双通道车辆检测器使用说明书.PDF

传 递 成 功 ·感 知 卓 越 双通道车辆检测器使用说明书 1 性能特点 双通道电感线圈车辆检测器是一款采用环形电感线圈、具有方向逻辑检测功能的数字式智 能型车辆检测器，主要用于检测车辆的通过。双通道电感线圈车辆检测器是基于高性能专用 微处理器和高稳定度振荡电路设计，采用通道顺序扫描技术消除线圈间串扰，具有频率自适 应和完全环境跟踪功能，线圈输入变压器隔离，TVS管和气体放电管保护防止外界干扰。面 LED DIP 板上的多用途 指示各种工作状态， 开关用于设定检测器工作模式，包括：存在方式、 自动灵敏度提升、通道灵敏度级别和频率选择，面板配置复位按钮。输出接口可选继电器或 固态方式。该产品为本公司自主开发，发生产，功能强大、性能优异、运行稳定、价格合理， 广泛适用于停车场管理，高速公路收费站、信号灯控制、治安卡口监控及电子警察等系统。 图1. （产品外形图片） 深圳圣斯尔电子技术有限公司 1 地址：深圳福田梅林路42 号深政汽修大厦409室 TEL：075525 FAX：0755 网址： 传 递 成 功 ·感 知 卓 越 2 技术参数 2．1 功能参数 通道顺序扫描:采用通道线圈顺序扫描技术，消除线圈间串扰 电感量自调谐范围：20~1000uH 环境跟踪：在整个电感量范围内，完全自动环境跟踪补偿 灵敏度(-ΔL/L)：0.04%~0.32%，每通道 2 位 DIP 开关 4 级可调 频率范围：20KHz~110KHz，面板 DIP开关4 级可调,实际工作频率取决于线圈几何尺 寸 。 输出配置：每通道 1 路输出继电器或OC门输出 脉冲输出持续时间 （脉宽）：大约 150ms （工厂可选 250ms） 存在方式：永久存在/有限存在 （有限存在大约 1 小时 3%ΔL/L ） 自动灵敏度提升：面板 DIP 开关可选，允许时释放灵敏度自动提升 工作模式及输出方式： （内部选择） ①无方向逻辑时，存在或脉冲输出 CH1 和 CH2 均可独立选择 ②方向逻辑时， A→B （CH1）或 B→A （CH2）存在或脉冲输出 显示：面板提供 1个电源LED指示 （ON），加电后常亮； 2 个通道 LED 指示 （CH1 和 CH2）： ①正在调谐-独立模式时常亮，AB 逻辑模式时轮显 ②释放状态 （未检出）常灭- ③触发状态 （检出）-常亮 ④故障状态亮一秒灭一秒恢复需手动复位）- 防护：线圈输入端变压器隔离、稳压二极管保护 雷击浪涌：电源端：±4KV(1.2/50uS)；线圈端：±2KV(1.2/50uS)； 群脉冲： 电源端：±3KV/5KHz; 线圈端：±3KV/5KHz; 响应时间：≤100ms 漂移补偿率：每分钟大约 1%ΔL/L； 输出继电器：触点率 3A/220VAC 每通道 N/O触点 2．2 电气参数 供电电源： CA-EM0121工作电源 AC220V 、CA-EM0121/A工作电源 AC 110V 2．3 环境参数 工作环境：工作温度-40℃~+80℃，储存温度：-40℃~+85℃， 相对湿度：最大 95% （无冷凝） 2．4 机械参数 ⑴材料：ABS 工程塑料 88 H X34 W X72 L mm ⑵外形尺寸： （） （ ） （） ⑶安装：支架或 DIN 导轨插座 ⑷连接器：后面板单个11芯插头 （86CP11） 3 工作模式及状态 检测器通过测量当车辆经过埋在路面下的环行线圈时所引起的电感变化