铝合金外文翻译..doc

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热电势和电功率表征2024航空铝合金的固溶和时效过程 Daren Sun HYPERLINK /science?_ob=ArticleURL_udi=B6TXJ-3VRTFSF-4_user=4838597_coverDate=02%2F29%2F1996_rdoc=1_fmt=high_orig=gateway_origin=gateway_sort=d_docanchor=view=c_searchStrId=1737066918_rerunOrigin=scholar.google_acct=C000065340_version=1_urlVersion=0_userid=4838597md5=2d2bae61c22881b500bc885cc686f408searchtype=a \l aff2#aff2 2, HYPERLINK /science?_ob=ArticleURL_udi=B6TXJ-3VRTFSF-4_user=4838597_coverDate=02%2F29%2F1996_rdoc=1_fmt=high_orig=gateway_origin=gateway_sort=d_docanchor=view=c_searchStrId=1737066918_rerunOrigin=scholar.google_acct=C000065340_version=1_urlVersion=0_userid=4838597md5=2d2bae61c22881b500bc885cc686f408searchtype=a \l aff1#aff1 1, Xi-chen Sun HYPERLINK /science?_ob=ArticleURL_udi=B6TXJ-3VRTFSF-4_user=4838597_coverDate=02%2F29%2F1996_rdoc=1_fmt=high_orig=gateway_origin=gateway_sort=d_docanchor=view=c_searchStrId=1737066918_rerunOrigin=scholar.google_acct=C000065340_version=1_urlVersion=0_userid=4838597md5=2d2bae61c22881b500bc885cc686f408searchtype=a \l aff1#aff1 1, Derek O.Northwood HYPERLINK /science?_ob=ArticleURL_udi=B6TXJ-3VRTFSF-4_user=4838597_coverDate=02%2F29%2F1996_rdoc=1_fmt=high_orig=gateway_origin=gateway_sort=d_docanchor=view=c_searchStrId=1737066918_rerunOrigin=scholar.google_acct=C000065340_version=1_urlVersion=0_userid=4838597md5=2d2bae61c22881b500bc885cc686f408searchtype=a \l aff1#aff1 2, Jerry H. Sokolowski HYPERLINK /science?_ob=ArticleURL_udi=B6TXJ-3VRTFSF-4_user=4838597_coverDate=02%2F29%2F1996_rdoc=1_fmt=high_orig=gateway_origin=gateway_sort=d_docanchor=view=c_searchStrId=1737066918_rerunOrigin=scholar.google_acct=C000065340_version=1_urlVersion=0_userid=4838597md5=2d2bae61c22881b500bc885cc686f408searchtype=a \l aff1#aff1 1 (1.机械与材料工程学系 温莎大学 安大略省 加拿大 N9B3P4; 2.工程材料系 吉林工业大学 长春省 中华人民共和国 130012) 摘要:研究结果表明,与通过用显微硬度和光学显微镜手段相比,采用热电势和电功率(热功当量)测定技术研究2024航空铝合金的意义在于改变了固溶处理温度和时间,且在500℃时固溶,效果最佳。在固溶处理过程中的热电势的变化与o-Al相中的合金元素溶解度的变化相关。在人工时效过程中,热电势的值随时效时间增加而减小,但在时效的不同阶段表现出不同的特点。在初始阶段,热电势下降缓慢,并且实验结果显示在温度低于190°C

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