城市建设各行业编制定员试行标准.doc

PAGE PAGE 1 城市建设各行业编制定员试行标准 根据中共中央、国务院《关于经济体制改革的决定》精神，为加快城市建设各行业的改革步伐，彻底改变靠国家补贴、吃“大锅饭”的局面，充分挖掘企、事业单位的劳动潜力，调动广大职工的积极性、主动性和创造性，提高城市建设各行业的社会效益、环境效益和经济效益，特制定本试行标准。 一 、总 则 （一）搞好定员工作，是加强职工队伍建设，科学组织生产的基础工作，是落实经济承包责任制，改善经营管理的必要措施。各单位都必须以改革的精神，结合各行业的生产、工作特点，推动定员工作的开展，按定员定额组织生产和经营，以充分发挥劳动潜力，不断提高劳动效率和社会、环境、经济效益。 （二）本标准所规定的各类人员的定员水平，是根据平均先进的原则制定的。各单位在进行定员时，要以本标准为基础，以本单位历史上最好水平或同行业先进水平为目标 ，充分挖掘劳动潜力 ，力求达到更为先进的定员水平。通过定员 ，做到精简上层，充实基层，压缩二、三线，充实生产第一线，合理使用劳动力，彻底改变当前一线人员不足，二、三线人员多余，机构臃肿和人浮于事的状况。 （三）单位机构设置和管理层次，应贯彻政企职责分开，扩大企、事业单位自主的原则，有利于增强企、事业单位的活力和动力，有利于加强经营管理和提高社会效益、环境效益和经济效益。做到分工合理，职责分明，机构精干，工作效率高。工作能兼就兼，部门能并就并，层次能少就少，不强求一致。在本标准规定的范围内，单位有权确定自己的机构设置和人员配备，其他任何部门不得以任何形式强求其增设机构和人员。 （四）正确确定全员人数是搞好编制定员工作的前提。全部定员人数应按照不同行业的生产、工作特点来确定。公共交通、轮渡企业一般按营运车船和班次确定；自来水、煤气、液化气、天然气、热力企业一般按生产规模、机械设备水平、岗位和管网长度、销售量（或用户户数）确定；市政施工与养护、房屋维修与管理单位，一般按施工、维修与管理任务确定；园林绿化单位一般按园林面积、供游览建筑物、设施、客流量和生产任务等情况确定；环境卫生部门，总的应按城市人口多少确定，大中城市、旅游城市按千分之三至四，小城市按千分之二至三配备。基层环卫所（队、场）一般按清运车辆和实际清扫任务确定。用以计算全员人数的全员劳动生产率（人均产值或人均实物工程量）一般不低于上年实际达到的水平，并且比近几年的平均水平有一定提高。 各单位全部职工定员人数，包括固定工、合同工（含合同制职工）和临时工及暂不能分开的混岗集体职工，不包括抽调到集体所有制单位或安排到独立核算、自负盈亏的劳动服务公司的全民职工和各种民工。 （五）各单位编制定员工作要同建立岗位责任制、各种形式的经济承包制以及劳动工资制度改革结合进行。要在提高职工思想觉悟的基础上，明确每一生产、工作岗位和每一职工的职责范围和工作要求，克服工作无人负责和互相推诿的现象。同时，要严格考核制度和奖惩制度，提高广大职工的责任心和积极性。 （六）本标准中表一至表八所规定的生产工人、管理与工程技术人员和服务人员定员标准各单位均应按照执行，努力达到。生产工人中直接生产工人与附属、辅助生产工人定员标准，企业可根据实际情况适当调整。各类人员配备参考标准表九至表二十二，可由企、事业单位结合具体情况，适当调整。 对于有附属水表厂、机修厂和水源离城区过远过于分散的自来水企业，主管部门可以批准其增加管理与工程技术人员和服务人员指标1—3%，但合计不得超过24%；对于附属工业性厂（站）过多，施工过于分散的市政施工企业，主管部门可以批准其增加管理与技术人员和服务人员指标1—2%，但合计不得超过23%；市政养护管理单位，主管部门可批准其增加管理与工程技术人员和服务人员指标1—3%，但合计不得超过24%；对于机械化、自动化生产水平较高的煤气企业，主管部门可以批准其增加管理与技术人员和服务人员指标1—3%,但合计不得超过24%；对于管理区域较大且分散或者不负责大、中修的房管所（站），主管部门可批准其增加房屋经营管理人员和服务人员指标1—3%，但合计不得超过 此处缺第五页 二、各类人员的划分范围 为统一计算口径，按工作性质和劳动岗位，对城市建设各行业各类人员的范围划分如下： （一）直接生产工人，是指直接从事城市建设部门物质生产和直接从事社会性服务的工人（含学徒）。 1、公共交通、轮渡企业的直接生产工人，分别包括： （1）公共交通企业：营运车辆驾驶员、乘务员（售票员）、站业人员（指行车调度、服务检查、机务安全）、架线工、变电工（指电车变电）、电缆工等。 （2）轮渡企业包括：船长、驾驶员、轮机员、舵工、加油工、水手长、水手、司炉工、售票验票员、司旗员等。 2、自来水企业的直接生产（含制水、输配、营业）工人，包括：水泵运行工（含加压）、净水工（加矾、加