- 1、本文档共454页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
* * 混合支持可摘义齿设计--Kennedy第二类牙列缺损设计 * 混合支持可摘义齿设计--Kennedy第二类牙列缺损设计 * 混合支持可摘义齿设计--Kennedy第四类牙列缺损设计 * Kennedy第一类牙列缺损的设计 * * Kennedy第二类牙列缺损的设计 * * Kennedy第三类牙列缺损的设计 * * 第五节 牙列缺损的可摘局部义齿分类设计 一?、Kennedy第一类牙列缺损的设计 (一) 粘膜支持式义齿: 用于多数牙缺失时,该类义齿易出现下沉, 设计时应注意: * 1. 减小牙槽嵴所受的力: 具体措施为(1)选用塑料人工牙; (2)减小人工牙的颊舌径; (3)减小人工牙及对颌牙的牙尖高度; (4) 减少人工牙的近远中径或减数; 2. 尽量扩大基托面积,分散力; 3.采取压力印膜,以保证功能状态下基托与支持组织 的良好接触。 * ?(二)?混合支持式义齿 1、该类义齿的受力特点是: (1)游离端鞍基在垂直方向上的移位:包括游离 端鞍基的下沉和翘起。 此种下沉是不均匀的,下沉量与牙槽嵴顶粘 膜的性质和纤维数量、牙槽嵴的吸收程度有关。可 对基牙和牙槽骨造成损害。 * (2)游离鞍基在水平方向上的移位 即鞍基受侧向力时引起的摆动, (3)游离鞍基前后向的移位 基牙、余留牙及卡环可起到防止游离鞍基前后 向移位的作用。 (4)游离端鞍基可造成剩余牙槽嵴吸收及基牙损伤。 * 2、设计中应采取的措施有: (1)减小力 (2)用将力均匀的分散到基牙和牙槽嵴上的设计 采用:应力中断式设计、RPI卡环、前牙区设置 支托、取功能压力印膜等。 (3)增加基托面积 (4)双侧联合设计,设间接固位体使支点线呈面 式,基牙尽量分散。 * 3、混合支持式义齿的设计举例 除修复单个第二磨牙时,可采用一侧的双 基牙设计。大多数须双侧设计,使用基托或大连 接体。 * 上颌Kennedy第一类牙列缺损的设计: 举例 * * * 下颌Kennedy第一类牙列缺损的设计: 举例 * * * 二、 Kennedy第二类牙列缺损的设计 为混合支持形式,游离端鞍基受力后的移位与 Kennedy第一类相似。通常采用双侧联合设计,只有 第二、三磨牙缺失时,才可单侧设计(设计举例)。 * * * * * * * 三、 Kennedy第三类牙列缺损的设计 主要为牙支持形式,单个后牙缺失,两端基牙健康时,可采用单侧设计,但义齿的稳定性稍差,易出现旋转现象。 * 应采取的措施有: 1、保证工作侧舌尖或颊尖与对颌牙的良好接触, 使人工牙的颊舌尖同时受力。 2、使用较宽大的支托。 3、通过卡环固位臂提供适当的卡抱力。 4、基托与粘膜紧密贴合。 5、减小人工牙的颊舌径及牙尖斜度 6、设计间接固位体。 * 若邻缺隙基牙条件差时,可增加一个基牙。若缺牙 间隙小;或对颌牙伸长造成龈距过低,应设计金 属网状加强、金属面或人工牙、支托、卡环整体 铸造,以防止义齿纵折。 * 当单侧多个、双侧单个或多个后牙缺失时,采用双侧设计,使支点线呈平面式为好(设计举例) * 2.设计原则 (1)有一定强度、不变形、不断裂,能承担力及 传递力。 (2)不影响周围组织的功能性活动。 (3)根据不同位置、受力情况和组织情况等,有不 同的大小、外形和厚度。杆的边缘应圆钝。 (4)不能进入软组织倒凹区,以免影响义齿就位及 压伤软组织。 * (5)应尽量较小义齿异物感 1)尽量减小义齿体积:一般凡能用连接杆者, 应尽量采用连接杆。 2)合理安排连接部件的位置:应尽量避免上颌 义齿在腭皱襞的前半部设置连接装置,以免 干扰舌的活动,影响义齿发音和突现异物感。 * 3.连接体类型的选择 义齿连接部件分为刚性连接和弹性连接两种。 金属基托、粗厚的金属连接
文档评论(0)