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现场监理案例汇总
原则
依据中国移动集团四川公司安全手册
依据通信建设监理工程师培训教材
二搬、二转费定义
案例
依据中国移动集团四川公司安全手册
工程设计虽经过施工图设计会审(交底)后,但由于多种原因,
设计单位、施工单位、监理单位和业主都有可能提出设计变更要
求,无论那方提出的设计变更,均应按《设计变更程序》办理,
经建设单位批准,施工、监理、设计单位和建设四方签证后,方
可执行
对于一些出现频率较高,但不影响工程质量标准和费用调整的局
部设计变更,经建设单位授权设计单位同意,可简化设计变更手
续,由施工单位工地技术负责人、现场监理工程师、业主工地代
表在《洽商记录单》上签认后即可实施。
经济签证依据合同,由施工单位据实填报(补偿费用报告),为
最终设计以外较大金额的,须经建设、设计、监理、施工单位人
员一并现场确认,由设计出具修改预算,超预算的项目,需报甲
方计划部认可确认。
依据通信建设监理工程师培训教材
监理签认工程变更单只涉及工作量、工程方案(变更原则方案优于设
计、无安全隐患的设计变更,原则上不能突破预算;变更理由内容属
实、科学合理),不涉及费用(工程变更单、报告均应在施工中完
成,应有相应签证、批复)。
竣工结算书签字为最终审核总监签字为准。
设计方案:
1)不发生变化,施工现场与设计有1公里之内的材料增加与甲方和设
计沟通同意后,可不影响施工进度先施工,随后及时督促完成变更通
知相关手续。
2 )发生变化,必须按流程进行先变更申请,经相关项目负责人签字
确认后方可施工(中国移动集体四川公司通信建设之监理设计变更流
程)。
特殊赔补费在原设计平均补偿费用不足的情况下,施工方应该书面报
告,并提供有效赔偿依据,经监理调查核实后与甲方项目负责人沟通
同意签字后有效。
二搬、二转费定义
什么是二次搬运费:
工地(电杆)从施工段公路边人工抬运(没有借助交通工具)500M 以上
发生的补偿费用(按新设杆路吊线距离计算)
什么是二次转运费:
工地(电杆)因断路、路窄等原因重型运输汽车无法运到施工段公路沿
途,需借助其他交通工具二次转运发生的费用(设计按平均每根20元计
列)。
案例一
某通信建设工程项目物流公司运送基站设备货物没有按合同要求
运送到指定现场,分公司要求施工单位自己搬运到现场进行安
装。产生的二搬费该如何计列?
监理应依据设备采购及施工合同内容、设计定额的描述,与分公
司项目负责人沟通协商解决后方可签证。
案例二
通信建设工程经济签证较多的竣工结算应如何处理?
监理应依据施工合同约定公平、公正原则与省、市公司项目负责
人进行及时沟通,合理解决工程中实际产生超预算费用。
监理应对工程实施进行有效的监理活动(旁站、巡视、抽查
等),与施工单位保持紧密的联系,加强主动监理,减少工程索
赔。
监理同时应提醒施工单位在今后的工程设计会审、路由复测时及
时提出设计不合理部分的问题,确保监理工作的尽责及避责。
案例三
某通信建设工程施工交流搭接时,由于物业拒绝搭接物权人所属设
备需产生的交流搭接赔偿费用的处理?
监理方应要求施工单位书面报告与物业协商要求及条件(包括所需
要的材料、规格、数量等),提交甲方项目负责人,经甲方项目负
责人同意认可后进行签字确认,再实施。
案例四
某通信建设传输工程施工时按照设计开挖
宽、深后,由于土质问题发生沟边边缘垮
塌,超出设计的工作量应如何处理?
监理应首先分清责任:
一、如是施工方的原因责任自负(开挖后长
时间没有完成后续工序施工,发生沟边垮
塌)。
二、非施工方原因:要求施工单位提供现
场实际垮塌的详细路段位置、数量、现场
图片以及相关的书面材料,经监理现场核
实签认工作量报甲方项目负责
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