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汽车转向系统概述(ppt 37页)

第11章 转向系统;桑塔纳转向系;11.1转向系概述;1.机械式转向系统 机械式转向系统以驾驶员的体力(手力)作为转向能源的转向系统,其中所有传力件都是机械的。; 机械式转向系的工作过程;(2)、动力转向系;转向系统角传动比、转向时车轮运动规律;11.2机械式转向系统; 2.机械式转向系统的原理 汽车转向时,驾驶员转动转向盘,通过转向轴、万向节和转向传动轴,将转向力矩输入转向器。转向器中有1~2级啮合传动副,具有减速增力作用。经转向器减速后的运动和增大后的力矩传到转向摇臂,再通过转向直拉杆传给固定于左转向节上的转向节臂,使左转向节及装于其上的左转向轮绕主销偏转。左、右梯形臂的一端分别固定在左、右转向节上,另一端则与转向横拉杆作球铰链连接。当左转向节偏转时,经梯形臂、横拉杆和梯形臂的传递,右转向节及装于其上的右转向轮随之绕主销同向偏转相应的角度。转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、梯形臂和转向横拉杆总称为转向传动机构。梯形臂、转向横拉杆和前轴构成转向梯形,其作用是在汽车转向时,使内、外转向轮按一定的规律进行偏转。; 11.2.2 机械式转向器; 2.蜗杆曲柄指销式转向器的构造和工作原理 蜗杆曲柄指销式转向器的传动副(以转向蜗杆为主动件,其从动件是装在摇臂轴曲柄端部的指销。转向蜗杆转动时,与之啮合的指销即绕摇臂轴轴线沿圆弧运动,并带动摇臂轴转动。它主要由转向器壳体、转向蜗杆、转向摇臂和指销等组成。; 汽车转向时,驾驶员通过转向盘带动转向蜗杆(主动 件)转动,与其相啮合的指销(从动件)一边自转,一边以曲柄为半径绕摇臂轴轴线在蜗杆的螺纹槽内做圆弧运动,从而带动曲柄和转向摇臂摆动,实现汽车转向。 蜗杆曲柄指销式转向器传动副中的指销,可以如上述有两个,也可以只有一个。单销式与双销式在结构上基本一样。与双销式相比,单销式的结构较简单,但转向摇臂的摆角不大,一般总摆角只有80°,而双销式的则可达120°左右。因为当摇臂轴转角很大时,双销式中的一个指销虽已与蜗杆脱离啮合,但另一个指销仍保持啮合。; 3.齿轮齿条式转向器的构造和工作原理 ;工作过程;1、循环球式转向器;循环球式转向器工作过程; 11.2.3 机械式转向操纵机构; 11.2.4转向传动机构; 转向梯形机构:转向节臂,横拉杆,轴有整体式(对非独立悬架)和分段式(对独立悬架)。; 为避免在汽车转向产生的路面对汽车行驶的附加阻力和轮胎的快速磨损,要求转向系能保证汽车时,所有车轮作纯滚动,这时,只有所有车轮的轴线交于一点才能实现,此交点称为转向中心。; 1.与非独立悬架配用转向传动机构; 2.与独立悬架配用转向传动机构;(1)转向摇臂。; (2)转向直拉杆。; (3)转向横拉杆。;4、转向减振器;11.3助力转向器; 11.3.1 液压动力转向器; a b 图11-18 循环球式液压助力转向器 1-阀芯;2-旋塞;3-上盖;4-阀座;5-阀杆;6-弹簧;7、18-钢球;8-壳体;9-螺母;10-调节螺栓;11-螺母;12-转向螺母(活塞);3、17-定位销;14-扭杆;15-螺杆;16-齿扇轴(摇臂轴);19-轴承;O-回油环槽;P-进油环槽;L-左腔环槽;R-右腔油孔;A-限位阀腔;a-结构图;b-原理图 ;l.转向操纵机构 2.转向控制阀 3.机械转向器与转向动力缸总成 4.转向传动结构 5.转向油罐 6.转向油泵 R.转向动力缸右腔 L.转向动力缸左腔 ; 2.液压助力转向器(分配阀);3.转向油泵; 11.3.2电控液压助力转向系统 1.旁通流量式; 2.电动泵式;11.4 转向系统的维修

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