民航事故析报告实例.docVIP

分析报告 一、标题 运营商：大西洋东南公司 航空器型号：EMB-120双螺旋桨引擎客机 国籍：美国 注册号：N256AS 事故等级：重大飞行事故 二、概述： 事故通知：坠机点附近的居民 事故调查组织：美国国家运输安全委员会（NTSB） 运营商：大西洋东南公司 航空器的制造厂商、型号及注册号：巴西航空工业公司生产的EMB-120双螺旋桨引擎客机，登记号码为N256AS。 国籍：美国 失事时间：1995年8月21日12时50分左右（报告采用UTC时间，即世界标准时，换算为北京时间的方法为+8个小时，即20时50分左右) 失事地点： 卡洛尔县乔治亚乡村 航班类型： 国际公共乘客运输、ASA529航班 运载人数 飞行员2人、乘务员1人、乘客26人 事故概述1995年8月21日，美国大西洋东南航529航班从亚特兰大起飞后不久高度一万八千英尺，突然左发动机的螺旋桨断裂，飞机以每分钟两千英尺的下降率急速下坠，机组立即宣告紧急情况并寻找迫降场地，12分种后，飞机以20度下倾角带30度左坡的姿态猛烈接地，滑行360英尺后燃起大火。迫降当时无一人死亡，但不幸的是接后而来的大火造成机上29人中的9人烧伤。 事故后果： 人员 设备 死亡人数 重伤 轻伤 未受伤 机毁 机组人员 1 1 1 乘客 9 10 7 第三方 事故等级：重大飞行事故 三、正文 （一）调查中查明的事实 （1）飞行经过：529号航班于12点10分离开 HYPERLINK /wiki/%E4%BA%9E%E7%89%B9%E8%98%AD%E5%A4%A7 \o 亚特兰大 亚特兰大机场的空桥区，并于12点23分 HYPERLINK /wiki/%E8%B5%B7%E9%A3%9B \o 起飞 起飞。原定从 HYPERLINK /wiki/%E4%BA%9E%E7%89%B9%E8%98%AD%E5%A4%A7%E5%93%88%E8%8C%B2%E8%8F%B2%E7%88%BE%E5%BE%B7-%E5%82%91%E5%85%8B%E9%81%9C%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E6%A9%9F%E5%A0%B4 \o 亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场 亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场飞到位于 HYPERLINK /wiki/%E5%AF%86%E8%A5%BF%E8%A5%BF%E6%AF%94%E5%B7%9E \o 密西西比州 密西西比州 HYPERLINK /w/index.php?title=%E6%A0%BC%E5%B0%94%E5%A4%AB%E6%B3%A2%E7%89%B9action=editredlink=1 \o 格尔夫波特 格尔夫波特的 HYPERLINK /w/index.php?title=%E6%A0%BC%E5%B0%94%E5%A4%AB%E6%B3%A2%E7%89%B9-%E6%8B%9C%E6%B4%9B%E5%B8%8C%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E6%A9%9F%E5%A0%B4action=editredlink=1 \o 格尔夫波特-拜洛希国际机场 格尔夫波特-拜洛希国际机场。在12点43分25秒位于18,100尺的高空时，左侧引擎的 HYPERLINK /wiki/%E8%9E%BA%E6%97%8B%E6%A7%B3 \o 螺旋桨 螺旋桨其中一部份叶片失去作用，令整个装置都变形了，也使得引擎舱与机翼侧面扭曲。机长和副机长试图回到亚特兰大机场紧急降落，但下降过于快速使得他们只能降落在 HYPERLINK /w/index.php?title=%E8%A5%BF%E5%96%AC%E6%B2%BB%E4%BA%9E%E6%A9%9F%E5%A0%B4action=editredlink=1 \o 西乔治亚机场 西乔治亚机场。不幸地，最后飞机无法继续在空中飞行，所以机组员开始寻找可以紧急迫降的地方。最后在12点52分45秒飞机在 HYPERLINK /wiki/%E5%8D%A1%E6%B4%9B%E7%88%BE%E7%B8%A3_(%E5%96%AC%E6%B2%BB%E4%BA%9E%E5%B7%9E) \o 卡洛尔县 (佐治亚州) 卡洛尔县附近坠毁。 （2）人员伤亡情况：飞机在迫降1分钟之后开始起火，而在迫降过程中受到撞击的机长也在失去意识后死亡。许多乘客遭受到严重的灼伤，有7位乘客在飞机意外发生的30天之内过世。官方宣布的死亡人数是8人，第9位罹难者则是因多处烫伤在事故发生的4个月后去世。 HYPERLINK /wiki/%E5%A4%A7%E8%A5%BF%E6%B4%8B%E6%9D%B1%E5%8D%97%E8%88%AA%E7%A9%BA529%E8%99%9F%E7%8F%AD%E6%A9%