巴基斯坦KKH二期第4施工部2018年年中工作复习总结汇报.doc

附件2: 巴基斯坦KKH二期第4施工部2018年年中工作总结汇报 一、2018年上半年工作总结 1、 安全管理方面 、在公共安全管理上实施了 “三层三级”管理模式。 、在施工安全方面制定专项安全技术方案，提前做好 危险源辨识的各项工作，制定主要分项工程和工序的安全技 术操作规程，工作前认真进行安全技术交底，签认安全交底 卡，禁止违章作业。 、推行标准化管理，以安全施工标准化为目标，对全 线临边防护、火工管理、高墩和隧道施工进行标准化施工, 并召开现场安全观摩及安全管理经验交流会。 2、 质量管理方面 、严把材料检验关，对采购的材料的技术指标进行明 确，坚决杜绝不合格的材料用到工程中。 、严把技术关：对各个施工工序的技术要点、施工步 骤、操作方法、设备使用、人员配置、后勤保障等进行详细 的技术交底，做到施工时人人心中有数，各个环节紧密配合, 秩序井然，优质高效地完成施工任务。 、加强巴方工人的技术指导：对翻译人员进行技术培 训，将翻译人员充分进行资源利用，用于指导巴方工人的施 工。 、在适应外监管控上，遵循互补互信，同抓同进” 的原则，总体施工质量和管控水平得到了外监的认可。 3、 进度管理方面 任务逐月分解到各班组，打造“全员杠杆压力”管理 体系。 对项目管理人员实施“日清日结，周评月考”。 在施工组织方案上“览全局重策划，盯问题补短板”, 适时调整工区划分及工作内容，及时清理不合适的协作队伍 并增加相应专业协作队伍。 在生产安排上，实现统一调度、限时使用”的日调 度制。在设备管理上，推行以人为本，以养为先”的理念。 并通过“劳动竞赛”营造良好的产生氛围。 4、 信息化管理方面 通过微信群、QQ群等通讯软件，以信息共享、信息监督、 信息温暖为内容，推行“信息+管理“模式；项目管理采用 P6计划软件管理，在总经理的引导下，定期进行更新、调整 或修正计划。 5、 环境保护方面 完善环保管理制度，进行环保相关知识培训与教育，加 强环保巡视、监督与处罚力度。 6、 文明施工方面 以5个隧道口门禁系统、6个桥梁下部结构施工点、2 个钢筋加工场地、1个预制场、2个架梁作业面、1个沥青拌 和站、1个路面施工作业点，2个桥面附属作业面20个工点 为创建内容，积极开展文明工地建设。 7、维稳管理方面 保证施工队伍、施工人员的稳定，是实现年度目标任务 的关键。为此，我们提出了 “四个到位”，即工资到位、关 怀到位、思想工作到位、工友感情到位。 8、经营管理方面 本项目中标金额为94501. 1166万元，项目前期施工测 算成本为100539. 1666万元，亏损6038. 05万元，切块-6. 49%, 标后预算测算成本为97298. 0399万元，亏损2796. 9233万 元，切亏-3%。截止2018年6月份，亏损金额4412. 2833万 元，实现切块-9. 02%,预计最终利润-8255. 1224万元，切块 比例-8. 45%O 、亏损原因分析 主观原因 1） 、由于市场拓展需求，本项目采取低价中标，清单细 目内亏损项较多，如桥梁下部、涵洞、框架梁、拱形骨架等， 预计造成亏损1662万元。 2） 、本项目地处山区，路线全长44.487公里，受巴基 斯坦安全形势影响和施工需求，项目临建由原计划5处增加 到12处，增加费用1783. 4万元,累计临建费用达到3040. 33 万元，本身投标单价就低，再加上此部分费用全部不予单独 计费，纯属亏损。 3） 、我项目施工二级路，工程量小且分散，作业面达到 40于个，需要管理人员成倍增加，由原计划50人增加到79 人，按增减时间不同计算，平均增加15人，相应增加项目 管理成本675万元。 客观原因 1）、由于我公司第一次进入巴基斯坦市场，受地方资源 限制，施工中方人员较多，属地化程度较低，再加上巴基斯 坦安全形势比较严峻，44公里范围内施工结构人员必须按要 求集中居住，上下班时间又受安保要求的限制，导致工作效 率急剧下降，造成施工成本增加1393. 5万元。 2） 、项目除了甲供钢材外，其他从当地采购的管材、板 材、减水剂、电焊条、木模板等等材料费用都比较高，个别 管材仅材料费就比清单价还高，共造成亏损67万元。 3） 、在上述原因基础上，我公司海外事业部提取建安费 1.5%的管理费1417.3万元，进一步加大亏损额度。 、减亏措施 1） 、针对外部环境项目安排专人与甲方及巴方安保负责 人积极沟通，结合实际施工情况，采取灵活措施，给予安保 人员部分伙食补贴，中方人员送饭，以减少往返营地次数， 尽可能延长有效工作时间，最大程度提高中方人员的工作效 率。 2） 、中巴劳务人员混合编制，制定巴方人员工作量化考 核制度，实行月度出勤率、工作量完成情况综合考核，公开 奖罚，提高工人积极性，以提高施工效率，最