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汽车作为一种现代交通工具，已经于当今人们的生活密不可分。随着汽车在日常生活中的 日益普及化，人们对了解汽车各项相关专业知识的渴望也日益迫切。今天，我们就以大家能 够易懂的解释开始下面汽车的车身参数介绍。 ● 长×宽×高 顾名思义，所谓的长宽高就是一部汽车的外型尺寸，通常使用的单位是毫米（mm ）， 具体的测量方法是这样的： 车身长度定义为：汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量 起，到车后保险杆最凸出的位置，这两点间的距离。 车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之 间的距离。根据业界通用的规则，车身宽度是不包含左、右后视镜伸出的宽度，即后视镜折 叠后的宽度的。 车身高度定义为：从地面算起，到汽车最高点的距离。而所谓最高点，也就是车身顶部 最高的位置，但不包括车顶天线的长度。 ● 轴距 简单地说，汽车的轴距是同侧相邻前后两个车轮的中心点间的距离，即：从前轮中心点 到后轮中心点之间的距离，就是前轮轴与后轮轴之间的距离，简称轴距，单位为毫米 （mm ）。 ◆ 根据轴距对汽车进行分类 轴距是反应一部汽车内部空间最重要的参数，根据轴距的大小，国际通用的把轿车分为 如下几类： 微型车： 通常指轴距在 2400mm 以下的车型称为微型车，例如：奇瑞QQ3、长安奔奔、吉利熊 猫等，这些车的轴距都是 2340mm 左右，更小的有 SMART FORTWO，轴距只有 1867mm。 小型车： 通常指轴距在 2400-2550mm 之间的车型称为小型车，例如：本田飞度、丰田威驰、福 特嘉年华等。 紧凑型车： 通常指轴距在 2550-2700mm 之间的车型称为紧凑型车，这个级别车型是家用轿车的主 流车型，例如：大众速腾、丰田卡罗拉、福特福克斯、本田思域等。 中型车： 通常指轴距在 2700-2850mm 之间的车型称为中型车，这个级别车型通常是家用和商务 兼用的车型，例如：本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、马自达 6 睿翼等。 中大型车： 通常指轴距在 2850-3000mm 之间的车型称为中大型车，这个级别车型通常是商务用车 的主流车型，例如：奥迪A6 、宝马 5 系、奔驰 E 级、沃尔沃 S80 等。需要说明的是：通常 的中大型车轴距都在2900mm 左右，不过由于中国人比较喜欢大车，所以很多车型到中国 来都进行了加长，轴距都达到了 2950mm 以上，个别车型轴距达到了3000mm 以上，例如 宝马 5 系的轴距为 3028mm，所以在国内，我们到很难见到不加长的中大型车了。 豪华车： 通常指轴距在 3000mm 以上的车型称为豪华车，这个级别车型通常就是富豪们选择的 车型了，价格基本都在百万元以上，例如：奔驰 S 级、宝马 7 系、奥迪 A8 等。而在豪华车 这个分类中还有一个小群体，我们不妨称之为超豪华车吧，他们的轴距通常都在 3300mm 以 上，价格动则几百甚至上千万，数量稀少，主要有三个品牌：劳斯莱斯、宾利和迈巴赫。 最后还有一点需要给大家说明一下，根据各国车型的特点，一般同一类型的车型，欧洲 品牌车型的轴距比较小，而美国品牌车型的轴距比较大，日韩系车是中间水平。 ● 前轮距/后轮距 轮距分为前轮距和后轮距，而轮距即左、右车轮中心间的距离，通常单位为毫米 （mm ）， 较宽的轮距有更好横向的稳定性与较佳的操纵性能。 车轮着地位置越宽大的车型，其行驶的稳定度越好，因此越野车的轮距都比一般轿车车 型的要宽。 ● 最小离地间距 汽车的最小离地间距，就是在水平面上汽车底盘的最低点与地面的间距，通常单位为毫 米（mm ），不同车型其离地间距也是不同的，离地间距越大，车辆的通过性就越好。所以 通常越野车的离地间隙要比轿车要大。 ● 风阻系数 空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的外力。空气阻力系数，又称风阻系数， 是计算汽车空气阻力的一个重要系数。 风阻系数可以通过风洞测得。当车辆在风洞中测试时，借由风速来模拟汽车行驶时的车 速，再以测试仪器来测知这辆车需花多少力量来抵挡这风速，使这车不至于被风吹得后退。 在测得所需之力后，再扣除车轮与地面的摩擦力，剩下的就是风阻了，然后再以空气动力学 的公式就可算出所谓的风阻系数。 风阻系数＝正面风阻力×2÷(空气密度×车头正面投影面积×车速平方) 。 一辆车的风阻系数