钢筋笼吊装专项方案22492.doc

word格式完美整理 可编辑版 武侯大道跨线桥工程孔桩钢筋笼吊装施工专项方案 1编制依据 1）《成都市地铁7号线武侯双楠站市政配套工程—武侯大道跨线桥工程》（四川西南交大土木工程设计有限公司 2014年10月） 2）《施工现场机械设备检查技术规程》(JGJ 160-2008) 3）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33-2012） 4）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ 276-2012） 5）《建筑施工手册》第五版 6）汽车起重机技术及安全操作规程 7）已经审批的成都市地铁7号线武侯双楠站市政配套工程—武侯大道跨线桥工程实施性施工组织设计 8）已经审批的成都市地铁7号线武侯双楠站市政配套工程—武侯大道跨线桥工程孔桩施工专项方案。 9）本公司当前的技术水平、管理水平和施工装备水平 10）现场施工调查资料 2工程概况 2.1 工程位置 武侯大道跨线桥工程主要由武阳大道跨线桥和武侯大道跨线桥组成。其中，武阳大道为上层跨线桥，挡墙起讫里程K0+113.866～K1+052.315，线路总长938.449m，其中桥梁长814.0m。跨线桥起自栖霞街与武侯大道交叉口处，桥梁起点距离交叉口约66.439m处，跨过双丰西路、武侯大道（主路口）、太平园东五路、盛丰路后下地，桥梁终点距离永顺路口约71.431m；武侯大道跨线桥为下层跨线桥，挡墙起讫里程K-1+995.736～K0+554.160，起于晋吉南路与武侯大道交叉口，跨过武阳大道后下地，桥梁止于双丰西路与武阳大道交叉口前，终点进入富强路口11.629m。跨线桥线路总长558.4237m，其中桥梁长361.0mm。具体工程位置见示意图2.1-1： 武 武阳大道跨线桥 地铁 地铁武侯双楠车站 武侯大道武侯大道跨线桥 武侯大道 武侯大道跨线桥 武阳大道 武阳大道 图2.1-1 武侯大道跨线桥工程位置示意图 2.2 结构型式 本桥主线高架标准段采用预制混凝土小箱梁，高架跨路口节点采用钢箱梁，武侯大道跨线桥及武阳大道跨线桥桥跨布置及结构体系如下表所示： 项目 分联编号 孔跨布置（m） 联长（m） 结构形式 桥宽（m） 总长（m） 武侯大道跨线 B1 4x25 100 预应力砼简支小箱梁 23.5 361 B2 36+60+36 132 变高度钢箱连续梁 23.5 B3 5*25 125 预应力砼简支小箱梁 23.5 武阳大道跨线 A1 5x25 125 预应力砼简支小箱梁 17 810 A2 25+30+2*25 105 预应力砼简支小箱梁 17 A3 25+2*30+25 110 预应力砼简支小箱梁 17 A4 30+50+30 110 变高度钢箱连续梁 17 A5 30+2x25 80 预应力砼简支小箱梁 17 A6 3*30 90 预应力砼简支小箱梁 17 A7 2*30 90 预应力砼简支小箱梁 17 A8 30+25+2*25 105 预应力砼简支小箱梁 17 本桥孔桩共计120根，均采用旋挖钻钻孔灌注施工，武阳大道高架桥A0~A13号墩台靠车站侧14根孔桩已施工完成。武阳大道跨线桥共有孔桩68根，其中1.5m桩径3根，1.8m桩径36根，2m桩径26根；武侯大道跨线桥共有孔桩52根，其中1.5m桩径48根，1.8m桩径4根；孔桩数量统计表如下： 孔桩数量统计表 序号 桩径（m） 孔桩长度（m） 孔桩根数（根） 合计（根） 备注 武阳大道跨线桥 2 36 14 26 (包括桥台) 孔径2m：26根 孔径1.8m：39根 孔径1.5m：3根 合计：68根 43.5 1 40 1 42 3 63 1 52 1 48 2 50 2 47 1 1.8 36 17 39 43.5 4 33 2 32 4 35 4 33.5 4 37.5 2 38 2 1.5 33 3 3（桥台) 武侯大道跨线桥 1.5 23 8 48 孔径1.5m：48根 孔径1.8m：4根 合计：52根 25 28 26 4 18 4 1.8 29 4 35 4 4 该市政配套工程桥梁桩基采用分节吊装，拟定每节长度为27m左右，计算最大单桩钢筋笼重量取桩基为2m的孔桩，27m钢筋笼重8.7t，钢筋笼吊放采用70t汽车起重机吊装就位。 2.3 主要工程数量 武侯大道跨线桥工程孔桩主要工程数量详见“表2.4-1 主要工程数量表”。 主要工程数量表 表2.4-1 序号 项 目 单位 数量 备注 1 孔桩混凝土（C30） m3 9641.65 2 钢筋 t 915.396 3 声测管 m 50845.322 4 泥浆箱（长6m、宽3m、高1.7m） 个 6 8mm厚钢板和[20b槽钢焊接组成 3 施工准备 技