丙八路施组--文字部分.doc

PAGE PAGE 60 实施性施工组织设计 （南部新城丙八路0+047.31—0+520） 第一章 工程概况及主要数量描述 一、编制依据、原则和范围 （一）、编制依据 1、设计委托单位：长春市政府投资建设项目管理中心 设计阶段：施工图设计 2、道路平面规划图及管线综合规划图 3、《城市道路路线设计规范》 4、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012） 5、《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012） 6、《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010） 7、《无障碍设计规范》（GB50763-2012） 8、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 9、《道路工程制图标准》（GB50162-92） 10、《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009） 11、《城市道路照明设计标准》（CJJ 45-2006） 12、《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ 75-97） 13、《长春市排水总体规划》（2010-2020） 14、《室外排水设计规范》（GB50014-2006）（2011版） 15、《吉林省市政工程计价定额》（JLJD-SZ-2009） 16、《吉林省建设工程费用定额》（JLJD-FY-2009） 17、《吉林省建设工程材料预算价格》（JLJD-CJ-2009） 18、《市政排水管道工程及附属设施》06MS201 19、《复合固结土路面基层、底基层设计施工技术指南》 20、《亚泰大街南延长线工程（三环路节点）》（S DL 12 1 119） 21、《南部新城道路路网竖向方案设计》 22、设计图纸 23、工程数量 （二）、编制原则 1、在充分理解设计图纸的基础上，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济合理、切实可行的施工方案。满足设计文件及规范的要求。 2、根据工程特点,本着工程在施工空间上占满，在施工时间上连续，并且达到优化布置,合理配备各生产要素，组织严密，严格管理,提高经济效益。 3、采用先进合理的施工技术、实行样板引路、试验先行、全过程监控施工,确保工程质量目标。 4、确保各种保证技术措施健全、完善。 （三）、编制范围 本施工组织设计编制范围是南部新城丙八路（亚泰大街～河堤西路），设计号为：A122002197，起讫桩号：0+047.31～0+611.648，工程内容为排水、路基、路面工程。 二、工程概况 （一）、工程概述 丙八路位于长春市南部都市经济技术开发区东部。道路工程起点亚泰大街，工程终点河堤西路，路宽20米，道路全长611.648米，为区域内东西向支路。 （二）、设计主要技术标准 1、道路等级：城市支路。 2、设计行车速度：30公里/小时。 3、红线宽度： 20米。 4、路面结构型式：沥青混凝土柔性路面。 5、路面结构设计年限：10年； （三）、道路横断面设计情况 道路标准横断面为单幅路形式： 2.5米（非机动车道）+3.0米（人行道）+9米（机动车道）+3.0米（人行道）+2.5米（非动车道）=20米 （四）、路面结构设计情况： 全线采用柔性路面，结构设计如下： 1、行车道结构： 5㎝ 中粒式沥青混凝土（AC—16C）上面层，压实度≥95% AL（M）-5液体石油沥青0.4L/平米 8㎝ 粗粒式沥青混凝土（AC—25C）下面层，压实度≥95% AL（M）-2液体石油沥青1.0L/平方米，撒15#钉子石0.3立方米/100m 15㎝ 二灰碎石（6：14：80）压实度≥97% 15㎝ 二灰碎石（6：14：80）压实度≥97% 20㎝ 石灰土（6:94）（掺0.015%土质固化剂）压实度≥95% 总厚：63㎝ 2、非机动车道结构： 5cm细粒式沥青混凝土AC-13C（压实度≥ AL（M）-2液体石油沥青1.0L/平方米，撒15#钉子石0.3立方米/100m 16cm石灰土、粉煤灰、碎石（6:14:80）（压实度≥96%） 5cm碎石垫层 总厚：26cm 3、人行道： 8㎝ C30彩色混凝土砖（30×30×8） 3㎝ 水泥砂浆（1：3） 15㎝ 6%水泥稳定石屑 总厚：26㎝ （五）、土基处理设计情况： 1、土基处理方案： 车行道：全线按中湿段处理，原地面线清除1.5m杂填土后，先回填50cm山皮石，再回填石灰土（4%灰）至道路结构层底。 人行道及非机动车道：清全线按中湿段处理，原地面线回填石灰土（4%灰）至道路结构层底。 2、土基处理施工方法： 石灰土处理土基采用路边拌合的方法施工。 3、处理位置： 填方段是原地面线至道路结构层下的土基。 （六）、排水工程设计情况： 本工程排水设计原则为雨水、污水管线分流制，新建雨水管线位于北侧距道路中心6.5米处，新建污水管线位于南侧距道路中心6.5米处。新建污雨水管线每隔一定距离设置预留雨、污水管线