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第2章 先进的电子仪表
与照明电路
第一部分 先进的电子仪表
内容:
电子仪表显示的方式和方法;
传统仪表及传感器;
电脑控制仪表电路:
车速表、电子燃油表、电子温度表、里程表、转速
表、油量警告系统 、熄灯警告系统、语音报警系统、行
驶信息系统、仪表板亮度的调节。
一、电子仪表显示的方式和方法
1.显示方法
真空荧光显示(VFD )
液晶显示(LCD)
发光二极管显示(LED)
阴极射线管显示(CRT )
真空荧光显示(VFD)
特点:主动显示系统,寿命长、易控、光亮度可改变;
外壳玻璃罩要求强度,体积、质量较大。
原理:灯丝受热发射电子,电子由于荧屏上加有正电压
而直接冲击荧屏。选择性加正电压,决定点亮部分。
应用:数字、字母、柱状图。
液晶显示(LCD)
液晶:长形杆状有机化合物、外加电场时分子长轴方向变
化、光学特性随分子排列方向变化。
特点:被动显示系统,需外加电源;显示面积大、清晰、
不受阳光影响、耗能小、应用广泛。
利用极化光原理进行工作。
自然光与偏光
液晶显示器的工作(不加电压,极化方向改变,有返回光)
液晶显示器的工作(加电压,极化方向不变,无返回光)
发光二极管显示(LED)
发光二极管受正向偏压时发光,用于指示灯、数字、光条图
等。
特点:体积小、结构简单、寿命长;受环境光亮度影响、亮度
增大受限。
阴极射线管显示(CRT)
CRT即显象管或电子束管,原理同电视机,为电子束冲击荧
屏显示。
CRT屏幕是触摸敏感的,通过触摸屏幕上的按钮(菜单)便
能变更显示的信息内容。
2.显示方式
七段显示
文字显示
5×7矩阵
特殊符号
图形显示
七段显示
图1-6 七段显示法 图1-7 用七段显示法显示0~9的数组
文字显示
图1-8 14与16段字元显示 图1-9 用14与16段字元显示数组与文字
5×7矩阵
图1-10 5×7矩阵的一些数字与文字
特殊符号
图1-12 国际标准符号
图形显示
图1-14 用发光二极管作图形显示,提醒司机注意灯泡烧损与缺油
1-座架 2-图形显示警告器 3-大灯 4-尾灯 5-制动灯
二、传统仪表及传感器
传统仪表
传感器:水温、燃油、转速、车速
传统水温表:
传统油量表:
计算机控制的电子仪表系统组成
图1-15 电子仪表群
1-里程表 2-电子水温计 3-数显速度表 4-电子油量表
5-变速器选择指示器 6-远光指示器 7-转向指示器
一)热敏电阻式温度传感器的结构原理
热敏电阻:
陶瓷半导体材料,掺入适当金属氧化物高温烧结制成。
分类:
正温度系数热敏电阻(PTC);
负温度系数热敏电阻(NTC);
临界温度系数热敏电阻(CTR )。
结构原理:热敏电阻、电引线、外壳。
热敏电阻温度特性
热敏电阻结构原理:
热敏电阻与ECU连接电路:
热敏电阻检测:
二)液位传感器
分类及作用:
模拟量输出型:检测燃油箱、机油液位等
浮子式
电热式
电容式
开关量输出型:测量刹车液、清洗液、冷却液、蓄电池液位等
浮子笛簧开关式
热敏电阻式
电极式
液位传感器的使用:
浮子可变电阻式液位传感器:结构
浮子可变电阻式液位传感器:检测
三)发动机转速传感器的原理及应用
作用:
在已知单位时间空气流量的基础上,检测发动机转速求得每
次循环吸入的空气量,以确定每次循环符合最佳空燃比的喷
油量。
种类:
电磁感应式发动机
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