修井机操作规程.pptVIP

范 围 本规程规定了修井机操作前的检查和准备、柴油机的操作、修井机的驾驶、立放井架及绞车等修井装备的操作要求和修井机保养要求。 操作前的检查和准备 一、检查各部位润滑油油量 1、检查柴油机油底油面(冷机状态)在“加”（ADD）和“满”（FULL）之间。 2、检查传动箱油面，冷机状态时应在传动箱上标识“ADD”字母的油面螺塞孔上。 3、检查直角齿轮箱油面，应在油尺刻度“FULL”以上。 4、 检查链传动箱油面，应在玻璃视窗间。 5、 检查液压油箱油面，应在油尺最低刻线以上。 操作前的检查和准备 6、检查散热器冷却液面，使其保持在加注口底部12mm左右。 7、检查柴油机空气滤清器的报警指示器，如可见部位呈红色时，保养空气滤清器。 8、检查传动箱后部的操作手把位置。 9、行车-绞车分动手柄在行走时应放在行走位置。 10、前桥驱动手柄放在空档位置。 操作前的检查和准备 11、传动箱涡轮变矩器自动闭锁离合器操手柄放在行车位置 12、检查驾驶室内的操作手柄位置 13、 传动箱操作手柄放在空挡位置。 14、传动箱液力变矩器下坡减速器操作手柄应在脱开位置。 15、 桥间差速闭锁操纵手柄应在解锁位置。 操作前的检查和准备 16、停车制动阀手柄应在停车位置 17、检查、带全常用工具和随机有关附件，附件在修井机上摆放正确并固定牢靠。 18、检查并扭紧各部位易松动螺栓。 19、检查所有防护装置，必须安装就位并紧固。 20、检查所有钢丝绳，必须符合规定。 操作前的检查和准备 检查柴油箱油量： 当油面下降至出油口前补充满油箱，待沉淀15分钟后，放掉水和沉淀物。 柴油机的操作 一、安全规定 1、外露的旋转部件应安装防护罩。 2、在调整和检修柴油机及驱动装置前，必须停止柴油机。 3、工作前，必须穿戴劳保护具。 4、只允许在柴油机停止时检查冷却系统，检查冷却液时，应缓慢打开液口盖释放压力，以免蒸汽烫人 启动柴油机 一、正常气温下启动 1、把传动箱换档手柄放在空挡位置。 2、把加速操纵手柄放在低(怠)速位置。 3、把启动暂通手柄压紧并顺时转动，待柴油机着火后松开。在5秒内没有启动着柴油机时应停下，待马达冷却2分钟后再启动，若连续3次启动不着时，应查明、排除故障后再启动。 启动柴油机 二、在寒冷气温下启动 1、 把传动箱换挡阀手柄放在空挡位置 2、 加速操作手柄放在低(怠)速位置 3、 预热柴油机。打开电门钥匙开关，置预热位，预热指示灯亮，电热塞通电预热，经50S后，预热指示灯自动闪烁，此时可供油，按下启动按钮，进行启动。若三次仍未起动，应查明原因，排除故障后再起动。起动后按常温启动4-6操作。 柴油机正常运转时的仪表显示范围： 燃油油量表：应指示在最低油面线以上，低时应加注燃油。 燃油压力表：应指示在绿色区；如低于0.14MPa（红色区）时，应清洗燃油滤清器并更换其滤芯。 转速表：最低转速700rpm，最高转速2100rpm。 电流表：应指示在充电位置，指示灯灭。 运 转 1、 柴油机水温和传动箱油温未达到60℃以前，不要急于加大油门，提高转速，带负荷工作。 2、 在增加负荷之前，务必提高柴油机转速。 3、传动箱挡位处在低档时，如果柴油机转速还未起来，不要急于换高档位。 停 机 1、把柴油机转速降到低（怠）速。 2、把传动箱换档阀手柄放到空档位置。 3、提高柴油机转速到半速（800~1000）rpm运转5~10分钟，以冷却柴油机。 立放井架的操作 一、立井架前的准备工作 1、根据井场的实际情况，选好修井机的停放位置，并按各修井机机型对四个地锚坑的距离及位置要求，打好四个地锚坑，锚坑深1.8m，上宽0.8m，上长1.3m，下宽0.8m，下长1.6m，每个锚坑沿绷绳方向的承拉能力不小于98kN（10t.f）。 2、停放修井机、井架基础和钻台的位置应略高，雨后不得积水。在修井机载荷集中的地方应准备坚实的基础，这些基础必须能承受足够的载荷，否则会引起修井机在工作时倾翻，造成重大事故。 起立井架 1、起动柴油机，把加速操纵杆固定在约半速（800~1000）rpm处运转。 2、在底盘左后角上的操纵板上，阀“A”、“B”操纵手把都在中间位置，油压表读数应在（0.448~0.698）MPa(65 PSI~100PSI)之间。 3、如果操作人员不能从观测计确定空气是否完全从倾斜液缸中排除，就应用手动排除空气。关闭“C”，爬到倾斜液缸顶部，卸掉两个排气螺塞，直到无气的压力液压油同时从各螺塞孔流出为止，旋紧两个螺塞。 伸出上节井架 1、起动柴油机，把加速操纵手柄置于半速（800~1000）rpm处运转。 2、释放绞车钢丝绳，使游动滑车尽量接近修井平台。 3、 自检所有钢丝绳是否有缠结现象。 4、