天然气发动机电子调速器.ppt

Start Config 参数明细 ------- 2 启动设置 AMPbias -----空燃比修正值。单位是psi/inHG。 Limit FMP -----启动燃气压力目标高限值。单位是psi。在启动阶段调速器控制燃气压力要求最高值。 -----启动阶段限定时间。单位是秒。在启动阶段调速器提供燃气时间不会超过该值。 Abort FMP -----启动燃气压力停车高限值。单位是psi。启动阶段燃气汇管压力高于此值就会连锁停机。 Abort SEC -----启动阶段等待燃气时间。单位是秒。在吹扫结束之后调速器 会等待燃气供应，时间不会超过该值。 FSPAbort SEC Start Control 参数明细 ------- 3 启动控制 RatelimPSI -----最大燃气响应值。启动阶段从控制到调速器执行燃气最大值，单位是psi。 -----最大燃气增量。该值设定启动燃气反应控制增量。值越大步进速度越大。一般在125~200之间。发动机功率越大设定越大。 PSIerrlim GainPSI -----燃气积分。调整该值用于补偿燃气量和流速。典型设置为0.1~1。 MaxPSIRate -----最快燃气步进值。调速器提升燃气最快值，单位是psi/sec。 -----最快燃气步进错误值。限定调速器提升燃气最快值。单位是psi/sec。一般设置是最快燃气步进值的两倍。 RstRatePSI ActKick -----调速器开启计数。该值反应调速器内部提升阀初始开启特性。 RPM Control 参数明细 ------- ４ 转速控制 AcclimRPM -----最大转速响应值。允许转速错误最大值，一般设置20~60。 -----最大转速增量。该值设定转速反应错误量。值越大允许改变速度越大。一般在50~150。发动机功率越大设定越大。 AccErrlim GainAccel -----转速积分。调整该值用于补偿燃气量和流速。典型设置为0.1~1。 MaxAccRate -----最快转速改变值。限制调节转速最大范围。值越大速度变化越快。一般设置在5~50RPM/SEC。 -----最快转速错误值。限定调节转速最大计算错误值。一般设置为最快转速改变值的50%。 RstRateAcc Brake % -----阻尼百分数。该值范围是1%~50%，一般设置为15%。 参数明细 ENGINE CONFIG ------- 5 发动机设置 MinRPM -----最大转速增量。吹扫程序里最小转速要求。一般设置为正常盘车转速的50%。 OverspdRPM CrankRPM MaxRPM -----最大转速。运行过程中最大要求范围。可以通过通讯端口设定。 -----停机转速。 GearTeeth PurgeSEC -----最小转速。可以通过通讯端口输入设定。单位是 RPM/SEC。 -----吹扫时间。从盘车开始到燃气供气的时间。 -----用于磁感应探头的参数设置。 参数明细 -----最高燃气汇管压力。如果高于该值就会停机，显示“高燃气汇管压力”。 FMPshutdn -----启动前允许最大燃气供气压力。如果启机前压力高于此值，不许启动，显示“没有准备就绪”。 WarmupSEC -----暖车时间。在提升转速到当前转速之前维持最小转速的时间。 -----最低燃气供气压力。用于发动机运行的最低燃气压力，低于该值就会停机，显示“低燃气压力”。 FSPready StartType ENGINE CONFIG ------- 5 发动机设置 FSPshutdn FMPready -----启动模式。压力或流量。 -----启动前允许最大燃气汇管压力。 一、基本介绍 二、工作原理 三、控制过程 四、现场安装 五、参数设置 汇报提纲 一、基本介绍 二、工作原理 三、控制过程 四、现场安装 五、参数设置 一、基本介绍 GOV10是美国ALTRONIC公司针对大型天然气发动机或内燃机设计的一种高科技电子产品，集成先进的测量技术、控制技术以及现代信息技术。GOV10用于内燃机燃气控制，近几年广泛应用于各种天然气发动机。 应用范围 GOV10系列将燃气阀和电子调节器合二为一，这些电子调速器适合广泛的整体型号的燃料发动机如Cooper、Bessemer、Clark、Ingersoll Rand和 Worthington,同时也适合分体型号的发动机如White Superior and MEP。The GOV10调速器适合3500马力的发动机，The GOV50调速器适合3500~10000马力的发动机。 技术特点 ●成套电子技术燃气阀 ●消除个体联结 ●改良启动----设定启动阀燃气压力与提升速率