潍柴国四培训资料-技术中心OBD标定室.pptx

潍柴国四技术介绍单 位：技术中心OBD室时 间： 主要内容国IV实施背景与国III区别OBD简介SCR系统工作原理及过程主要零部件及其故障模式介绍主要内容国IV实施背景与国III区别OBD简介SCR系统工作原理及过程主要零部件及其故障模式介绍背景介绍排放实施阶段和时间列表 实施阶段 实施地区 国III国IV国V北京2006.012008.072013.03中国2007.012013.07?背景介绍 欧美城市在20世纪60～70年代曾出现过严重的机动车排放污染,后通过不断提高新车排放标准和加强在用车管理使之大大缓解。 2005年4月国家环保部出台一系列排放监测的细则，并与07年1月全国实行国III标准，北京08年7月实行国IV排放标准，原定10年1月全国实行国IV排放标准由于油品等因素推迟执行。 而受12年底的雾霾天气影响，环保部于13年3月提前在北京实行国V标准，还可能于14年9月在北京推行京V排放标准，并定于13年7月1号正式在全国推行国IV排放标准，以防止走欧美老路，出现严重的排放污染。国IV与国III的区别主要的区别：1.排放监测限值不同，车辆更加环保。ESC:一种发动机稳态（转速扭矩恒定）试验循环，13工况点；ETC:一种发动机瞬态（模拟整车实际的工况）试验循环国IV与国III的区别2.增加了降NOx的系统路线1路线2国III电控高压共轨机械泵+EGR（废气再循环系统）国IV电控高压共轨+SCR后处理系统电控高压共轨+VGT（智能增压器）+EGR 国IV相比国III增加了排放控制和监测部件，使排放的控制和监测更加准确。传感器执行器控制系统环境温度传感器尿素泵NOx监测系统排温传感器尿素喷嘴尿素喷射系统尿素液位温度传感器尿素加热继电器加热系统NOx传感器SCR箱和尿素箱（部件）----------MIL灯（OBD灯）国IV与国III的区别3. 控制单元（ECU）软硬件不同：国III的ECU是博世EDC7系统，而国IV是EDC17系统（见下图）。另外国IV的ECU无论硬件和软件都增加了很多功能和部件，国IV的控制系统更加精确更加完善。 另外国IV柴油车对于柴油的要求要比国III的高，需用国IV油标准(要求见下页).接插件2（发动机相关传感器执行器）接插件1（整车功能）国IIIECU国IVECU国IV与国III的区别4.诊断系统更加完善。 国IV的诊断系统更加完备，故障的查找更加精确。增加了先进的OBD监测系统和故障诊断管理系统，对故障尤其在对排放的监测和诊断上更具优势。实施阶段油品中S含量国III不超过150PPM国IV不超过50PPM国V过渡期：50~10PPM执行期：不超过10PPM主要内容国IV实施背景与国III区别OBD简介SCR系统工作原理及过程主要零部件及其故障模式介绍OBD简介1. 什么是OBD？ OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”，主要是用于控制车辆排放的一种在线监测诊断系统，同时也监测其他发动机相关故障。该系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，OBD(MIL)灯或服务诊断（Service）灯亮，故障诊断管理系统(DSM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从DSM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。2. OBD的作用 检测到排放\发动机相关故障时，OBD系统用MIL灯\服务诊断（Service）灯给驾驶员报警 故障车可以及时得到提醒，减少车辆排放 OBD系统有助于技师迅速诊断，对症修理，降低维修成本OBD简介OBD监测内容及作用OBD简介OBD组成OBD简介国IV重型柴油车OBD法规介绍中国重型柴油车OBD法规：国IV重型车(发动机)OBD技术及认证试验规范(建议)?? 主要内容：?? 1.OBD的限值?? 2.OBD1阶段监测要求?? 3.确保NOx控制方式正确工作的要求?? 4.发动机系统的NOx控制 5.反应试剂控制?? 6.防止排放后处理系统损坏的措施：扭矩限制器?? 7.排放控制监测系统的工作条件和失效 8.故障指示器(MIL灯)的激活和熄灭 9.故障代码和故障信息的存储和清除?? 10.OBD诊断信息OBD简介OBD之不可清除代码与MIL灯不可清除代码：当NOx排放超标时，要存储不可清除代码，此代码要储存400天或9600发动机运行小时。同时至少指示下列导致排放超标的原因：1、尿素用尽2、反应剂定量给料动作中断3、反应剂质量差4、反应剂消耗量过低、5、高NOx排放，原因不明。故障指示器（MIL灯）MIL灯亮：1、排放超过OBD限值2、监测系统故障3、缺乏反应试剂4、发动机上电但不起动时MIL灯熄灭：1、排