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蓄电池 ;蓄电池的作用;对蓄电池的基本要求;起动用铅酸蓄电池特点;蓄电池的结构;蓄电池的结构 ;蓄电池的结构 ;蓄电池的结构 ;蓄电池的构造; 蓄电池的型号: 在《铅蓄电池产品型号编制方法》中规定，铅蓄电池的型号由四部分组成，内容及排列格式如下: 6-QAW-l00：由6个单体电池组成，额定电压l2V，额定容量为100A·h的起动用干荷电免维护铅蓄电池。 ;蓄电池的工作原理和特性 ; 1.放电过程 蓄电池将化学能转换成电能的过程称为蓄电池的放电过程。当蓄电池接上负载时，在电动势的作用下，电流便从正极经过负载流向负极。当放电回路断开时，放电过程即被终止，正负极与电解液之间达到新的电离平衡状态；只有当正负极板上的活性物质全部转变为PbSO4时，蓄电池才因为正负极板的电位差等于零而失去供电能力，放电过程彻底停止。; 蓄电池放电过程具有以下特征： ①正、负极板上的活性物质逐渐转变为PbSO4。 ②随着放电的进行，电解液中的H2SO4减少，水增多，电解液密度下降。 ③随着PbSO4的增多，蓄电池内阻增大。同时，由于PbSO4附着于极板表面，使电解液与PbO2和Pb接触面越来越少，蓄电池的供电能力逐渐下降。 ; 2.充电过程 蓄电池将外接电源的电能转换成化学能储存起来的过程称为蓄电池的充电过程。充电时，蓄电池接直流电源，电源的正负极分别接蓄电池的正负极（即二者是并联而不是串联）。当电源电压高于蓄电池的电动势时，在电源电压的作用下，电流从蓄电池的正极流入、负极流出，当电源断开时，充电过程即被终止，正负极与电解液之间达到新的电离平衡状态；只有当正负极板上的PbSO4全部转变为PbO2和Pb时，充电过程才完全结束。 ; 蓄电池充电过程具有以下特征： ①正、负极板上的活性物质逐渐由PbSO4转变为PbO2和Pb。 ②?随着充电的进行，电解液中的水减少、H2SO4增多，电解液密度上升。 ③?随着充电的进行，PbSO4的减少及PbO2和Pb的增多，蓄电池内阻减小；同时，蓄电池的供电能力逐渐恢复。 ;蓄电池的容量及影响因素 ; 额定容量用20 h放电率容量表示，它是指充足电的新蓄电池在电解液温度25±5oC条件下，以的20 h放电率放电电流（即0.05C20安培）连续放电至各单格电池的平均电压降到1.75V时输出电量的最小允许值。它是检验新蓄电池是否合格的重要指标，新蓄电池的输出电量如果小于额定容量，即为不合格。 储备容量Cm ，它是指充足电的新蓄电池在电解液温度为25±2oC条件下，以25A电流连续放电至12V蓄电池端电压降至10.50±0.05V，6V蓄电池端电压降至5.25±0.02V，放电所持续的时间，单位为min。它表征当汽车充电系失效时，蓄电池尚能持续提供25A电流的能力。 ; 影响蓄电池容量的因素： 包括制造因素和使用因素两个方面。 制造因素主要包括：极板厚度、表面积以及其他影响蓄电池内阻的结构因素。 使用因素主要包括：电解液密度、温度和放电电流。;蓄电池的使用与维护 ; 蓄电池的正确使用和维护 应尽量避免： (1)长时间过充电或充电电流过大； (2)过度放电； (3)电解液液面过低或过高； (4)电解液密度过高； (5)电解液内混入杂质。; 在蓄电池的日常使用和维护中努力做到： (1)及时充电。放完电的蓄电池应在24h内送到充电室充电；蓄电池每两月至少应补充充电一次。 (2) 不连续使用起动机，每次起动的时间不得超过5s，如果一次未能起动发动机，应休息15s以上再作第二次起动，连续三次起动不成功，应查明原因，排除故障后再起动发动机。 (3)应经常清除蓄电池表面的灰尘污物，保持蓄电池表面清洁、干燥。 (4)经常检查电解液液面高度，必要时用蒸馏水或电解液进行调整使其保持在规定范围内。; 1.?电解液液面高度的检查 对于塑料壳体的蓄电池，可以直接通过外壳上的液面线检查，电解液液面应保持在高、低水平线之间。对于橡胶壳体的蓄电池，可以用孔径为3~5mm的透明玻璃管测量电解液高出隔板的高度来检查。 ; 对于橡胶壳体的蓄电池，可以用孔径为3~5mm的透明玻璃管测量电解液高出隔板的高度来检查。 ; 当电解液液面偏低时，应补充蒸馏水。除非确知液面降低是由电解液溅出或泄露所致，否则不允许补充硫酸溶液。 ; 2.?蓄电池放电程度的检查