天利车业技术培训讲义－汽车发动机传感器.pdf

天利车业技术培训讲义 主讲：金亚伟 2012.2.29 天利车业技术培训讲义 汽车传感器是将有关汽车运行的 变化量传递到有关的仪表或者控制 器，在汽车上起到了“耳目”的作 用。 1970年以前，一般汽车上只有油 压，水温，油量等三种传感器，分 别监测发动机的润滑压力，冷却水 温度和燃油箱的储量。 主讲：金亚伟 2012.2.29 天利车业技术培训讲义 从70年代开始，伴随着汽车电子化的发 展，汽车性能的提高和人们对环境保护意 识的加强，传感器在现代汽车上的应用范 围和使用数目也不断增加，目前轿车上的 传感器已经广布全车，从发动机到变速 器，从转向到安全气囊，从制动到悬架,从 照明到空调都已经有了传感器的踪影。据 统计，现在中级的轿车已有传感器20个左 右，高级的轿车已达80个以上，而且趋势 还在不断增加。 主讲：金亚伟 2012.2.29 天利车业技术培训讲义 目前汽车传感器有两大类，一类是使驾 驶者直接了解汽车各部分状态的仪表传感 器，另一类是用于控制汽车运行状态的控 制传感器。前一种早就有了，后一种是现 代汽车电子技术的发展产物。 控制传感器也是一种转换器，它将物理 量，电量或者化学量等信号转换成一种计 算机能够理解的电信号，传感器是控制系 统的关键部件，如果没有各种传感器，计 算机根本无法工作，汽车电子化也就无从 谈起。 主讲：金亚伟 2012.2.29 天利车业技术培训讲义 例如现代轿车的电子燃油喷射发动机上，都 安装有进气温度传感器，真空传感器等多 种传感器，它们各得其位，分别安置在进 气管道，节流阀，分电器轴等位置上，监 测进气温度，压力，流量以及发动机转 速，将这些信号变成电信号传递给计算 机，又称中央控制器(ECU)，它根据信号和 储存在固定存储器中的信号进行比较，计 算出当前工况下最佳的点火时刻及最佳的 喷油量，从而输出脉冲电流去控制操纵有 关元件。 主讲：金亚伟 2012.2.29 天利车业技术培训讲义 汽车的工作环境是十分恶劣的，因此对传 感器的要求也十分严格。这些传感器必须 要经受住从－40c °到＋150c°的温度变 化，而且要求精度高，可靠性好，反应 快，抗干扰和抗震能力强，才能准确地将 汽车运行上的有关量值进行实时检测，将 它们转换成电信号供给中央控制器。 主讲：金亚伟 2012.2.29 天利车业技术培训讲义 目前汽车传感器已从一般的电磁式发展 成为用磁敏，气敏，力敏，热敏，光电， 激光等多种形式的传感器，传感器的材料 也从金属发展成为用半导体，陶瓷，光学 纤维等材料。尤其是以光学纤维做成的光 纤传感器，由于具有容量大，体积小，绝 缘好，稳定性高，不怕电磁干扰等优点， 已在一些轿车上应用。 主讲：金亚伟 2012.2.29 天利车业技术培训讲义 目前轿车上的传感器所监测信号的范围