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汽车底盘
1 底盘概述
1 功用及组成
功用:接受发动机的动力,使汽车运动并按照驾
驶员的操纵而正常行驶。
组成
传动系
行驶系
转向系
制动系
底盘
1 底盘概述
2 汽车底盘的总体布置
发动机前置后轮驱动(FR)
发动机前置前轮驱动(FF)
发动机后置后轮驱动(RR)
发动机中置后轮驱动(MR)
发动机前置全轮驱动(XWD )
1 底盘概述
3 汽车行驶的基本原理
发动机动力→驱动力矩T →F →牵引力F
发动机动力→驱动力矩T →F →牵引力F
t 0 t
t 0 t
2 传动系
一、传动系概述
2 传动系
二、离合器
(一)摩擦式离合器的基本原理
2 传动系
(二)离合器的功用
起步平稳
换档平顺
防止传动系过载
2 传动系
(三)对离合器的要求
根据离合器的功用,它应满足下列主要要求:
①能可靠地传递发动机的最大转矩,又能防止传动系过载。
②接合柔和,保证汽车平稳起步,减少冲击。
③分离彻底,保证变速器换档平顺和发动机起动顺利。
④从动部分的转动惯量小,减轻换档时变速器齿轮间的冲击。
⑤通风散热良好,防止离合器温度过高。
⑥操纵轻便省力,以减轻驾驶员的疲劳。
2 传动系
(四)离合器的分类
按从动盘数目 按压紧弹簧形式
周布弹簧离合器
单片离合器
中央弹簧离合器
双片离合器
膜片弹簧离合器
2 传动系
(五)膜片弹簧离合器
1. 膜片弹簧离合器的基本组成
2 传动系
1. 膜片弹簧离合器的基本组成
主动部分 从动部分 压紧机构 操纵机构
飞轮 从动盘 压紧弹簧
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