅路： 1用两条分车带分隔机动车和非机动车车流，将车行道分为三部分的称三幅路。 2 特点：机动灵活、可分期修建。 3 适用于：机动车和非机动车流量均较大的主干路。 三幅路布置图 四幅路： 1用三条分车带使机动车对向分流、机动车和非机动车车流分隔，将车行道分为四部分的称四幅路。 2 特点：安全、快速、但占地多。 3 适用于：快速路和大城市交通量大的主干路。 四幅路布置图 二道路横断面的综合设计： 1 路幅与沿街建筑高度的协调：保证沿街建筑的通风和日照。 2 横断面布置与道路功能的协调：保证有足够的机动车车道和必要的分隔设施，达到双向分流、人车分流以保障交通安全。 3 横断面布置与地形的协调：因地制宜。 4 横断面布置的近远期结合：道路红线规划时，应考虑各组成部分必要的宽度和横断面选型，并注意留有余地。 5 施工横断面：计算土石方数量。 横断面设计 实例 作业： 1 什么是道路横断面？ 2 什么是路基宽度和地界宽度？ 3 附加车道有哪些类型？ 4 路肩的定义和作用分别是什么？ 5 道路横断面的形式、特点及适用场合分别是什么？ 6 说明计算车道宽度的步骤。 * 目的要求： 通过该次课的学习，学生应重点掌握：道路横断面、公路横断面的组成、红线的概念。熟悉机动车车行道宽度计算。道路横断面的形式、特点与选择。了解非机动车道、人行道。 重点、难点： 本次授课的重点是：道路横断面、公路横断面的组成、红线的概念。机动车车行道宽度计算、道路横断面的形式、特点与选择。 本次授课的难点是：机动车车行道宽度计算。 本次授课的目的、重点 、难点 第三章 道路横断面 §3-1 横断面基本概念 ※ 一 道路横断面： 在垂直于道路中心线的方向上所作的竖向剖面，称道路横断面。 二 公路横断面的组成： 车行道、路肩、分隔带、边沟、护坡道等。 1 路基宽度：两端路肩边缘之间的距离称路基宽度。 2 地界宽度：含边沟、边坡宽度在内的用地宽，称地界宽度。见图1-3-1a。 地界宽度 三 城市道路横断面的组成 三 城市道路横断面的组成：车行道、人行道、绿地等。 1 路幅宽度：近期横断面宽度称路幅宽度。 2 红线