物流园区的计与规划.doc

物流园区的设计与规划 组长：王雅梅 成员：王雅梅 高成东 蔡智俣 佘晔萌 吴德桥 史振樾 目 录 1、物流园区选址规划………………3 2、物流园区平面布局规划…………10 3、物流园区设施布置规划…………12 4、物流园区信息平台规划…………16 5、物流园区道路交通规划…………17 6、物流园区运作模式规划…………24 物流园区选址规划 一．物流园区选址的意义 选址在整个物流园区的建设中有着十分重要的意义，属于物流园区建设的战略问题。选址就是要确定物流园区的地理位置，进而确定物流园区的区域分布状态，同时决定了物流园区企业、设施等各种组成部分，如制造商、供应商、配送中心、仓储中心、零售商网点等。此外，物流园区位置的选择也决定了物流园区的成本控制问题。综合各方面原因我们组最终选址为南京栖霞区仙尧路附近，花卉物流市场对面的一块空地。具体位置如下图所示： 所选区域为仙尧路，燕西线附近，花卉物流市场对面的红色区域。（此处已拆迁完毕且尚未开发） 二．物流园区选址的原则 1、适应性原则：徐庄软件园周边，附近汽车销售经营店集聚。 协调性原则：地块空旷，尚未开发。 经济性原则：城区周边，价格中等。 战略性原则：徐庄软件园周边，经济发展迅猛，带动物流园区产业发展。 2、物流园区选址的整体布局原则 （1）按经济区域建立物流园区 （2）在中心城市建立物流园区 （3）在商流、物流分离的基础上建立物流园区 （4）在物流、信息流配合的条件下建立物流园区 3、物流园区选址的微观布局原则 （1）在都市圈内：所选地址在都市边缘。 （2）靠近交通枢纽：毗邻仙尧路，距离玄武大道1千米左右。 （3）追求较低的地价：地处都市边缘，且尚未开发，价格较低。 （4）对劳动力的数量和素质有较高要求：交通网络发达，方便工作人员上下班。 （5）靠近铁路枢纽：与南京站相距较近，铁路运输便利。 三．物流园区选址决策的影响因素 1、需求因素 （1）要充分考虑运输费用的大小。为使总的物流运输成本最小，物流园区选择接近物流服务需求地。我们所选的物流园区地址周边集聚了大量的汽车销售店，需求集中且靠近。 （2）要能实现准时运送。应保证客户在任何时候提出的物流需求都能获得快速满足。而所选地毗邻仙尧路，距离玄武大道不足1000米的距离，且离南京站车距半小时之内，交通发达便捷，能够保证物流需求的快速满足。 （3）新建的物流园区要能很好的适应各种产品的本质特征。选址是作为汽车及零配件物流园区，能够很好地适应产品特征。 2、自然环境因素 （1）气象条件：南京具有冬冷夏热，四季分明的特点。气象规律很强，便于预测和管理。 （2）地质条件：地质结构稳定。 （3）地形条件：偶有小山丘，总体为平原。 3、经营环境因素 （1）宏观环境：交通发达地区，且周边广布汽车销售店，对汽车及其零部件需求量相当可观。 （2）产品特性：铁制品，防潮耐磨，储存方法多样。 （3）物流费用：地处交通发达地区，物流方便快捷，费用较低。 （4）服务水平：由于交通方便，所以服务水平及响应速度一流。 4、物流园区所在地的基础设施状况及条件 （1）交通条件：毗邻仙尧路主干道，距离玄武大道不足1000米，到南京站车距半小时之内，交通发达，运输便利。 （2）公共设施状况：主要道路顺利通行，周边住宿就餐设施齐全。 5、其他因素 （1）国土资源的利用：属于拆迁待开发地段。 （2）环境保护的要求：地处城市外围且物流园区为汽车及其零部件园区，几乎没有环境污染。 （3）周边状况：东邻玄武大道，南邻徐庄软件园。周边分布着大量的汽车销售店。 四．选址 综合考虑了以上各方面考察因素，按照以下步骤进行了选址： 选址约束条件分析 选址的目的不外乎是要能够使得日后的运作最优、节约成本、提高效率、提升客户服务水平。由于园区的物流性质所以总结出以下几点的约束条件：需求、交通条件、周边环境、公共设施、政策支持（土地可得性、优惠政策等）。 收集整理资料? 通过网络与地图，获得可开发且满足开发条件的空地江宁区、栖霞区、浦口区均有好几处。? 地址筛选 ????根据约束条件进行初步筛选，每个区均有一个满足条件的空地，在进行实地考察后，进入下一步骤。???? 定量分析? 根据实地考察的情况给出各个约束条件的权重 约束条件 交通条件 周边环境 公共设施 政策支持 需求 权重 0