世界遗产导试论-作业.doc

. PAGE 页 世界遗产导论期末作业 院(系、部 )： 人文传媒学院 班级： 历史系1001班 俞璇 学号文化路线是我国目前申报世界文化遗产的重点方向,如大运河、海上丝绸之路等。查找资料，论述目前申报大运河为世界文化遗产正在做哪些工作，泰州的历史文化遗产与该项目的申报工作有没有联系？ “文化线路”是一种新的大型遗产类型，在文化路线遗产的研究过程中尚未有最终定义，但是确定了些构成要素，如“交通路线”，“交流互动”，“动态系统”等。2008年，国际古迹遗址理事会第十六次大会通过了《文化线路宪章》，“文化线路”作为一种新的大型遗产类型被正式纳入了《世界遗产名录》的范畴。 　 在文化路钱未提出之前，人们所熟知的“世界文化遗产”有多种类型，从点状再由点到面形成文化景观。例如：埃及金字塔，我国故宫，秦始皇陵等。随着人们的认识不断地深化和时代的发展，人们对人类“文化遗产”保护的认识和观念也随之发展，人类“文化遗产”的内涵和外延也在不断地扩展，“文化线路”这一“文化遗产”的新类型和新概念便应运而生了！1994年 在西班牙马德里召开的文化线路世界遗产专家会议上，文化线路遗产首次被清晰地提出，当时它被理解为一种具体的动态的文化景观，是“建立在动态的迁徙和交流理念基础上，在时间和空间上具有连续性，强调不同国家和地区间的对话和交流，多维度的，有着除其主要方面之外多种发展与附加功能和价值”的文化遗产。1998年，ICOMOS在西班牙成立文化线路科学委员会，提出“文化线路或路线是一套整体大于个体之和的价值”直至2008年， “文化线路”作为一种新的大型遗产类型被正式纳入了《世界遗产名录》的范畴。这就为“文化线路”在“世界文化遗产”中确立了地位，也成为我国目前申报世界文化遗产的重点方向。 确定为文化路线的要求 　　目前比较普遍的定义是根据2008年，在加拿大魁北克召开的国际古迹遗址理事会16届大会上通过的《关于文化线路的国际古迹遗址理事会宪章》，文化线路是指“任何交通线路，无论是陆路、水路、还是其它类型，拥有清晰的物理界限和自身所具有的特定活力和历史功能为特征，以服务于一个特定的明确界定的目的，需要符合以下的要求：1、必须产生于并反映人类的相互往来和跨越较长历史时期的民族、国家、地区或大陆间的多维、持续、互惠的商品、思想、知识和价值观的相互交流；2、必须在时间上促进和影响文化间的交流，使它们在物质和非物质遗产上都反映出来；3、它必须要集中在一个与其存在于历史联系和文化遗产相关联的动态系统中。”也有其他的观点认为：“文化线路是指拥有特殊文化资源结合的线性或带状区域内的物质和非物质文化遗产族群”。 文化线路作为世界遗产领域中出现的一种新型的遗产类型。有着珍贵的历史遗产价值，考古价值和旅游价值。它注入了一种新的世界遗产的发展趋势，由重视静态遗产向同时重视动态遗产方向发展，由单个遗产向同时重视群体遗产方向发展。在我国正在准备申报的大运河的文化路线为例，其沿线就有许多具有很高文化品位和考古价值的遗产。如果将这些遗产资源很好地加以保护和进行合理的开发，将是一份很有价值的旅游资源。 　　目前法国的米迪运河；荷兰的阿姆斯特丹防御战路；奥地利的塞默林铁路；印度的大吉岭铁路；阿曼的乳香之路；日本的纪纪依山脉圣地和朝圣之路；以色列的香料之路等都已入选为“世界文化路线遗产”。而根据2008年4月在国际古迹遗址理事会第十六届大会上通过了《关于文化线路的国际古迹遗址理事会宪章》，中国的丝绸之路、大运河两条文化线路已经推荐给世界遗产委员会并于2009年选入中国申报世界文化遗产预备名单之中。 文化线路遗产的申报，也给我国申报“世界文化遗产”提供了一个更广阔的空间。京杭大运河、丝绸之路、茶马古道、蜀道等都已排上了申遗议事日程。中国文化遗产研究院原院长在接受记者采访时说，大运河申遗不成问题，只是时间问题。如果一切顺利的话，将于京杭大运河北起通州，南至杭州，全长1800公里。2014年正式提出申报。 中国大运河，包括京杭运河、隋唐运河和浙东运河三部分，地跨北京、天津、河北、山东、江苏、浙江、河南和安徽8个省市。大运河遗产的始建年代包括春秋、战国、汉代、隋唐、宋、元、明、清、近代，展现了大运河自春秋时期创建、隋唐至明清持续兴盛、近代衰落、现代逐步复兴的完整演进历程，前后历经2000余年，时间空间跨度之大世所罕见。至今，大运河山东济宁以南段仍有1100多公里正常通航。 京杭大运河北起通州，南至杭州，全长1800公里。京杭大运河是由人工河道和部分 HYPERLINK /view/20512.htm \t _blank 河流、 HYPERLINK /view/9464.htm \t _blank 湖泊共同组成的，全程可分为七段： HYPERLINK /vie